(ddp direct) Echtes Handwerk und leidenschaftliches Engagement Marlies Bernreuther, Inhaberin der Pyraser Landbrauerei, hat ihr Herzblut in die Entwicklung einer neuen Bierspezialitätenreihe einfließen lassen. Damit erschafft sie eine Edition besonderer Biere für spannende Genussmomente und auserlesenen Geschmack und gibt ihr den Namen ...

(ddp direct) Echtes Handwerk und leidenschaftliches Engagement Marlies Bernreuther, Inhaberin der Pyraser Landbrauerei, hat ihr Herzblut in die Entwicklung einer neuen Bierspezialitätenreihe einfließen lassen. Damit erschafft sie eine Edition besonderer Biere für spannende Genussmomente und auserlesenen Geschmack und gibt ihr den treffenden Namen Pyraser Herzblut. Ab dem 28. Mai 2012 ist die erste Bierspezialität, ein geschichtsträchtiges Imperial Pale Ale (IPA), im Handel.

Nach zehn Generationen in reiner Männerhand trat Marlies Bernreuther im Jahr 2010 die Nachfolge in der Familienbrauerei Pyraser an und wurde damit zur jüngsten Brauereibesitzerin Bayerns. Mit ihrem engagierten Anspruch, Tradition und Moderne zu verbinden, bringt die mutige Unternehmerin im Mai 2012 eine ganz besondere Bierspezialität auf den Markt: das hochwertige Pyraser Herzblut.
Geplant ist derzeit eine Reihe von insgesamt fünf Spezialitäten. Es ist eine bewusste Entscheidung, Genussmenschen mit der Herzblut-Reihe eine kleine Auswahl an besonderen Bierspezialitäten anzubieten. Die neue Edition steht für einmalige Genussmomente und für die Sehnsucht nach traditionsreicher Einzigartigkeit. Pyraser Herzblut ist für einen ganz besonderen Menschen und ein ganz besonderes Geschmackserlebnis gedacht. Der Schenkende hat mit dieser Bieredition die Möglichkeit, dem Beschenkten seine ganz besondere Wertschätzung auszudrücken. Die Ideen für die besonderen Biere werden von der Brauereiinhaberin gemeinsam mit ihren Braumeistern Helmut und Achim Sauerhammer ausgewählt und in vielen, durchdachten Einzelschritten entwickelt. Alle Biere bekommen dabei die wertvolle Zeit, die sie brauchen, um sich optimal zu entfalten und zu einer besonderen Herzblut-Spezialität von Pyraser zu reifen.
Bei der ersten Herzblut-Bierspezialität handelt es sich um ein geschichtsträchtiges Imperial Pale Ale, kurz auch IPA genannt. Der als Einstieg gewählte Bierstil hat seinen Ursprung in der bekannten Biernation England für eine bayerische Brauerei ein spannendes Projekt. Bekannte und renommierte Biernasen der Branche haben das erste Herzblut vor der Einführung verkostet. Ihre Einschätzungen sind auf der ebenso hochwertigen Webseite www.pyraser-herzblut.de (http://www.pyraser-herzblut.de" title="www.pyraser-herzblut.de) zu finden.

Flaschengröße: 0,75 Liter
Preis: 12,90 Euro
Verfügbarkeit: ab 28. Mai 2012 im Handel
Bezugsquellen: Einführung im Fachhandel und im Onlineshop. Informationen unter www.pyraser.de (http://www.pyraser.de" title="www.pyraser.de) und www.pyraser-herzblut.de/#vertrieb (http://www.pyraser-herzblut.de/#vertrieb" title="www.pyraser-herzblut.de/#vertrieb)

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Ein Fahrzeug kann ohne Reifen nicht fahren, das ist doch klar. Doch abgenutzte Reifen stellen sogar eine Verkehrsgefährdung dar. Gesetzlich ist jeder Fahrer, egal ob Auto, Motorrad, Transporter etc. dazu verpflichtet, fahrtüchtige und dem Wetter entsprechende Reifen, etwa Sommerreifen (http://www.fipio-reifen.com/) oder Winterreifen Reifen 1 ...

Ein Fahrzeug kann ohne Reifen nicht fahren, das ist doch klar. Doch abgenutzte Reifen stellen sogar eine Verkehrsgefährdung dar. Gesetzlich ist jeder Fahrer, egal ob Auto, Motorrad, Transporter etc. dazu verpflichtet, fahrtüchtige und dem Wetter entsprechende Reifen, etwa Sommerreifen (http://www.fipio-reifen.com/) oder Winterreifen (http://www.fipio-reifen.com/pkw_reifen.html?PHPSESSID=b3517f500e910a6c48db650e201b5fa4), aufzuziehen. Fahrtüchtige Reifen erkennt man daran, dass diese der Mindestprofiltiefe entsprechen. Beispielsweise liegt diese bei Mofas bei 1 mm, bei Sommerreifen für PKWs bei 1,6 mm und Winterreifen müssen, je nach Bauart, eine Profiltiefe von mindestens 4 - 5 mm aufweisen. Je nach Wetterlage sollten entweder Ganzjahresreifen oder entsprechende Sommer- oder Winterreifen das Fahrzeug bestücken.
Die richtige Bereifung spielt insbesondere in Schadensfällen eine bedeutende Rolle, wenn es um die Feststellung der Haftung geht. Mit falscher oder unzureichender Bereifung kann man schnell eine Teilschuld zugesprochen bekommen, auch wenn man selber nicht der Verursacher des Schadens war.
Fipio-reifen.de bietet deshalb eine große Auswahl an Sommer- und auch Winterbereifung für die verschiedensten Fahrzeugarten, angefangen vom PKW über Motorräder bis hin zu LKW-Bereifung. Dabei besticht der Reifenhändler mit attraktiven Preisen, auch für Markenreifen wie z.B. von Michelin, Goodyear und Fulda.
Die Bestellung ist einfach, schnell und kundenorientiert durchzuführen. bei Fragen, Anregungen und Problemen sind kompetente Mitarbeiter erreichbar, die mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Verschiedene Zahlungsmöglichkeiten wie PayPal, Überweisung und die Bezahlung per Rechnung kommen dem Kunden entgegen und machen das Gesamtangebot noch attraktiver.
Abgerundet wird das fipio-reifen.de - Angebot mit dem Service, dem Kunden eine Möglichkeit zu bieten Reifenmonteure aus der Nähe zu suchen.
Günstige Preise, große Auswahl und ein umfassender Kundenservice machen das Angebot von fipio-reifen.de auf diese Weise nahezu unschlagbar.

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Mit dem Kauf eines EU-Fahrzeugs kann man bis zu 40 Prozent gegenüber dem Listenpreis eines Gebrauchtwagens oder Neuwagens sparen. Auf der Suche nach dem Wunschfahrzeug stehen Neuwagen namhafter deutscher Hersteller, aber auch EU-Reimporte zur Verfügung sowie gepflegte Gebrauchtwagen. Ein wichtiger Aspekt beim Autokauf ist neben dem auch die ...

Mit dem Kauf eines EU-Fahrzeugs kann man bis zu 40 Prozent gegenüber dem Listenpreis eines Gebrauchtwagens oder Neuwagens sparen. Auf der Suche nach dem Wunschfahrzeug stehen Neuwagen namhafter deutscher Hersteller, aber auch EU-Reimporte zur Verfügung sowie gepflegte Gebrauchtwagen. Ein wichtiger Aspekt beim Autokauf ist neben dem Preisvorteil auch die Transparenz und die Fairness des Händlers gegenüber dem Kunden. Kurze Lieferzeiten wirken sich ebenso auf die Kundenzufriedenheit beim Autokauf aus. Weiterhin legen Kunden, die auf der Suche nach einem Wunschfahrzeug sind, großen Wert auf den Service vor, während und nach dem Kauf sowie auf die Möglichkeit, das Wunschauto mittels einer günstigen Finanzierung zu kaufen.

Die Lieferung direkt nach Hause zum Käufer oder die Möglichkeit der Abholung des Wunschautos direkt vom Standort bietet die AS Autohandels GmbH mit Sitz in Bielefeld. Dem Endpreis folgen keine unerwarteten weiteren Kosten, denn in dem jeweiligen Angebotspreis für ein Fahrzeug sind die Überführung und die Fahrzeugaufbereitung bereits enthalten. Kunden können zudem die Möglichkeit einer günstigen Finanzierung in Anspruch nehmen. So kann das Wunschauto flexibel finanziert werden. Die Finanzierung wird über die Hausbank der AS Autohandels GmbH abgewickelt und ist zu günstigen Konditionen erhältlich.

Und auch nach dem Kauf eines Fahrzeugs bzw. EU Neuwagen OWL (http://www.autos-jetzt.de/) bietet der Autohandel in Bielefeld Services wie passendes Fahrzeugzubehör, Reifenwechsel und die Einlagerung von Reifen sowie Mechanikkontrollen und die Umrüstung von Fahrzeugen zu LPG Autogasfahrzeugen. Eine Übersicht mit den aktuellen Angebote an Gebrauchtwagen und Neuwagen, wie beispielsweise eines Polo günstig (http://www.autos-jetzt.de/overview.php?view=used&o=24), bietet der Autohandel auf seiner firmeneigenen Homepage auf autos-jetzt.de.

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London, 21. Mai 2012 - Die Niederlage im Champions League Finale gegen Chelsea ist schon ein dickes Brett für den FC Bayern. Wegen meiner Rippenverletzung konnte ich leider nicht in München dabei sein sondern musste vor dem Fernseher mitzittern. Und da sind mir zwischendurch immer wieder Finalspiele eingefallen, die ich selbst in meiner Zeit ...

London, 21. Mai 2012 - Die Niederlage im Champions League Finale gegen Chelsea ist schon ein dickes Brett für den FC Bayern. Wegen meiner Rippenverletzung konnte ich leider nicht in München dabei sein sondern musste vor dem Fernseher mitzittern. Und da sind mir zwischendurch immer wieder Finalspiele eingefallen, die ich selbst in meiner aktiven Zeit verloren habe.

Beim Anblick des Chelsea-Trainers di Matteo kam mir natürlich gleich das Pokalsieger-Finale 1998 in Stockholm in den Sinn, wo wir mit dem VfB Stuttgart fast genauso überlegen gegen Chelsea (damals mit di Matteo) spielten wie der FC Bayern am Samstag. Und dann kommt Zola und macht das Ding rein. Bitter! Auch das UEFA-Cupfinale mit dem AS Rom gegen Inter Mailand ist mir eingefallen - Hin- und Rückspiel damals noch, gefühlt viel besser gewesen und doch wegen einem Tor verloren. Sehr bitter! Und dann natürlich das WM-Finale 1986 in Mexiko City gegen Argentinien. Nach 0:2 nochmal zurückgekommen, ausgeglichen, voll am Drücker gewesen, und drei Minuten vor Schluss das 3:2 kassiert. Ganz bitter! Wer solche Spiele mitgemacht hat, der kann nur ganz tief mitfühlen mit den Bayern. Da ist kein Platz für Häme, Spott und Besserwisserei sind völlig unangebracht.

Und was Elfmeterschießen angeht: Im WM-Halbfinale 1990 gegen England war ich als fünfter Schütze vorgesehen. Natürlich war ich sicher, meinen Elfer reinzumachen - aber andererseits war ich auch heilfroh, dass ich gar nicht mehr zum Elfmeter antreten musste, denn wir standen schon vorher als Sieger fest. Damals schossen allerdings auch nur Engländer für England...

Die Bundesliga-Tipps, wie auch die allmontägliche Kolumne "Klare Kante" werden auch direkt bei Betclic unter: https://www.betclic.com/content.aspx?pagecode=spo_prognosen (https://www.betclic.com/content.aspx?pagecode=spo_prognosen) sowie auf Thomas Bertholds Facebook Seite unter: https://www.facebook.com/pages/Thomas-Berthold/138111442952580 (https://www.facebook.com/pages/Thomas-Berthold/138111442952580) veröffentllcht.

Über Thomas Berthold
Weltmeister, Vizeweltmeister, Pokalsieger in Deutschland und Italien - Thomas Berthold ist einer der erfolgreichsten deutschen Fußballer aller Zeiten. Und im reifen Alter von 47 Jahren steht der gebürtige Hanauer nun vor einer neuen Herausforderung: Berthold ist als Botschafter für den online Gaming Anbieter Betclic (www.betclic.com) tätig. BetClic Stephanie Schneider / CP Kommunikation Alte Eppelheimer Straße 23 69115 Heidelberg Deutschland E-Mail: info@cpkomm.de Homepage: http://www.betclic.com Telefon: +49 (0) 6221 65 01 824

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(ddp direct) Shanghai, 15. Mai 2012: Roland Berger Strategy Consultants hat am Standort Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong ein neues Büro eröffnet. Damit hat die Strategieberatung nun fünf Standorte in "Greater China" (d.h. Festland-China, Hong Kong, Macao und Taiwan) und insgesamt 49 Büros in 35 in ...

(ddp direct) Shanghai, 15. Mai 2012: Roland Berger Strategy Consultants hat am Standort Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong ein neues Büro eröffnet. Damit hat die Strategieberatung nun fünf Standorte in "Greater China" (d.h. Festland-China, Hong Kong, Macao und Taiwan) und insgesamt 49 Büros in 35 Ländern in Europa, Asien, Nord- und Südamerika, Afrika und dem Nahen Osten.

Mit der Eröffnung unterstreicht Roland Berger sein langfristiges Engagement in "Greater China" und seine Rolle als strategischer Partner für Behörden und Unternehmen in der Region. Roland Berger ist die erste internationale Top-Strategieberatung mit einem Standort in der Provinz Guangdong.

Die neue Niederlassung ist das fünfte Roland Berger-Büro in "Greater China" nach Peking, Shanghai, Hongkong und Taipeh. Damit betreibt die Strategieberatung nun 49 Standorte in 35 Ländern. Roland Berger Strategy Consultants bietet ihren Klienten mit der Präsenz in Guangzhou einen neuen, gut erreichbaren Standort in Südchina, und begleitet sie von dort aus mit ihrem internationalen Expertennetzwerk und tiefgreifender Kenntnis der lokalen Märkte. Das neue Büro wird sich außerdem dem Recruiting und der Entwicklung von Top-Beratern aus der Region widmen.

"Südchina gilt mit seiner reifen Industriebasis und seinem hoch entwickelten Logistiknetzwerk seit jeher als Speerspitze der Wirtschaftsentwicklung in China", sagt Charles-Edouard Bouée, President Roland Berger Asia und Mitglied der weltweiten Geschäftsführung von Roland Berger. "Es ist daher zu erwarten, dass die dort tätigen Unternehmen künftig größeren Beratungsbedarf entwickeln. Die Eröffnung unseres Büros in Guangzhou ist ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Wachstumspfad in Greater China. Das neue Büro erschließt neue Geschäftschancen und bietet Unternehmen in der Region eine wichtige Plattform für den Austausch von Fachwissen und wertvollen Erfahrungen."

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Zhao Zhan
Roland Berger Strategy Consultants Beijing Office
Tel: +86 10 5954 1626
Fax: +86 10 5954 1600
E-Mail: zhan_zhao@cn.rolandberger.com
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Susanne Horstmann
Roland Berger Strategy Consultants
Press Department Munich
Tel.: +49 89 9230-8483,
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(ddp direct) München, Mai 2012: Nach einem erfolgreichen Geschäftsjahr 2011 rechnen die Roland Berger-Experten für 2012 mit einem Rückgang der PKW-Absatzzahlen in Europa um rund 6 Prozent. Mittelfristig wird sich der Markt aber erholen. So erwarten OEMs wie Importeure, dass die Autoverkaufszahlen in Europa von knapp 13 Millionen PKW ...

(ddp direct) München, Mai 2012: Nach einem erfolgreichen Geschäftsjahr 2011 rechnen die Roland Berger-Experten für 2012 mit einem Rückgang der PKW-Absatzzahlen in Europa um rund 6 Prozent. Mittelfristig wird sich der Markt aber erholen. So erwarten OEMs wie Importeure, dass die Autoverkaufszahlen in Europa von knapp 13 Millionen PKW im Jahr 2011 auf über 14 Millionen im Jahr 2016 steigen werden ein jährliches Wachstum von ca. 2 Prozent. Um dieses Wachstumspotenzial in einem gesättigten Marktumfeld ausschöpfen zu können, müssen Importeure ihr Geschäft aber weiter entwickeln und professionalisieren. Denn anders als bei den heimischen Spielern, gibt es bei den Importeuren oft noch großes Verbesserungspotenzial sowohl auf Vertriebsebene als auch in in den jeweiligen Tochtergesellschaften. Das Importer Management Radar von Roland Berger Strategy Consultants behandelt neben strategischen Themen weitere wichtige Aspekte der Handelsorganisation, des Retailnetzes sowie der Leistungsfähigkeit der Händler.

Während heimische Automobilhersteller einen weit fortgeschrittenen Reifegrad erreicht haben, zeigen die meisten Importeure noch ein deutliches Optimierungspotenzial sowohl im Großhandel- als auch im Retail-Bereich", erläutert Marcus Hoffmann, Automobilexperte bei Roland Berger Strategy Consultants. Denn oft müssen Importeure ihre historisch gewachsenen Strukturen und Geschäftsabläufe anpassen, um ihren hohen Wachstumszielen gerecht zu werden.

Gute Perspektiven auf dem europäischen PKW-Markt
Die leichte Rezession der Eurozone hinterlässt Spuren auch auf dem europäischen PKW-Markt. So geht die Automobilindustrie davon aus, dass die PKW-Absatzzahlen im laufenden Jahr um 6 Prozent zurückgehen werden. "Doch der mittelfristige Trend sieht positiver aus", sagt Andreas Männel, Co-Autor der Studie. "Bis 2016 erwarten wir einen Anstieg der PKW-Absatzzahlen um rund 2 Prozent pro Jahr. Das ist eine gute Geschäftsperspektive nicht nur für die heimischen Hersteller, sondern auch für die Importeure." So gehen Experten davon aus, dass die Autoverkaufszahlen in Europa von knapp 13 Millionen PKW im Jahr 2011 auf über 14 Millionen im Jahr 2016 steigen werden.

Vier Hauptfaktoren für den Erfolg
Um den Marktanforderungen optimal entgegen zu kommen, sollten Importeure auf vier Hauptfaktoren achten: Priorisierung strategischer Schlüsselthemen, nachhaltige Effizienz der Handelsorganisation, Qualität und Größe des Retailnetzes sowie optimale Leistungsfähigkeit der einzelnen Händler.

Strategische Schlüsselthemen
Um auf dem reifen europäischen Markt weiter wachsen zu können, müssen Importeure ihre Strategie dem Reifegrad ihrer Organisation anpassen. Wachstumsziele sowie Verfügbarkeit der erforderlichen Ressourcen müssen genau festgelegt werden. Wichtig ist aber auch die Entwicklung einer Strategie für den After-Sales-Bereich, denn hier entscheidet sich die Loyalität eines Kunden zur Marke. Auch im Flottengeschäft besteht noch großer Nachholbedarf, erläutert Marcus Hoffmann von Roland Berger: "In Deutschland decken Importeure nur etwa 23 Prozent des Flottengeschäftes ab. Sie müssen stärker auf die Kundenwünsche eingehen und sich mit den restriktiven Firmenwagenrichtlinien lokaler Unternehmen auseinandersetzen."

Effiziente Vertriebsgesellschaft
Eine effiziente Vertriebsgesellschaft stellt eine Wachstumsgarantie dar. So müssen Importeure die Aufgaben der nationalen Vertriebsorganisationen klar definieren und transparente Prozesse aufsetzen das so genannte Lean Management. Insbesondere nicht-europäische Importeure besitzen oft noch ineffiziente Doppelstrukturen: Hier überlappen sich die Vertriebskompetenzen der Europa- und der Heimat-Zentrale.

Qualität und Größe des Retailnetzes
Neben einer gut funktionierenden Vertriebsorganisation ist ein gut ausgebautes Händlernetzwerk, das dem Entwicklungsstand des OEM angepasst ist, erfolgskritisch. Entsprechend den Volumenzielen muss daher jeder einzelne Importeur entscheiden, wie groß das Händlernetzwerk sein muss und ob es einstufig oder zweistufig strukturiert sein soll.

Leistungsfähigkeit der einzelnen Händler
Den Wachstumserfolg eines Importeurs beeinflusst am Ende aber auch jeder einzelne Händler. Denn schließlich pflegt er den direkten Kundenkontakt im Autohaus. Importeure müssen daher dafür sorgen, dass alle relevanten Vertriebsprozesse beim Händler vor Ort optimal funktionieren. Vertriebsunterstützende Marketing-Maßnahmen sind ebenso wichtig wie individuelle Schulungs- und Incentivierungsprogramme.


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Roland Berger Strategy Consultants, 1967 gegründet, ist eine der weltweit führenden Strategieberatungen. Mit 2.500 Mitarbeitern und 47 Büros in 35 Ländern ist das Unternehmen erfolgreich auf dem Weltmarkt aktiv. Die Strategieberatung ist eine unabhängige Partnerschaft im ausschließlichen Eigentum von rund 220 Partnern.

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Durch das Überfahren von Schlaglöchern oder durch das Fahren über Bordsteinkanten kann mit der Zeit die Spureinstellung des Autos in Mitleidenschaft gezogen werden. Deshalb ist von Zeit zu Zeit, empfohlen wird in der Regel einmal im Jahr, eine Achsvermessung notwendig. Stimmen die Abmessungen nicht mehr überein, so nutzen die Reifen ...

Durch das Überfahren von Schlaglöchern oder durch das Fahren über Bordsteinkanten kann mit der Zeit die Spureinstellung des Autos in Mitleidenschaft gezogen werden. Deshalb ist von Zeit zu Zeit, empfohlen wird in der Regel einmal im Jahr, eine Achsvermessung notwendig. Stimmen die Abmessungen nicht mehr überein, so nutzen die Reifen einseitig sehr schnell ab und sind damit schon nach wenigen hundert Kilometern nicht mehr brauchbar.

Die Verstellung der Achsgeometrie führt in der Regel dazu, dass die Lebensdauer der Reifen um bis zu 80 Prozent vermindert wird. Der Reifen nutzt einseitig sehr stark ab, was wiederum zu einem veränderten Fahrverhalten führt und vor allem die Sicherheit deutlich verringert wird. Ein weiterer unangenehmer Nebeneffekt für eine nicht mehr korrekte Achseinstellung ist, dass der Kraftstoffverbrauch dadurch deutlich ansteigt. Auf der Seite achsvermessung-info.de (http://www.achsvermessung-info.de/) erfährt man alles über die Gründe, Maßnahmen und Kosten für eine Achsvermessung und die damit verbundenen Neueinstellungen von Spur und Sturz.

Vor allem die Spureinstellung ist ein wichtiger Bestandteil nach einer durchgeführten Achsvermessung. Als Spur wird dabei die Differenz der vorderen Abstands der Räder an einer Achse gegenüber dem hinteren Abstand bezeichnet. Mit ausgezeichneten Geräte und Computerunterstützung ist es heute möglich, eine Achsvermessung durchzuführen, die extrem präzise Werte liefert und die notwendigen Einstellung schnell und einfach möglich macht. achsvermessung-info.de Joerg Kalb Ruschestrasse 94 19370 Dargeluetz Deutschland E-Mail: info@achsvermessung-info.de Homepage: http://www.achsvermessung-info.de/ Telefon: +49-160-9472294747

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(ddp direct) Den Autofahrer trifft laut Statistik eine Reifenpanne durchschnittlich nur alle zehn Jahre oder im Abstand von etwa 150.000 Kilometer. Doch wie immer bei Statistiken ist dies nur die halbe Wahrheit: Denn mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit tritt ein Reifenschaden immer dann auf, wenn man ihn am wenigsten gebrauchen kann. Dann - ...

(ddp direct) Den Autofahrer trifft laut Statistik eine Reifenpanne durchschnittlich nur alle zehn Jahre oder im Abstand von etwa 150.000 Kilometer. Doch wie immer bei Statistiken ist dies nur die halbe Wahrheit: Denn mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit tritt ein Reifenschaden immer dann auf, wenn man ihn am wenigsten gebrauchen kann. Dann ist der Ärger groß, denn platte Reifen kosten Zeit, Nerven und Geld. Doch mit ein wenig Vorbereitung verlieren Reifenpannen ihren Schrecken, sagen die Experten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und des ACE Auto Club Europas (http://www.ace-online.de" target="_blank), die verschiedene Methoden der Pannenhilfe getestet haben.

Autofahrer haben heute gleich mehrere Möglichkeiten, eine Reifenpanne zu beheben. Laut GTÜ und ACE gibt es folgende gängige Erste-Hilfe-Methoden: Zweckmäßig ist für den Fall der Fälle ein vollwertiges Ersatzrad im Kofferraum. Stauraum und Gewicht sparend ist stattdessen ein Pannenhilfeset mit integriertem Kompressor oder - wer auf Urlaubsreisen auf Nummer sicher gehen will - ein nicht montierter, passender Ersatzreifen im Kofferraum. Dieser wird dann in einer Werkstatt aufgezogen. Diese Variante macht besonders im Ausland Sinn, da kurzfristig häufig kein passender Reifen besorgt werden kann.

Kleine Schäden lassen sich in den meisten Fällen mit einem Reifenpannenset abdichten - dies erspart den lästigen Reifenwechsel am Straßenrand. Das Fortkommen ist so zunächst gesichert. Für längere Strecken sollte der schadhafte Reifen jedoch möglichst bald ersetzt werden, raten die Reifenexperten der GTÜ.

Der Klassiker: Reifendichtmittel
Die mit Reifendichtmittel gefüllte Druckdose kann vorübergehend die Mobilität sichern. Kleinere Durchstiche von Schrauben oder Nägeln bis circa sechs Millimeter lassen sich abdichten. Die Handhabung ist einfach: Am Schlauchende befindet sich ein Füllstück, das direkt auf das Ventil geschraubt wird. Durch den Druck auf das Flaschenventil wird das Dichtmittel in den Reifen gepumpt und gleichzeitig ein gewisser Fülldruck hergestellt. Danach muss das Auto sofort bewegt werden, um das Dichtmittel im Reifen zu verteilen. Inhalt und Fülldruck reicht nur bei kleinen Reifen aus. Das Tempo muss auf maximal 50 bis 60 km/h gedrosselt werden. Fazit: Das Produkt ist relativ teuer und bietet nur geringe Aussicht auf erfolgreiche Abdichtung. Es hinterlässt Verschmutzungen im Inneren des Reifens, im Ventil und auf der Felge. Eine anschließende Reparatur des Reifens ist ausgeschlossen.

Die Komfortlösung: Pannenset
Bei einem Pannenset, wie es auch bei vielen modernen Autos inzwischen zur Grundausstattung gehört, ist eine zuverlässige Abdichtung von kleineren Schäden durchaus möglich. Der Fremdkörper muss vorher entfernt werden. Der integrierte und über den Zigarettenanzünder betriebene Kompressor schafft es, den Reifen bis zum vorgeschriebenen Fülldruck aufzupumpen. Es gibt im Handel verschiedene Versionen, bei denen entweder das Dichtmittel sofort mit in den Reifen geblasen oder nach Entfernen des Ventileinsatzes zunächst von Hand eingefüllt wird. Fazit: ausreichend auch für größer dimensionierte Reifen. Wie beim Einsatz eines Dichtmittels aus der Dose ist danach auch hier eine reguläre Reifenreparatur nicht mehr möglich.

Die Profimethode: Reifenreparatur
Sofern bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind, spricht nichts gegen eine fachgerechte Reparatur eines beschädigten Reifens. Dabei wird in der Kfz-Werkstatt der Einstichkanal durch ein selbstvulkanisierendes, faserbasiertes Füllband verschlossen und der Reifen bleibt anschließend in vollem Umfang einsatzfähig. Nach einer zu befolgenden Reifen-Reparatur-Richtlinie muss die Schadstelle zusätzlich von innen versiegelt werden, was eine Demontage und eventuell ein anschließendes Auswuchten des Rades nötig macht. Fazit: Unterm Strich kann eine in der Werkstatt vorgenommene Reparatur die wirtschaftlichste und zuverlässigste Lösung sein, denn sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung des Reifens bis zum Ende seiner Lebensdauer.

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=== GTÜ-Ratgeber: Reifenpanne - reparieren oder wechseln? (Bild) ===

Autofahrer trifft eine Reifenpanne nur etwa alle 10 Jahre oder etwa 150.000 km. Tritt aber ein Reifenschaden auf, ist der Ärger oft groß. Denn platte Reifen kosten Zeit, Nerven und Geld. Doch mit ein wenig Vorbereitung verlieren Reifenpannen ihren Schrecken.

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Wer günstige Reifen, Felgen und Kompletträder für sein Auto oder Reifen für sein Motorrad sucht, ist bei www.reifen-pneus-online.de (http://www.reifen-pneus-online.de) absolut an der richtigen Adresse. Denn auf der Homepage des Unternehmens Pneus Online finden Kunden günstige Reifen (http://www.reifen-pneus-online.de/) und bzw. ...

Wer günstige Reifen, Felgen und Kompletträder für sein Auto oder Reifen für sein Motorrad sucht, ist bei www.reifen-pneus-online.de (http://www.reifen-pneus-online.de) absolut an der richtigen Adresse. Denn auf der Homepage des Unternehmens Pneus Online finden Kunden günstige Reifen (http://www.reifen-pneus-online.de/) und Felgen bzw. Kompletträder (http://www.reifen-pneus-online.de/komplettrader.html) für die unterschiedlichsten Automodelle und Reifen für Motoräder. Auch einen geeigneten Montagepartner für Felgen und Reifen finden Fahrzeughalter auf www.reifen-pneus-online.de (http://www.reifen-pneus-online.de).

Selbstverständlich umfasst das umfangreiche Angebot eine große Auswahl an Sommerreifen und Winterreifen. Mit den Reifen, die bei Pneus Online erhältlich sind, fahren Kunden das ganze Jahr gut und günstiger. Wie es sich für ein kundenfreundliches Unternehmen gehört, erhalten Fahrzeughalter bei Pneus Online persönliche Beratung per E-Mail oder über die kostenfreie Hotline.

Pneus Online wurde im April 2001 von Alexis Nerguisian gegründet. Der französische EDV-Experte und leidenschaftliche Rennfahrer war immer auf der Suche nach günstigen Reifen und hatte die Idee Autoreifen und Zubehör zu attraktiven Preisen im Internet anzubieten. Als das Unternehmen in Genf gegründet wurde, befand sich die IT-Branche gerade in einer großen Krise. Doch der Mut des Gründers zahlte sich aus. Inzwischen ist Pneus Online nicht nur im französischsprachigen Teil von Europa tätig. Auch profitieren Kunden in der Bundesrepublik, in Österreich, der Schweiz, im Luxemburg, Spanien, Belgien, Frankreich, und den Niederlanden von der Geschäftsidee.

Keine Ausreden mehr um sich gut auszurüsten. Mit über 7,2 Mio. Reifen, die zur Auswahl stehen, bietet die Website www.reifen-pneus-online.de (http://www.reifen-pneus-online.de) Produkte für jeden Geldbeutel an. In wenigen Klicks wird dem Bucher passende Reifen für seinen Wagen aufgelistet. Reifentests und Kundenmeinung helfen bei der Auswahl. Technische Raschläge findet man ebenfalls ohne weiteres auf der Website und Lieferung ist frei Haus.

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London, 7. Mai 2012 - Die Bundesliga-Saison ist zu Ende, Borussia Dortmund ist hochverdient Deutscher Meister, acht Punkte Vorsprung können sich sehen lassen. Der FC Bayern als Tänzer auf allen Hochzeiten hat einfach zu viele Federn gelassen, um den BVB in seinem überragenden Lauf zu stoppen. Und am Tabellenende war dem 1. FC Köln 1 ...

London, 7. Mai 2012 - Die Bundesliga-Saison ist zu Ende, Borussia Dortmund ist hochverdient Deutscher Meister, acht Punkte Vorsprung können sich sehen lassen. Der FC Bayern als Tänzer auf allen Hochzeiten hat einfach zu viele Federn gelassen, um den BVB in seinem überragenden Lauf zu stoppen. Und am Tabellenende war dem 1. FC Köln wohl schon vor dem letzten Spiel klar, dass man nur durch eine Niederlage der Hertha in die Relegation kommt. Den Kölnern hat man auf dem Platz förmlich angesehen, dass der FC Bayern mindestens eine Nummer zu groß war. Gegen die Bayern am letzten Spieltag unbedingt gewinnen zu müssen ist natürlich auch nicht gerade dass, was man sich erträumt als abstiegsbedrohter Club. Aber die Lage am 34. Spieltag hat man sich meistens auch 33. Spieltage lang selbst eingebrockt.

Nun spielt Hertha gegen Düsseldorf um den Platz in Liga 1 oder Liga 2. Die Fortuna sah nach der Vorrunde schon wie der sichere Aufsteiger aus, konnte sich in der Rückrunde aber nur mit Ach und Krach in die Relegation retten. Ich sehe leichte Vorteile für die Hertha, auch die Statistik ist auf Berliner Seite - der Erstligist hat in der Vergangenheit deutlich häufiger das Rennen gemacht als der Zweitligist.

Anders sehen die Vorzeichen für den Karlsruher SC aus, der gegen Regensburg um den Verbleib in Liga Zwei kämpfen muss. Hier hat, zumindest seit Wiedereinführung der Relegation vor drei Jahren, immer der Drittligist die Nase vorn gehabt. Wobei ich hier entgegen der jüngsten Vergangenheit eher den KSC mit Vorteilen sehe, denn in Regensburg haben sie ja unglücklicherweise auch noch eine Trainerdiskussion kurzfristig reinbekommen. Freuen wir uns auf leidenschaftliche Relegationsspiele - ich bin gespannt, ob ich richtig liege mit meiner Prognose.

Die Bundesliga-Tipps, wie auch die allmontägliche Kolumne "Klare Kante" werden auch direkt bei Betclic unter: https://www.betclic.com/content.aspx?pagecode=spo_prognosen (https://www.betclic.com/content.aspx?pagecode=spo_prognosen) sowie auf Thomas Bertholds Facebook Seite unter: https://www.facebook.com/pages/Thomas-Berthold/138111442952580 (https://www.facebook.com/pages/Thomas-Berthold/138111442952580) veröffentllcht.

Über Thomas Berthold
Weltmeister, Vizeweltmeister, Pokalsieger in Deutschland und Italien - Thomas Berthold ist einer der erfolgreichsten deutschen Fußballer aller Zeiten. Und im reifen Alter von 47 Jahren steht der gebürtige Hanauer nun vor einer neuen Herausforderung: Berthold ist als Botschafter für den online Gaming Anbieter Betclic (www.betclic.com) tätig. BetClic Stephanie Schneider / CP Kommunikation Alte Eppelheimer Straße 23 69115 Heidelberg Deutschland E-Mail: info@cpkomm.de Homepage: http://www.betclic.com Telefon: +49 (0) 6221 65 01 824

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