Wer einen äußerst strapazierfähigen, langlebigen und zugleich pflegeleichten Bodenbelag sucht, trifft mit einem Vinyl Designboden von Corpet eine bevorzugte Wahl. Die große Vielfalt an Designs in täuschend echter Holz- oder Steinoptik sowie die vielen unterschiedlichen Formate bieten für jeden Raum und jeden Einrichtungsstil genau das Vinyl in ...

Wer einen äußerst strapazierfähigen, langlebigen und zugleich pflegeleichten Bodenbelag sucht, trifft mit einem Vinyl Designboden von Corpet eine bevorzugte Wahl. Die große Vielfalt an Designs in täuschend echter Holz- oder Steinoptik sowie die vielen unterschiedlichen Formate bieten für jeden Raum und jeden Einrichtungsstil genau das Richtige. Vinyl Designböden sehen gut aus und können auf jedem festen Untergrund schnell und einfach verlegt werden.

 

Große Designvielfalt in Holz- und Steinoptik

Vinyl Designböden von Corpet gibt es in zahlreichen naturgetreuen Holz- und Steindekoren und in vielen Farbschattierungen von hell bis dunkel. Darunter viele trendige und außergewöhnliche Sorten, wie Australischer Eukalyptus, Apfelbaum, Eisenholz, Sandstein oder Lava. Die Böden mit Steindekoren sehen fast genauso aus wie echte Steinböden und fühlen sich auch so an. Denn die Oberfläche ist mit einer leichten Prägung versehen, die den Boden täuschend echt wirken lässt. Diese Prägung ist auch bei ausgewählten Holzdekoren zu finden.

 

Als Klickboden und zum Verkleben

In der praktischen Klickvariante sind Vinyl Designböden von Corpet dank bewährtem Uniclic-System genauso einfach und schnell zu verlegen wie ein Laminatboden. Mit einer Aufbauhöhe ab 5 Millimetern eignet sich der Boden auch hervorragend für Altbaurenovierungen. Vinyl Designböden in Form von dünnen Klebefliesen sind etwas aufwändiger in der Verlegung, da die Fliesen mit einem speziellen Kleber direkt mit dem Untergrund verklebt werden. Dafür ist ein solcher Bodenbelag äußerst langlebig und strapazierfähig.

 

Extrem belastbar und wasserfest

Vinyl Designböden sind extrem belastbar, sehr widerstandsfähig und in den Varianten zum Kleben und als Direktclic absolut wasserfest. Deshalb können sie auch problemlos in Küche oder Bad verlegt werden. Generell eignen sie sich sowohl für private Wohnräume als auch für den gewerblichen Bereich. Für die unterschiedlichen Anforderungen bietet Corpet verschieden dicke Nutzschichten. Ob im medizinischen Bereich, in Restaurants oder Geschäften, in Küche, Bad oder Wohnzimmer – der Boden hält nahezu jeder Belastung stand. Neben den vielen Vorteilen überzeugen sie mit einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis im Vergleich zu vielen anderen Bodenbelägen.

 

Pflegeleicht und allergikergeeignet

Vinyl Designböden sind sehr pflegeleicht, sie können einfach feucht gewischt werden. Sie bieten hervorragende Hygieneeigenschaften und eignen sich auch bestens für Allergiker. Vinylböden sind außerdem elastisch und rutschhemmend und sorgen so für eine ruhige Raumatmosphäre und angenehmen Gehkomfort.

 

„Der Vinyl Designboden ist die ideale Option für private und gewerbliche Räume mit hoher Bodenbelastung. Es gibt ihn in 48 naturgetreuen Holz- und Steinoptiken, davon 10 Dekore im Landhausdielen-Format, mit denen man eine weiträumige ästhetische Flächenwirkung erzielt. Der Bodenbelag sieht einfach toll aus und ist dabei extrem strapazierfähig und abriebfest“, so Gerhard Pröpster von Corpet. Weitere Informationen findet man auf: www.corpet.de

Corpet Cork GmbH

Goldschmidtstraße 6

92318 Neumarkt

Tel.: 09181/2931-0

Fax: 09181/2931-16

E-Mail: info@corpet.de

Jäger Management
Jäger,Stefanie



presse[at]pr-jaeger.de

Die auf www.Exklusiv-Garagen.de (http://www.Exklusiv-Garagen.de) vorgestellten Garagen bieten für jedes Grundstück eine bedarfsgerechte und passende bauliche Lösung. Doch je näher die Fertiggarage an das Grundstück oder an die Grundstücksgrenze zu den Nachbarn gebaut werden soll, desto wichtiger ist das Einbeziehen der in ...

Die auf www.Exklusiv-Garagen.de (http://www.Exklusiv-Garagen.de) vorgestellten Garagen bieten für jedes Grundstück eine bedarfsgerechte und passende bauliche Lösung. Doch je näher die Fertiggarage an das Grundstück oder an die Grundstücksgrenze zu den Nachbarn gebaut werden soll, desto wichtiger ist das Einbeziehen der Nachbarn in die Vorplanungen zusätzlich zur örtlichen Baubehörde. [1] Dabei geht es nicht um vermeintliche Behördenwillkür, sondern um Sicherheitsbedürfnisse eines Nachbarn, die dieser nur selbst artikulieren kann. Auch Behördenmitarbeiter sind keine Hellseher, die alles berücksichtigen können, was sich im Rahmen von Nachbarschaftsrecht ergeben kann. Auch wenn Mitarbeiter der Baubehörde grünes Licht auf Basis des örtlichen Bebauungsplanes geben, kann die Abstimmung mit einem Nachbarn eine weitere Optimierung nach sich ziehen. Prinzipiell müssen die Gebäude zur Strasse hin so gebaut sein, dass ein gefahrfreies Herausfahren bei guter Einsehbarkeit der Straße möglich ist. Die freie Sicht darf durch nichts beeinträchtigt sein, auch nicht durch eine Garage. Eine große Limousine mit langer Motorhaube hat einen größeren Platzbedarf als Fahrzeuge mit ganz kurzem Motorraum oder kleinem Frontbereich. Hierfür gibt es örtliche Faustregeln, die erfahrungsgemäß zu rechtssicheren Aussagen führen.

Die Gestaltung einer Exklusiv-Garage
Die Garagenwand und das Satteldach der Fertiggarage können dem Wohnhaus angeglichen werden. Ist der RAL-Wert des Aussenputzes bekannt, wird die gleiche Farbe aus der RAL-Tabelle für die Garage übernommen. Der wasserabweisende mineralhaltige Aussenputz gleicht optisch dem Putz vieler Wohnhäuser. Dies erleichtert dem Bauherrn die optische Angleichung von Garage und Haus. Natürlich ist auch ein Flachdach oder ein begrüntes Flachdach für die Garage möglich. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Je nach Fundament besteht der Garagenboden entweder aus der Betonbodenplatte, die gleichzeitig das Fundament darstellt oder aus dem gleichen Pflaster wie der Zufahrtsweg, wenn Punktfundamente oder eine Streifenfundament gebaut werden. Manche Bauherren begnügen sich nicht mit einer Fertiggarage für ihren eigenen Bedarf. Sie kombinieren die Exklusiv-Garage mit einem Carport aus gleichem Hause für ihre Gäste, die nicht im Regen stehen sollen oder vor einem verschneiten Fahrzeug.

Die Garagenausstattung von Hörmann
Die Garagentore, Torantriebe und Fernsteuerungen von Hörmann machen jede Garage zu dem komfortabel nutzbaren Gebäude, das sicher vor kriminellen Zugriffen ist. Sobald die Einbrecherprofis erkennen, dass sie vor einem aufhebelsicheren Hörmann-Garagentor stehen, ziehen sie Leine, weil sie lieber leichtes Spiel haben. Es hilft auch nicht, auf Fremdfabrikate ein Hörmannschild zu kleben, um Einbrecher zu täuschen. Die fallen auf so etwas nicht herein. Besser ist, gleich ein Hörmanntor zu kaufen.Die Hörmann-Qualität hat sich herumgesprochen. Ob senkrecht oder waagerecht öffnendes Sectionaltor, Schiebetor oder Rolltor, Hörmann hat alle vier Garagentorarten perfektioniert, um Garagenbenutzern ein Optimum zu bieten. Den Fachberatern von www.Exklusiv-Garagen.de (http://www.Exklusiv-Garagen.de) fällt es daher leicht, Exklusiv-Garagen anzubieten, weil die Kombination aus Hörmann-Garagentoren und Stahlfertiggaragen unübertroffen ist. Erste Fragen hierzu werden gerne unter 0800 785 3785 beantwortet. Dann vereinbaren potentielle Bauherren gerne einen Termin für einen vorbereitenden Rückruf durch einen Fachberater von Exklusiv-Garagen, der bemüht ist, den Ortstermin gründlich und sorgfältig vorzubereiten.

Quellen:
[1] www.bild.de/regional/hannover/hannover/5-jahre-streit-um-garage-23834916.bild.html />www.Exklusiv-Garagen.de/bilder_einzelgaragen.htm Exklusiv-Garagen Werner Diestelkamp Schloßstr. 4 32108 Bad Salzuflen Deutschland E-Mail: Info@exklusiv-garagen.de Homepage: http://www.exklusiv-garagen.de Telefon: 0800 785 3785

publicEffect
Kolpak,Hans
Fabrikstr. 2
66981 Münchweiler an der Rodalb
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(medienservice exklusiv) "Nackt" sehen alle Flugzeuge gleich aus. Wenn die Kabine erst einmal herausgebaut ist, gibt es für Regina Rühlmann keinen Unterschied mehr zwischen normalen Verkehrsfliegern und luxuriösen Privatfliegern. Die Fluggerät-Mechanikerin kümmert sich ohnehin nicht um Schnickschnack, sondern um das ...

(medienservice exklusiv) "Nackt" sehen alle Flugzeuge gleich aus. Wenn die Kabine erst einmal herausgebaut ist, gibt es für Regina Rühlmann keinen Unterschied mehr zwischen normalen Verkehrsfliegern und luxuriösen Privatfliegern. Die Fluggerät-Mechanikerin kümmert sich ohnehin nicht um Schnickschnack, sondern um das Wesentliche: die Struktur der Flugzeuge.

Wo steht denn nun die Boeing 747? In der gigantischen Jumbo-Halle der Lufthansa Technik in Hamburg sehen Besucher häufig das Offensichtliche nicht. Der gewaltige Blechvogel, der genau wie seine Artgenossen alle fünf bis sechs Jahre zur Wartung in die Flugzeugwerkstatt rollt, schwebt ein paar Meter über dem Boden. Die Räder baumeln in der Luft. Der Rumpf ist fast komplett eingerüstet. Sie ist direkt über uns! Wenn sich die Augen vom fliegenden Fahrwerk bis zum Höhenleitwerk schlängeln, wandert nicht selten der Unterkiefer des Betrachters in die entgegengesetzte Richtung. "Stellen Sie sich vor, man arbeitet dort in rund 23 Metern Höhe und hat hier unten seinen Schraubendreher vergessen", sagt Regina Rühlmann und lacht. "Unglaublich, wie viele Kilometer ich hier am Tag laufe".

Einen Eindruck von ihrer Laufleistung bekommen Besucher, wenn sie die ersten Stockwerke erklommen haben und feststellen, dass sie sich erst auf der Höhe des Rumpfes befinden. Von hier oben, Auge in Auge mit den Tragflächen, ist die Jumbo-Welt schon viel übersichtlicher. Da drüben ist ja noch so ein Vogel. "Ja, das ist die gleiche Maschine nur als Verkehrsflieger. Der andere gehört einem Scheich". Reginas Reich sind die Privatmaschinen. Doch das macht für die Blondine mit der neongelben Sicherheitsweste und den reflektierenden Streifen am Hosenbein keinen Unterschied. "Wenn die Kabine erst einmal ausgebaut ist, sehen die Flugzeuge alle gleich aus", sagt die 27-Jährige. Dann sind goldene Wasserhähne und plüschige Betten verschwunden, ebenso wie die Decken und Fußböden. Übrig bleibt nur noch ein Gerippe ? und genau das ist die 'Baustelle' der jungen Mechanikerin.

Gemeinsam mit ihren Kollegen nimmt die Frau mit dem netten Lachen die Struktur des Flugzeugs genau unter die Lupe. Gibt es irgendwo Dellen, Risse, Korrosion? Bei der Bestandsaufnahme lassen die Mechaniker nichts aus. Wenn es sein muss, geht es durch enge Löcher und mit Atemgerät bewaffnet sogar in den Tank. Im Anschluss an die Untersuchung verrät ein Blick ins Handbuch, wie den jeweiligen Schäden zu Leibe gerückt werden kann. Es wird gebohrt, gefräst, genietet und gefeilt, was die Boeings 747s und Airbus A340s so abkönnen. Risse werden geflickt, Beulen geglättet und Korrosion entfernt. Schluss ist erst, wenn alle Wehwehchen des Vogels versorgt sind und er wieder rundherum flugbereit ist. Dafür bürgt Regina am Ende der Reparatur mit ihrem Namen. Zwischen 08/15 und Luxus-Maschine gibt es für die Mechaniker nur einen kleinen aber feinen Unterschied: "Bei den Privatfliegern flicken wir meist von Innen", sagt Regina. Das ist zwar aufwendiger, aber dafür ist die Stelle nachher nicht sichtbar. "Die Kunden wünschen sich eine schöne glatte Außenhaut".

Rattarattaratta ? ein Kollege schießt eine Niete ins Alu. Ein anderer liegt bäuchlings auf Streben und steckt seinen Kopf in die Eingeweide eines halbentkernten Flugzeugs. Kabel hängen von der Decke und aus dem Radio erklingt Popmusik. Der Job sieht wirklich schweißtreibend aus, nach Schwielen an den Händen. Regina senkt ihren Blick und vergewissert sich noch einmal. Dann zeigt sie mit einem breiten Grinsen demonstrativ ihre unversehrten Finger und Handflächen. "Schwere körperliche Arbeit gehört nicht zu meinem Beruf. Dafür gibt es Maschinen", erklärt die Hamburgerin. "Meine Arbeit ist sogar filigraner als viele denken". Beim Feilen und Kleben kommt es auf Millimeter an. Und dafür braucht man Fingerspitzengefühl.

Regina ist etwas ganz Besonderes. Denn in ihrem Job gibt es nur sehr wenige Frauen. In ihrer Gruppe ist sie sogar die einzige. Akzeptanzprobleme kennt die kleine Lady, die Henne im Mechanikerkorb, trotzdem nicht. Ihre Kollegen wissen, was sie zu leisten vermag. Nur in fremden "Ställen", also bei Einsätzen in anderen Stationen, gibt es hier und da Skeptiker. "Dort gehen die Männer erstmal ein bisschen auf Abstand und schauen sich das Ganze an", sagt Regina. Nach zwei, drei Tagen hat die patente Schrauberin meist den letzten Zweifler von ihren Fähigkeiten überzeugt. "Frauen können das genauso gut. Nein, sie können das sogar besser", ist sie überzeugt. Denn wenn sich eine Frau für diesen Beruf bewirbt, dann hat sie auch richtig Lust dazu und weiß, worauf sie sich einlässt.

Als kleines Mädchen wollte Regina Gärtnerin werden, oder Försterin. So oder so stand von Anfang an fest, dass sie nicht am Schreibtisch sitzen wollte. Während eines Schulpraktikums hat sie sich dann in die Flugzeuge verliebt. Und ihre Liebe zu den tonnenschweren Maschinen hält bis heute an. Auf Anraten von Lehrern und Eltern hat sie nach ihrer Ausbildung angefangen, Flugzeugbau zu studieren. Doch schnell hat sie gemerkt, dass sie die Flieger vermisst. Kurz entschlossen kehrte sie in die Hamburger Hallen zurück. Denn hier, umgegeben von schwebenden Flugzeug-Gerippen, fühlt sich Regina am wohlsten. Mittlerweile ist sie fertige Industriemeisterin Luftfahrttechnik und hält damit sogar den Ausbilderschein in der Hand.

Angst vorm Fliegen hat die Frau mit dem königlichen Vornamen nicht. Im Gegenteil. "Ich glaube als Mechaniker steigt man ruhiger in ein Flugzeug", sagt sie. Schließlich kenne man die Geräusche und könne sie besser einschätzen. "Wenn etwas knackt und knarzt, weiß ich meist, was gerade vor sich geht." An einer fehlerhaften Technik könne es ohnehin nicht liegen, da ist sich die Mechanikerin sicher. Denn die Flieger werden gründlich gecheckt, dafür bürgt Regina regelmäßig mit ihrem Namen.


Infokasten: Wie werde ich Fluggerät-Mechaniker?
? Wer bildet aus? Beispielsweise die Lufthansa Technik in Hamburg
? Wie lange dauert die Ausbildung? 3,5 Jahre.
? Welche Voraussetzungen brauche ich? Einen sehr guten Hauptschulabschluss oder Mittlere Reife. Interesse an Mathematik, Physik und Technik, Englischkenntnisse, handwerkliches Geschick und räumliches Vorstellungsvermögen, Bereitschaft zum Schichtdienst
? Wie viel verdienen Azubis? Minderjährige verdienen bei der Lufthansa im ersten Lehrjahr rund 725 Euro, Volljährige erhalten einen Zuschlag von 20 Euro.
? Wie hoch ist das Einstiegsgehalt nach der Ausbildung? 2.240 Euro brutto
? Wie sind die Jobaussichten? Insgesamt sehr gut. Alle Azubis, die persönlich und fachlich geeignet sind, erhalten bei der Lufthansa nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung in der Regel ein unbefristetes Job-Angebot.


In der Serie "Faszination Fliegen - Fünf Traumberufe in der Luftfahrt" bereits erschienen:
- Fluglotsen: Talk im Turm
Nächste Woche folgt der Teil "Pilot - Vier Streifen am Horizont"

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=== Regina Rühlmann bei ihrer Arbeit an einem "Flugzeuggerippe". (Bild) ===

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=== Ihre Arbeit ist filigraner als viele denken und fordert Fingerspitzengefühl. (Bild) ===

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=== Regina Rühlmann schießt eine Niete in ein Flugzeug. (Bild) ===

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Bereits zum zweiten Mal organsierte die Firma Polytec PT aus Waldbronn ein Seminar speziell zum Thema „Kleben in der Mikroelektronik“. Das Seminar fand am 20. und 21. März 2012 in Waldbronn statt, bei dem theoretische Details rund um Grundlagen, Technologien und Trends von verschiedenen Referenten erklärt wurden. Für ViscoTec bietet das eine ...

Die neusten Renner unter den Dekoartikeln sind Wandtattoos, am besten in XXL-Ausführungen. Im Dekoartikel Großhandel sind eine weite Auswahl der beliebtesten Motive, wie einfarbige Länderkarten, Skylines verschiedener Großstädte, zahlreiche verschiedene Schriftzüge und Sprüche und außerdem ein breites Angebot an Stars und Filmhelden wirken ...

Die neusten Renner unter den Dekoartikeln sind Wandtattoos, am besten in XXL-Ausführungen. Im Dekoartikel Großhandel sind eine weite Auswahl der beliebtesten Motive, wie einfarbige Länderkarten, Skylines verschiedener Großstädte, zahlreiche verschiedene Schriftzüge und Sprüche und außerdem ein breites Angebot an Stars und Filmhelden erhältlich.
Sehr romantisch wirken verschiedene Ausführungen von Blüten, Ranken oder Schmetterlingen, diese entweder vereinzelt oder in ganzen Schwärmen.
Für die Kinderzimmer werden bis zu vierhundert-teilige Sets aus 3D-Wandtattoos angeboten, die ausreichen, das gesamte Zimmer zu gestalten. So wird das Kinderzimmer zur Unterwasserwelt, zum Märchenwald,  zum Bauernhof oder Zoo.
Wandtattoos lassen sich auf fast jedem Untergrund aufkleben, vorausgesetzt, dass dieser glatt, trocken, sauber, silikon-, latex- und fettfrei ist. Mit Hilfe eines Übertragungspapieres lassen sich die Tattoos problemlos mit der selbstklebenden Seite an die Wand kleben und auch wieder entfernen.
Der Hersteller legt jeder Verpackung einen Testaufkleber bei, damit der Kunde die Klebefähigkeit auf der gewünschten Unterlage selber prüfen kann.
Ein anderer sehr beliebter Trend zum Dekorieren sind 3D Dekobuchstaben und -zahlen in den verschiedensten Größen, die ebenfalls in einem Dekoartikel Großhandel erhältlich sind. Die meisten Dekobuchstaben sind aus PVC-Hartschaum hergestellt und entweder zum Aufstellen oder einfachen Befestigen an der Wand geeignet. Zur Auswahl stehen individuelle Buschstaben oder fertige Schriftzüge oder Sprüche.
Weiße Dekobuchstaben lassen sich problemlos lackieren, bekleben oder auf andere Weise verzieren. In einem Dekoartikel Großhandel sind auch Dekobuchstaben erhältlich, die schon mit verschiedenen Mustern oder Motiven bedruckt sind.
Für die Befestigung an der Wand sind auch Dekobuchstaben und -zahlen aus Edelstahl erhältlich; entweder glänzend poliert oder matt geschliffen.
Andere Materialien für Dekobuchstaben sind Acrylglas, Styropor, Buntmetall oder Holz in verschiedensten Größen, unterschiedlichen Farben und Schriftformen. In einem Dekoartikel Großhandel sind auch wetterfeste Dekobuchstaben für den Innen- und Außenbereich erhältlich. Einige diese Modelle eignen sich nur zum Aufhängen, andere lassen sich entweder aufstellen oder problemlos an der Wand befestigen.
Für den Außenbereich sind rustikale Anfertigungen von Buchstaben zum Aufstellen aus weißem Terrakotta erhältlich.

Immer wieder neue Produkte kann man regelmäßig  unter http://www.hartmann-dorsten.de/-Neu-eingetroffen- entdecken.

Der Familienbetrieb Heinz Hartmann GmbH ist ein Großhandel für Dekorationsartikel, der auf eine über 70-jährige Tradition zurückblicken kann. Die Auswahl an Dekorations- und Floristenbedarf ist groß, auf 7.000 m² gibt es mehr als 35.000 Artikel zu entdecken. Am Firmenstandort im nordrhein-westfälischen Dorsten kann man sich freundlich und kompetent beraten lassen. Alle gewerblichen Kunden, die diesen Weg nicht auf sich nehmen können oder wollen, profitieren vom qualifizierten Außendienst. Der gutsortierte Verkaufswagen bietet einen Überblick über das gesamte Sortiment. Alle weiteren Informationen gibt es unter www.hartmann-dorsten.de

Heinz Hartmann GmbH
Steinbach,Emma
Marienstr. 5-17
46284 Dorsten
http://www.hartmann-dorsten.de
hartmann-dorsten[at]web.de

Eine Oberflächenbehandlung ist meist das Schleifen, Mattieren und Polieren von Materialien. So geschieht es auch mit Aluminium. <br /><br />Je nach Einsatz des Materials erhält es eine entsprechende Oberflächenbehandlung, damit es sehr lange seinen Dienst ausführen kann. Die Aluminiumbearbeitung kann per Hand, mit einem ...

Eine Oberflächenbehandlung ist meist das Schleifen, Mattieren und Polieren von Materialien. So geschieht es auch mit Aluminium.

Je nach Einsatz des Materials erhält es eine entsprechende Oberflächenbehandlung, damit es sehr lange seinen Dienst ausführen kann. Die Aluminiumbearbeitung kann per Hand, mit einem Automaten oder auch einem Roboter erfolgen.

So kann das Aluminiumblech eloxiert (http://mwm-arnsberg.de/eloxieren-eloxiertes_aluminium.html), lackiert, vernickelt oder auch verchromt werden. Es ist ein Kunsthandwerk auf ein rohes Material eine ansehnliche Oberfläche zu zaubern, die sich auch noch gut anfühlt. Es ist eines der wichtigsten Arbeitsschritte bei der Herstellung eines besonderen Bauteils. So wird Aluminium im Fahrzeugbau verwendet oder auch in der Luftfahrt. Kaum ein anderes Einsatzgebiet benötigt eine perfekte Oberfläche. Das Fahrzeug soll mit einem makellosen Lack versehen werden, der lange hält und auch nach langer direkter Sonneneinstrahlung noch, wie neu aussieht. Das gehört alles in den Fachbereich der Oberflächenveredelung.

Auch die Profilbearbeitung zählt zu den Aufgabengebieten der Handwerker. Viele Unternehmen haben sich genau auf diese Art der Metallbearbeitung (mwm-arnsberg.de/metallverarbeitung_wissenswertes.html) spezialisiert und dazugehört auch die CNC-Bearbeitung und das Verformen von Aluminium sowie das Kleben von verschiedenen Aluminiumeinzelteilen, die dann wie eins aussehen sollten und eine dementsprechende Oberflächenbearbeitung erfahren. Mit einer Legierung wird aus dem weichen Material ein fester Stoff, der es mit der Stabilität von Stahl aufnehmen kann. Dazu wird nicht das Material an sich verändert, sondern eben die Oberfläche veredelt, damit genau das herauskommt, was bestellt und gebraucht wurde. Mit präzisen Maschinen sind die verschiedenen Arbeitsschritte möglich, die das entsprechende Material auf die Oberfläche bringen und es im Endergebnis perfekt aussehen lassen. MWM GmbH & Co. KG Michael Wilmes Hüttenstr. 12 59759 Arnsberg Deutschland E-Mail: m.wilmes@mwm-arnsberg.de Homepage: http://www.mwm-arnsberg.de Telefon: 0 29 32 - 475 98 - 01

IT Haus Zehnpfennig Ltd
Zehnpfennig,Dirk
Königsallee 60 F
40212 Düsseldorf
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(ddp direct)Autofahrer, die noch eine rosa Prüfplakette für die Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU) auf ihrem Kennzeichen kleben haben, sollten so bald wie möglich zu einer Prüforganisation wie der GTÜ fahren. Denn seit Jahresbeginn haben die rosa Plaketten mit der Zahl 11 in der Mitte für alle Kraftfahrzeuge und ihre die ...

(ddp direct)Autofahrer, die noch eine rosa Prüfplakette für die Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU) auf ihrem Kennzeichen kleben haben, sollten so bald wie möglich zu einer Prüforganisation wie der GTÜ fahren. Denn seit Jahresbeginn haben die rosa Plaketten mit der Zahl 11 in der Mitte für alle Kraftfahrzeuge und Anhänger ihre Gültigkeit verloren. Darauf weist die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hin.

Für 2012 sind Plaketten mit der Farbe Grün (12), Orange (13) und Blau (14) gültig. Fahrzeuge mit grüner Plakette sind dieses Jahr mit der HU an der Reihe. Neufahrzeuge, die 2012 zugelassen werden, tragen die Farbe Gelb (15). Die Abgasuntersuchung (AU) gehört seit 2010 zur HU und wird von den GTÜ-Prüfingenieuren mit erledigt. Wurde der Abgastest bereits von einer Werkstatt durchgeführt, so darf der Nachweis frühestens aus dem Vormonat der HU stammen.

Wer verspätet zur HU erscheint, um die Zeit bis zur nächsten Prüfung zu verlängern, hat derzeit kein Glück. Denn noch wird auf das eigentliche Fälligkeitsdatum rückdatiert. Erst mit der 47. Novelle der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO), die im Frühjahr beschlossen werden soll, entfällt die Rückdatierung.

Bei einer Überschreitung des HU-Termins können Autofahrer von der Polizei zur Kasse gebeten werden. Bei zwei bis vier Monaten werden 15 Euro fällig, nach vier Monaten sind es 25 Euro und nach acht Monaten 40 Euro und zwei Punkte in Flensburg. Zudem droht der Verlust des Versicherungsschutzes. Die GTÜ rät deshalb, lieber einmal mehr einen Blick auf die Plakette zu werfen und rechtzeitig zu HU zu fahren.

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=== Rosa HU-Plakette seit 2012 ungültig (Infografik) ===

Seit Jahresbeginn 2012 haben die rosa Plaketten mit der Zahl 11 in der Mitte für alle Kraftfahrzeuge und Anhänger ihre Gültigkeit verloren.

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http://www.themenportal.de/infografiken/rosa-hu-plakette-seit-2012-ungueltig GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH Hans-Jürgen Götz Vor dem Lauch 25 70567 Stuttgart Deutschland E-Mail: hans-juergen.goetz@gtue.de Homepage: http://presse.gtue.de Telefon: 0711 97676-620

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
Götz,Hans-Jürgen
Vor dem Lauch 25
70567 Stuttgart
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hans-juergen.goetz[at]gtue.de

Viersen, 02.12.2011 Die Watco GmbH bringt neue Produkte für Rutschsicherheit auf den Markt. Mit nachleuchtenden Anti-Rutsch Bändern für dunkle und helle Umgebung, Kantenprofilen, glasfaserverstärkten Stufeneckern sowie Gittern bietet das Unternehmen weitere praktische Hilfen, um potentielle Stolper- und Ausrutschgefahren zu Watco GmbH, führt im ...

Viersen, 02.12.2011 Die Watco GmbH bringt neue Produkte für Rutschsicherheit auf den Markt. Mit nachleuchtenden Anti-Rutsch Bändern für dunkle und helle Umgebung, Kantenprofilen, glasfaserverstärkten Stufeneckern sowie Gittern bietet das Unternehmen weitere praktische Hilfen, um potentielle Stolper- und Ausrutschgefahren zu bannen.

 

Die Watco GmbH, Hersteller industrieller Bodenbeschichtungen, führt neue Produkte im Anti-Rutsch Sortiment ein. Neben selbstklebenden Bändern mit festem Gripp, reduzieren spezielle Kantenprofile das Risiko auszurutschen. Gitterroste und Stufenecken aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) sind unzerstörbare und sichere Alternativen zu Holz oder Metall. „Wir wollen damit Lücken im Programm schließen und unseren Kunden weitere praktische, montagefreundliche Lösungen bieten, um die Arbeitssicherheit zu erhöhen“, sagte die Marketingleiterin Patricia Bohne.

 

Selbstklebende, nachleuchtende Anti-Rutschbänder sind schnelle Hilfen, um Gefahrenbereiche in dunkler Umgebung wie beispielsweise Treppenabgänge oder Unebenheiten in Parkhäusern zu kennzeichnen. Doch auch im Hellen sind Markierungen häufig notwendig. Das Safety Tape Nachleuchtend Schraffiert kann beides: Die gelben Rauten warnen bei dämmrigen Lichtverhältnissen, die schwarzen bei Tages- oder Kunstlicht. Für die gute Sichtbarkeit stehen hohe Leuchtdichte nach 10/60 Minuten von 55/8 Millicandela pro Quadratmeter und langwährende Abklingdauer von 16 Stunden. Das Produkt ist haltbarer als Laminat, da Anti-Rutschschicht und Leuchtfolie nicht übereinander kleben, sondern fest ineinander integriert sind. Speziell für öffentliche, stark frequentierte Gebäude wie Einkaufszentren oder Bahnhöfe wurde das Safety Tape Starker Fußgängerverkehr entwickelt. Die gröbere Körnung erhöht die Widerstandskraft gegen Abnutzung, die eingestreuten Farbpartikel sorgen für gute und dauerhafte Erkennbarkeit.

 

Rutschsicherheit und Signalwirkung in Einem versprechen die vorgeformten Klebebänder Grip-Tritt 2 in 1. Sie eignen sich für einfaches Markieren von Holz-, -Beton- und Metallstufen und sind in Gelb, nachleuchtend, reflektierend, Schwarz/Gelb nachleuchtend sowie reflektierend und nachleuchtend erhältlich. Mehr Sicherheit garantieren die Grip-Tritt Kantenprofile, da die Anti-Rutschbänder auf einer stabilen, gekanteten Aluminiumplatte kleben, die fest mit den Treppenstufen verschraubt ist. Bei der Variante Grip-Tritt Kantenprofile mit Warnhinweisen zeigen zusätzlich verschiedene Aufschriften wie Vorsicht, Achtung Stufe oder Achtung Rampe wo es besonders gefährlich werden könnte.

 

Platten aus glasfaserverstärktem Kunststoff kommen immer dann zum Einsatz, wenn robuster Abgleitschutz für Treppen gefordert ist oder Schäden auf Stufen ausgebessert werden müssen. Für ein dekoratives und einheitliches Erscheinungsbild hat Watco nun passende Vorderkantenabdeckungen entwickelt. Sie sind ebenfalls aus strapazierfähigem GfK und haften mit Spezialkleber auf Beton, Holz, Ziegel, Stein oder Metall.

 

Muss ein Handwerker einen Zwischenstock einbauen, Stege erhöhen oder Trittsicherheit in permanent nassen Bereichen schaffen, sind schnell verlegbare Gitterroste oft seine erste Wahl. Allerdings sind sie meist aus Holz oder Metall gefertigt. Die Nachteile davon: Holz bricht leicht und saugt sich voll Wasser, Metall verbiegt bei starker Belastung. Das Watco GfK Gitter dagegen hält Belastungen von 3,6 Tonnen stand. Es biegt sich zwar bei punktueller Krafteinwirkung, doch lässt sie nach, findet der modifizierte Kunststoff in seine ursprüngliche Form zurück. Zudem können die Gitter beliebig lange im Nassen liegen bei gleichbleibend guter Qualität, sind einfach zu verlegen und resistent gegen Chemikalien. Die dritte GfK-Neuheit im Bunde sind die Stufenecken GfK Aluminium. Sie verhindern das Abgleiten an Stufenkanten, da zum einen die raue Pulverbeschichtung bremst und zum andern die abgeschrägte hintere Kante den Übergang Untergrund/Leiste egalisiert.

 

Alle Produkte eigenen sich für Innen- sowie Außenbereiche und sind in unterschiedlichen Breiten sowie Längen und gegebenenfalls Farben erhältlich. Zudem genügen sie mit der Bewertungsgruppe 13 den höchsten Anforderungen an die Rutschhemmung.

Seit mehr als 75 Jahren steht der Name Watco für Know-How und Top-Qualität in der industriellen Bodenbeschichtung. Wir sind Ihr Ansprechpartner
für Produkte zur Reparatur, Vorbereitung und Beschichtung Ihres Bodens sowie zur Instandhaltung Ihres Betriebsgeländes. Das kompetente
technische Watco-Team kann Ihnen Lösungen für fast alle Probleme mit Industrieböden liefern.

Unsere umfangreiche Produktpalette bietet über 150 Produkte im Bereich Reparatur und Instandhaltung, insbesondere unsere bestselling Reparaturmörtel Concrex®
sowie widerstandsfähige Epoxydharz Beschichtungen für Fussböden und Reparaturmaterialien für Beton, Zementböden, Asphalt. Zusätzlich haben wir Produkte zur
Dachreparatur und Wandbeschichtungen im Programm.

Watco bietet Ihnen ausserdem eine große Auswahl an Anti-Rutsch Produkten für Stufen, Fussböden und Rampen, von denen die meisten gemäß
Rutschhemmungsprüfung nach DIN 51 130 und BGR 181 zertifiziert sind.

Watco GmbH
Bohne,Patricia
Talstraße 27
41751 Viersen
www.watco.de
patricia.bohne[at]watco.de

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Beispielsweise dann, wenn Sie ein Freund von Blumentapeten sind. Hier kommt nämlich keine Langeweile auf. Wenn Sie sich von den exklusiven Blumentapeten, die wall and image in einer großen Auswahl offeriert, inspirieren lassen, tauchen Sie ab in die Farbenvielfalt und Muster dieser pittoresken Tapeten in Form von Blumen. Aber Achtung: nicht jede Blumentapete ist gleich der anderen - Sie finden bei wall and image alles, egal, ob Ihre Blumentapete modern oder romantisch sein soll! Bei den wall and image Tapeten kommen verschiedene Grafiken zum Einsatz und je nach Größe, Form und Design passt die Blumentapete auch in die Küche, ins Schlafzimmer, in das Wohnzimmer, ins Büro oder in das Ladenlokal.

Auch beim Thema Fototapete, ist wall and image Ihr fachkompetenter Partner. Fototapete auf hochwertiger Vliestapete zum Beispiel hat eine weitaus größere Festigkeit als Papier. Diese Tapeten sind in Wandklebetechnik einfach zu verarbeiten, ferner Riss überbrückend und formstabil. Mit innovativer Technologie bedruckt wall and image Ihre Wunschtapete mithilfe umweltfreundlicher Latex-Farben. Dadurch entsteht eine Fototapete, die geruchsneutral ist und mit Bandbreiten von 70 - 140 cm daherkommt.

Unter dem Strich finden Sie bei wall and image also alles, was eine große Tapetenauswahl bieten muss. Hier kommt jeder Geschmack zu seinem Recht, für jeden ist etwas dabei. Dabei offeriert wall and image außergewöhnliche Tapeten, die durch wunderschönes Aussehen und perfekte Qualität bestechen. Mit den hochwertigen Tapeten von wall and image schaffen Sie in jedem Raum das passende Ambiente.

Deshalb hat wall and image auch verschiedene Tapetendesigner im Potpourri. Dazu gehören zum Beispiel auch die Barbara Becker Tapeten, die über ein innovatives und ausgefallenes Design verfügen. Diese Tapeten sind mal dezent oder farbenfroh, mal modern oder verspielt.

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Einfach ein Genuss: Kleben und leben mit wall and image! Wall and Image GmbH Abteilung Presse Peter-Henlein-Straße 3 36093 Künzell Deutschland E-Mail: info@wallandimage.com Homepage: http://www.wallandimage.com/ Telefon: (0)661-90122-40

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Herrenschuhe sollten elegant und gleichzeitig bequem sein. Hier gibt es Tipps, um die Treter zum Strahlen zu bringen. Da die meisten männlichen Führungskräfte länger arbeiten als ihre Mitarbeiter, sollten die Schuhe sehr bequem sein. Die Schuhe dürfen aufjedenfall nicht drücken. Da man täglich stundenlang auf den Beinen ist, kann man sich Die ...

Herrenschuhe sollten elegant und gleichzeitig bequem sein. Hier gibt es Tipps, um die Treter zum Strahlen zu bringen. Da die meisten männlichen Führungskräfte länger arbeiten als ihre Mitarbeiter, sollten die Schuhe sehr bequem sein. Die Schuhe dürfen aufjedenfall nicht drücken. Da man täglich stundenlang auf den Beinen ist, kann man sich drückende Schuhe nicht leisten. Die Folgen sind klar: unangenehme Blasen. Anbei 2 Tipps, wenn das Schuhwerk drückt: Man sollte die Stelle, an dem es drückt kneten. Es macht das Leder der Herrenschuhe weicher und geschmeidiger. Vor der Schuhcreme muss man die so genannte Sattelseife benutzen. Die Bürste sollte mit Sattelseife kräftig geschäumt werden. Schuhverkäufer empfehlen vor allem für Herrenschuhe Schuhspanner aus Holz zu kaufen. Im zweiten Schritt müssen die restlichen Oberflächen mit der Seife in Kontakt gebracht werden. Gelkissen werden vor allem eingesetzt, wenn der Herrenschuhe im Fersenbereich drückt. Vorteil bei den Gelkissen ist auch die Möglichkeit, dass man es auch in den vorderen Bereichen im Herrenschuhe kleben kann. Im dritten und letzten Schritt muss die Herrenschuhe mit feuchtem Tuch immer wieder poliert werden, indem die Creme mit dem feuchten Tuch ins Oberleder eingerieben wird. Der erste Schritt wäre die Herrenschuhe abzubürsten. Das Putzen wird an Bedeutung gewinnen, wenn die Herrenschuhe nicht 2 Tage nacheinander getragen werden. Jetzt kommt die Schuhcreme zum Einsatz. Die Herrenschuhe müssen gleichmäßig mit der Creme eingerieben werden. Experten empfehlen selbstverständlich Creme zu benutzen, die speziell für Leder produziert wurden. Generell verlängert man dadurch die Lebensdauer. Fragt man aber einen Schuhexperten, was man für Herrenschuhe benutzen soll, dann bekommt man die Antwort, dass Lederfett auch gut geeignet ist. Die meisten Männer kennen das Problem des „Quietschens“ bei Lederschuhen. Hierbei muss die Creme dabei jedes Mal verringert werden. Dies kann auch ein guter Grund sein die Schuhe zu entsorgen, wenn man keine Lösung dagegen hat. Die Lösung ist aber ganz einfach: Man muss ein wenig Spiritus in die Herrenschuhe einsprühen. Diese Flüssigkeit muss 4 Stunden einziehen. Vor allem Lederschuhe sollten nicht immer angezogen werden. http://www.banubanu.de/herrenschuhe/ Herrenschuhe aus Leder brauchen auch freie Tage und müssen austrocknen. Des Weiteren ist zu raten, dass beim nächsten Tragen alte Socken angezogen werden müssen, weil das Leder abfärben könnte.

Banu Banu Haschemi GmbH Wilhelm-von-Siemens-Str. 23, 12277 Berlin Tel.: 030 - 792 9590 - erreichbar: werktags 10:00 bis 20 Uhr

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