Auf eine bereits sehr lange Erfahrung in seinem Beruf kann Dr. med. Volker Rippmann heute mittlerweiele zurückblicken. Dr. med. Volker Rippmann ist Facharzt für die ästhetische und plastische Chirurgie und blickt ebenfalls auch auf eine sehr lange Erfahrung im Beruf des Oberarztes in sehr angesehenen Kliniken zurück. Dr. med. Volker ...

Auf eine bereits sehr lange Erfahrung in seinem Beruf kann Dr. med. Volker Rippmann heute mittlerweiele zurückblicken. Dr. med. Volker Rippmann ist Facharzt für die ästhetische und plastische Chirurgie und blickt ebenfalls auch auf eine sehr lange Erfahrung im Beruf des Oberarztes in sehr angesehenen Kliniken zurück. Dr. med. Volker Rippmann möchte den Patienten, die zu ihm kommen, ihre persönliche Vorstellung etwas näher bringen. So kann er in Absprache mit seinen Patienten die ihm gestellten Aufgaben sehr fortschriftlich lösen. Gerade in den Altersgruppen zwischen 30 Jahren und 40 Jahren ist das Interesse an der plastischen Chirurgie mittlerweile sehr hoch geworden, denn in diesem Bereich des Alters wird zunehmend und merklich an der Gesichtsfülle verloren. Wenn die natürliche Ausstrahlung gewahrt wird, wird der Patient gesund und gut aussehen. Dies ist hier das Ziel.

Bei einer Rekonstruktion der Brust zum Beispiel werden hier zum Wiederaufbau nur die besten Implantate eingesetzt oder auch der Aufbau durch das körpereigenes Gewebe wird gegeben. Rekonstruktionen der Brust können vorgenommen werden nach Entfernung eines Tumors. Aber auch die Lappen-Plastik kommt hier zur Anwendung. Die plastische, rekonstruktive Chirurgie gewährleistet eine hervorragende Wiederherstellung von Veränderungen des eigenen Körpers oder eine Wiederherstellung von Einschränkungen in der Funkion, bedingt durch Unfälle, Verletzungen oder durch die Entfernung von Tumoren beispielsweise. Bei der ästhetischen Chirurgie können angeborene oder erworbene Erscheinungen des Alters korrigiert und so den eigenen Vorstellungen angepasst werden, etwa mit einer Nasenkorrektur Köln (http://www.plastische-chirurgie-koeln.com/nasenkorrektur.html) oder einem Facelift Köln (http://www.plastische-chirurgie-koeln.com/facelift.html). Durch diesen Eingriff kann das eigene Wohlbefinden und natürlich auch das äußere Erscheinungsbild wieder optimal hergestellt werden.

Verantwortlich für Texteinstellung:
DieWebAG
Email: presse@diewebag.de
Internet: www.diewebag.de (http://www.diewebag.de) Praxisklinik für Plastische und Ästhetische Chirurgie Volker Rippmann Turiner Str. 2 50668 Köln Deutschland E-Mail: dr.rippmann@plastische-chirurgie-koeln.com Homepage: http://www.plastische-chirurgie-koeln.com Telefon: 0221/80158586

Praxisklinik für Plastische und Ästhetische Chirurgie
Rippmann,Volker
Turiner Str. 2
50668 Köln
http://www.plastische-chirurgie-koeln.com
dr.rippmann[at]plastische-chirurgie-koeln.com

(ddp direct) tezo? ist eine vielseitige Cagefamilie aus Titan, die thorakal bis lumbosakral Anwendung zur intersomatischen Fusion findet. Die Implantate dienen zur Überbrückung und Stabilisierung von Zwischenwirbelräumen und somit zur Wiederherstellung der Höhe für den Brust- bzw. unteren Bereich der Wirbelsäule. Alle und ...

(ddp direct) tezo? ist eine vielseitige Cagefamilie aus Titan, die thorakal bis lumbosakral Anwendung zur intersomatischen Fusion findet. Die Implantate dienen zur Überbrückung und Stabilisierung von Zwischenwirbelräumen und somit zur Wiederherstellung der Höhe für den Brust- bzw. unteren Bereich der Wirbelsäule. Alle Implantate und Instrumente für die Wirbelsäulenchirurgie von ulrich medical werden bei operativer Behandlung von Verletzungen und Erkrankungen sowie Fehlstellungen oder degenerativen Veränderungen der Wirbelsäule eingesetzt.

Mit der weltweiten Markteinführung des innovativen Produktes tezo? antwortet ulrich medical auf die verstärkte Nachfrage nach bewährtem Titan. Das Material ist stabil und weniger anfällig für Infektionen, so dass eine hohe Sicherheit genau wie bei Kunststoff-Cages garantiert ist. Es ist aber deutlich preisgünstiger.

Die Implantate
Intelligentes Design zeichnet sich durch viele Vorteile aus. Universelle Cages in gleicher Funktionsweise sowie vergleichbare Instrumente für alle Modelle bedeuten eine einfache Handhabung für den Chirurgen. Eine Umstellung von Cage zu Cage ist demzufolge nicht notwendig. Die Farbcodierung für die unterschiedlichen Größen der Implantate erleichtert die Zuordnung und spart Zeit. Die moderne Oberflächentechnik aus Titan bildet die Grundlage für optimales Knochenwachstum. Die Titan-Oberfläche ist außen glatt und innen mit optimierter Rauheit. Der Durchbauungsraum ist beschichtet. Diese Beschichtung vergrößert die Oberfläche und ermöglicht so die Kontaktosteogenese und sichere Osseointegration. Während der Implantation ist die Verletzungsgefahr von Nerven aufgrund der glatten Außenfläche gering. tezo? lässt sich leicht einsetzen und leicht drehen. Damit wird ein gutes OP-Ergebnis bei hoher Sicherheit erzielt. Die anatomisch angepasste Form und durchdachte Zahnung sorgen für hohe Stabilität und feste Verbindung zwischen Knochen und Implantatoberfläche und garantieren auch einen dauerhaft zuverlässigen Sitz. Die sterile Verpackung sorgt für eine extrem lange Haltbarkeit von 10 Jahren.

Die Instrumente
Optimierte, schlanke Einsetzinstrumente für sowohl dorsale als auch ventrale Zugänge machen ein schnelles Handling und minimal-invasive Eingriffe möglich. Das sichere und einfache Instrumentarium ist für die unterschiedlichen Cages zu verwenden. Zusätzlich kann der Anwender seinen Lieblingsgriff auswählen, es werden 2 gerade Griffe und 2 T-Griffe angeboten.

Produkt-Launch
Vorgestellt wird das Produkt tezo? auf dem Kongress SPINEWEEK in Amsterdam in der Zeit vom 28. Mai bis 1. Juni 2012. ulrich medical ist dort mit einem Messestand präsent. Dort können die internationalen Kunden die tezo-Welt entdecken: Glasmodelle werden prominent in Vitrinen ausgestellt, das Designkonzept überzeugt in den typischen Unternehmensfarben mit viel Blau und Weiß. Als Akzentfarbe und für Innovationen wird Orange eingesetzt. Intensive Marketing- und PR-Maßnahmen begleiten die weltweite Produkteinführung rund um den Slogan ?Schlank. Einfach. Clever.? Als besondere Händleraktion, um den Abverkauf zu unterstützen, gibt es ein sogenanntes ?Händlerpaket?, welches drei Cages zu einem Sonderpreis beinhaltet. Zusätzlich werden dem Handel umfassende Verkaufsargumente an die Hand gegeben. Workshops, Schulungen und ein internationales Händlermeeting finden am Stammsitz in Ulm statt.

Der ulrich medical rundum Service
Das Unternehmen bietet erstklassigen Service rund um das Produkt und ist jederzeit ein zuverlässiger Ansprechpartner. ?Wir von ulrich medical stellen stets die Bedürfnisse unserer Kunden in den Mittelpunkt unseres Handelns. Unser Ziel ist es, als Familienunternehmen mit langjähriger Tradition schnell und flexibel auf Kundenwünsche einzugehen und auf Anforderungen des Marktes zu reagieren. So ermöglichen wir unseren Kunden durch die Neueinführung von tezo? die Ergänzung unseres Portfolios?, so Geschäftsführer Klaus Kiesel.

ulrich medical gewährleistet durch die eigene Herstellung im Kompetenzzentrum in Ulm eine hochwertige Verarbeitung in einem intelligenten Design und in der gewohnten Qualität ?Made in Germany?.

Weitere Informationen unter www.ulrichmedical.com

Shortlink zu dieser Pressemitteilung:
Permanentlink zu dieser Pressemitteilung:
http://www.themenportal.de/gesundheit/tezo-von-ulrich-medical-der-neue-titan-unter-den-cages-31853 (http://www.themenportal.de/gesundheit/tezo-von-ulrich-medical-der-neue-titan-unter-den-cages-31853" title="http://www.themenportal.de/gesundheit/tezo-von-ulrich-medical-der-neue-titan-unter-den-cages-31853)

=== tezo Cages (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/r5okro (http://shortpr.com/r5okro" title="http://shortpr.com/r5okro)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/tezo-cages-34005 (http://www.themenportal.de/bilder/tezo-cages-34005" title="http://www.themenportal.de/bilder/tezo-cages-34005) ulrich GmbH & Co. KG Sandra Gercke Buchbrunnenweg 12 89081 Ulm Deutschland E-Mail: s.gercke@ulrichmedical.com Homepage: http://www.ulrichmedical.com Telefon: 0049 731 9654 169

ulrich GmbH & Co. KG
Gercke,Sandra
Buchbrunnenweg 12
89081 Ulm
http://
s.gercke[at]ulrichmedical.com

Die Natur hat es so eingerichtet, dass Haare nicht nur auf dem Kopf wachsen. Als optisch störend empfinden viele Haare an den Beinen, im Gesicht oder auf dem Rücken. Einige leiden sogar so sehr darunter, dass sie sich geradezu verstecken. Unerwünschte Haare sind dann nicht nur ein ästhetisches Problem, sondern eine seelische Belastung. Abhilfe & ...

Die Natur hat es so eingerichtet, dass Haare nicht nur auf dem Kopf wachsen. Als optisch störend empfinden viele Haare an den Beinen, im Gesicht oder auf dem Rücken. Einige leiden sogar so sehr darunter, dass sie sich geradezu verstecken. Unerwünschte Haare sind dann nicht nur ein ästhetisches Problem, sondern eine seelische Belastung. Abhilfe schafft dann die neuartige Pulslicht-Technologie (SHR). Über diese Methode der Haarentfernung und ihre Vorteile informiert das Nagelstudio Nagel & Beauty Tante Neumeyer aus Tuttlingen.              

Super Hair Removal – für langfristige Ergebnisse   
 
Methoden wie bleichen, zupfen, Waxing und rasieren sind nicht immer effektiv und führen zu keinen langfristigen Ergebnissen. Mit der neusten Pulslicht-Technologie (SHR) von Alma Lasers ist es möglich, Körperhaare sanft, dauerhaft, schmerzlos und gezielt zu entfernen. Der Applikator gleitet (In-Motion-Methode) mehrmals über dasselbe Hautareal. Dadurch wird das Gewebe erwärmt und gleichzeitig werden Lichtpulse mit einer schnellen Wiederholungsrate abgegeben. Durch leichten Druck beim Aufsetzen des Handstücks wird das Gewebe, das nicht erhitzt werden soll, von der Behandlung ferngehalten. Die Behandlung der Hautfläche erfolgt völlig schmerzfrei und ein weiterer Vorteil ist, dass auch pigmentarme und dünne Haare sowie dunkle Hauttypen behandelt werden können. Mit der SHR Methode lassen sich sämtliche Körperareale behandeln. Von Brust, Gesicht, Rücken  bis hin zu den Beinen. Um dauerhaften Erfolg zu sichern, sollte man mindestens 6-8 Behandlungen im Abstand von etwa 4-8 Wochen einplanen. Das Ansprechen auf die Behandlung hängt vom jeweiligen Haut- und Haartyp.            

Für ausführliche Informationen steht das Nagelstudio Nagel & Beauty Tante Neumeyer aus Tuttlingen jederzeit gerne zur Verfügung.           


 

Pressekontakt
nagel & beauty Tante
Ansprechpartner: Birgit Neumeyer
Jägerhofstrasse 1
78532 Tuttlingen  
Tel.: 07461/ 91 00 922
Mobil-Nr.: 0170/ 2871343
Email: birgit.neumeyer@web.de  
Homepage: http://www.nagel-beauty-tante.de

nagel & beauty Tante
Neumeyer,Birgit
Jägerhofstrasse 1
78532 Tuttlingen
http://www.nagel-beauty-tante.de
presse[at]deutsche-stadtauskunft.de

In seiner Facharztpraxis in München macht es sich der Facharzt für Plastische und Ästhetische Chirurgie, Dr. Michael A. Kremer, täglich zur Aufgabe, Männern und Frauen gleichermaßen wieder zu mehr Selbstbewusstsein zu verhelfen und Schönheitsmakel auszukorrigieren. Seine Leistungen sind vielfältig, die Beratung ...

In seiner Facharztpraxis in München macht es sich der Facharzt für Plastische und Ästhetische Chirurgie, Dr. Michael A. Kremer, täglich zur Aufgabe, Männern und Frauen gleichermaßen wieder zu mehr Selbstbewusstsein zu verhelfen und Schönheitsmakel auszukorrigieren. Seine Leistungen sind vielfältig, die Beratung offen und individuell geführt.

Nach einem hohen Gewichtsverlust ist das Gewebe strapaziert und bildet sich nur selten vollständig zurück. Ist Sport keine wirkliche Lösung mehr, kann Dr. Kremer zu einem neuen Selbstwertempfinden beitragen. Das Bodylifting gehört ebenso zu seinen Aufgaben wie die Fettabsaugung, Gesichtsstraffungen (Faltenreduktion) und Brustkorrekturen sowie Bauchstraffung (http://www.cosmetic-aesthetic.com/de/leistungen/bodystyling-muenchen/bauchdeckenstraffung-abdominoplastik.html). Diese können sowohl als Brustvergrößerung oder Brustverkleinerung, aber auch als Implantat-Austausch oder Korrektur für die männliche Brust in Anspruch genommen werden. Nasenkorrektur (http://www.cosmetic-aesthetic.com/de/leistungen/gesichtschirurgie-muenchen/nasenkorrektur-rhinoplastik.html), z. B. bei Fehlstellungen oder besonders auffälligen Nasenflügeln, sind ebenfalls in den Leistungen des Facharztes mit Auslandserfahrung inbegriffen.

Neben der fachmännischen Ausführung der Operationen - egal, um welche es sich letztendlich handelt - steht auch die Qualität der Beratung und der Nachbetreuung im Fokus, wenn es um Schönheitsoperationen geht. Nicht nur die Narkose, die mit den meisten Operationen einhergeht, kann Folgen nach sich ziehen. Über Risiken und Nebenwirkungen, über den Ablauf der Operation und die Notwendigkeit der individuellen Nachbetreuung informiert nicht nur die Website des Facharztes, sondern auch der Dr. selbst. Ausführliche Patientengespräche gehören zu einer korrekten Diagnostik dazu. Auf der Website der Praxis für Schönheitschirurgie cosmetic-aesthetic.com finden Suchende bereits hilfreiche und umfassende Vorabinformationen wie die FAQ zu Bruststraffungen und anderen Formen der Schönheits-OP. Auch ein erster Einblick in die Praxis bzw. das Team ist online schon möglich.

Verantwortlich für Texteinstellung:
DieWebAG
Email: presse@diewebag.de
Internet: www.diewebag.de (http://www.diewebag.de) Ästhetische Plastische Chirurgie München-Dr. Michael A. Kremer Dr. Michael Kremer Mauerkircherstr. 40 81679 München Deutschland E-Mail: anmeldung@cosmetic-aesthetic.com Homepage: http://www.cosmetic-aesthetic.com Telefon: 089/552745-0

Ästhetische Plastische Chirurgie München-Dr. Michael A. Kremer
Kremer,Dr. Michael
Mauerkircherstr. 40
81679 München
http://www.cosmetic-aesthetic.com
anmeldung[at]cosmetic-aesthetic.com

(Berlin, 07.05.2012) Der Große Preis von Monaco 2012 feiert in diesem Jahr am 27. Mai als sechstes Formel 1 Rennen der Saison ein historisches Jubiläum: Seine 70. Ausgabe mit Motorsport Fans aus der ganzen Welt. Als langjähriger, offizieller Partner des Automobile Club de Monaco (ACM), geht McGregor Fashion mit einer sportlich-eleganten Monaco an ...

(Berlin, 07.05.2012) Der Große Preis von Monaco 2012 feiert in diesem Jahr am 27. Mai als sechstes Formel 1 Rennen der Saison ein historisches Jubiläum: Seine 70. Ausgabe mit Motorsport Fans aus der ganzen Welt. Als langjähriger, offizieller Partner des Automobile Club de Monaco (ACM), geht McGregor Fashion mit einer sportlich-eleganten Monaco Grand Prix 2012 Jubiläums-Kollektion an den Start. Nicht nur die F1 Monaco GP Tickets sind in dieser Saison besonders heiß begehrt, auch die McGregor Rennsportmode bringt Freunde exklusiver Sportswear in die Pole Position: Als besonderes Highlight hat McGregor 350 Exemplare des „Polo Limited Edition 2012“ für Formel Eins Fans lanciert. Veredelt mit luxuriösen Gold-Applikationen, die normalerweise nur für Automobile Club de Monaco Mitglieder bestimmt sind. Jedes ist einzeln nummeriert und mit hochwertigen ACM-Badges und Logos ausgestattet. Für Fürst Albert ist die Nummer 000, für den Präsidenten des Clubs die 001 reserviert. Die gesamte Grand Prix Monaco 2012 Formel Eins Fan Fashion Kollektion mit einer großen Auswahl an Grand Prix Monaco Poloshirts, Hemden und Longsleeves bis hin zu edlen Jacken, Sneakern und Accessoires für Herren, Damen und auch Kinder wird im offiziellen McGregor Online Shop unter www.mcgregorstore.com geführt.

Der Grand Prix de Monaco wurde 1929 zum ersten Mal ausgetragen, 1950 gehörte er erstmalig zur Formel Eins Weltmeisterschaft und zählt bis heute die Rennfahrerlegende Ayrton Senna mit insgesamt sechs Siegen an seiner Spitze. In diesem Jahr steigt vorab des Grand Prix Monaco zudem das Adrenalin aller historischen Motorsport-Fans: Denn vom 11. bis 13. Mai findet der „Grand Prix Historique de Monaco 2012“ statt, seit 1997 im Zwei-Jahres-Rhythmus ebenfalls auf der Circuit de Monaco Rennstrecke. Mit exklusiven historischen Rennwagen und internationalen Größen des Rennsports wie Heinz Stege, Simon Hadfield, Mauro Pane oder Duncan Dayton in diesem Jahr am Lenkrad, erstrahlt das Fürstentum zur 8. Ausgabe des Motorsport-Klassikers im nostalgischen PS-Glanz.

Die McGregor Grand Prix de Monaco 2012 Kollektion ist in Zusammenarbeit mit dem 1890 gegründeten und austragenden Automobile Club de Monaco entwickelt worden. Die Limited Edition ist dabei in drei Stil-Strecken unterteilt: Der Grand Prix de Monaco 2012 Jubiläums-Linie mit modischen Rautenkaros, besonderen McGregor Monaco Grand Prix Logostickereien und jeweils einem edlen ACM-Badge auf der Brust in Form des berühmten Rennwagen-Lenkrads. Retro-Look bringt die zweite Linie ins Rennen. Diese ist Vintage-inspiriert und trägt stilvolle, klassische Rennstreifen in den Farben Rot, Weiß und Blau sowie gestickte Logos und Badges mit Schriftzügen im historischen Monaco Motorsport Look. Abgerundet wird die Kollektion durch die Automobile Club de Monaco Linie, die ihren Tribut speziell an die jahrhundertstarke Historie des schillernden Motorsport-Clubs zollt. Die Grand Prix de Monaco 2012 Limited Edition kann unter www.mcgregorstore.com/de-de im offiziellen McGregor Online Shop bestellt werden.

New York, 1921: David D. Doniger, schottischer Schneider und Mitglied des berühmten McGregor Clans, gründet die Marke McGregor. McGregor Fashion New York steht bis heute für sportlich-elegante Mode im anglo-amerikanischen Stil. Im offiziellen McGregor Online Shop finden Liebhaber exklusiver Mode alle aktuellen Kollektionen der Marke für Damen, Herren und Kinder in den Linien Sportswear, Casual, Basics und Businessmode für Herren: Ob hochwertige Jacken, Pullover, Blusen, Hemden, Rugbys, Cardigans, Blazer, McGregor Kindermode bis hin zu unterschiedlichen Spezial-Kollektionen wie Formel 1 Rennsportmode und einer hochwertigen McGregor Bett- und Bad Kollektion: Das größte Angebot an McGregor Kleidung findet sich online im offiziellen Monobrand Shop der Marke McGregor Fashion.

Claus Kiessling Medienberatung
Kiessling,Claus
Reuterstr. 61
12047 Berlin
www.mcgregorstore.com/de-de
claus[at]ClausKiessling.de

(ddp direct) Nach den ersten Erfahrungen von PIP-Austausch-Operationen empfiehlt Prof. Dr. Ralf-Thomas Michel allen Patientinnen, den Implantat-Pass genau zu überprüfen. Sollten Frauen bei einer Brustvergrößerung keinen Nachweis über das Implantat erhalten haben, handelt es sich nach Erfahrungen des ästhetischen meist um ...

(ddp direct) Nach den ersten Erfahrungen von PIP-Austausch-Operationen empfiehlt Prof. Dr. Ralf-Thomas Michel allen Patientinnen, den Implantat-Pass genau zu überprüfen. Sollten Frauen bei einer Brustvergrößerung keinen Nachweis über das Implantat erhalten haben, handelt es sich nach Erfahrungen des ästhetischen Operateurs meist um No-Name-Implantate. Diese Patientinnen sollten unbedingt einen Arzt kontaktieren. In diesem Jahr habe ich bei mehreren Operationen den Austausch von Implantaten vorgenommen und in solchen Fällen Ausschwitzungen des Silikons oder sogar gerissene Implantate vorgefunden, berichtet Prof. Michel.

Vor zwei Wochen gab mir eine Patientin während eines Informationsgespräches ihren Implantat-Pass eines Markenherstellers, wobei das Logo von einem in die Kritik geratenen Brustimplantat überklebt war, berichtet der Operateur am Ligamenta Zentrum für Ästhetische Chirurgie. Das machte ihn stutzig. Während der Operation stellte sich heraus, dass es sich nur um ein No-Name-Implantat handelte - wobei das eine schon komplett zerrissen war. In diesem Fall ist alles gut gegangen und ich möchte eventuell betroffenen Patientinnen dringend raten, den Implantat-Pass genau anzuschauen und gegebenenfalls den Arzt ihres Vertrauens zurate zu ziehen, so Prof. Michel.

Eine Sache des Vertrauens die Patientenstory
Sie wollte sich endlich als Frau fühlen, hatte lange darauf gespart und sich 2003 wie sie glaubte Brustimplantate eines sehr guten Herstellers einsetzen lassen. Der Arzt zeigte mir vorher die Implantate und sagte: Da kann nichts passieren, man kann sogar reinstechen. Sie brauchen sich keine Sorgen machen!, berichtet Michaela Schneider. Nach der Brustvergrößerung wurde ihr der Implantat-Pass ausgehändigt, wobei das Logo des Markenherstellers mit einem Aufkleber der Marke Rofil überklebt war, was Michaela Schneider aber erst vor Kurzem auffiel. Der Hersteller Rofil ist neben PIP und TiBREEZE ebenfalls in die Kritik geraten. Jede Operation ist eine Sache des Vertrauens. Aufgrund des Implantat-Schwindels wurde ich noch nicht einmal von der Rückruf-Aktion der Rofil-Implantate benachrichtigt, erzählt Michaela Schneider. Erst durch eine Freundin erfuhr sie davon, informierte sich im Internet und konsultierte vier Ärzte, bevor sie sich zu einer erneuten OP entschloss. Ich wusste, die Implantate müssen raus, aber ich war sehr verunsichert, welchem Arzt sollte ich vertrauen! Nach drei Gesprächen mit Prof. Michel ließ sich die Patientin operieren.

Ein gutes Ende mit Schrecken
Zunächst bin ich von einem normalen Austausch ausgegangen, denn die Voruntersuchungen deuteten nicht daraufhin, dass eines der Implantate von Frau Schneider bereits beschädigt war, erläutert Prof. Michel. Der ästhetische Operateur von Ligamenta musste das ausgetretene Silikon aus dem Brustgewebe entfernen, dabei stellte er fest, dass es sich um minderwertiges Material und um ein No-Name-Brustimplantat handelte. Wir haben das umgebende Brustgewebe untersuchen lassen, es ist alles in Ordnung, so Michel. Für Michaela Schneider war es ein Schock zu erfahren, dass ihr vor zehn Jahren billige Produkte eingesetzt wurden. Jetzt geht es mir wieder richtig gut!, sagt die Patientin.

Kosten-Tipp: Krankenkasse anfragen und Menke-Med-Aktion nutzen
Michaela Schneider konnte die Kosten für den Austausch der Billig-Brust-Implantate nicht einfach stemmen und wandte sich daher an ihre gesetzliche Krankenkasse. Meine Krankenkasse hat einen Teil der OP-Kosten übernommen. Da Prof. Michel an der Menke-Med-Aktion teilnimmt, konnte ich die restlichen Kosten selbst tragen. Prof. Dr. Ralf-Thomas Michel und das Ligamenta Zentrum für Ästhetische Chirurgie beteiligen sich an dieser Aktion, den Austausch von PIP- und No-Name-Implantaten zu Sonderkonditionen durchzuführen, da es unsere ärztliche Überzeugung ist, dass den betroffenen Patientinnen schnellstmöglich geholfen werden muss!

Weitere Informationen: http://menke-med.de/aesthetik/pip-opfer-hilfsaktion/ (http://menke-med.de/aesthetik/pip-opfer-hilfsaktion/" title="http://menke-med.de/aesthetik/pip-opfer-hilfsaktion/)

Link zur Pressemeldung: : http://www.ligamenta-aesthetische-chirurgie.de/neuigkeiten/aktuelles/aktuelles/article/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer.html (http://www.ligamenta-aesthetische-chirurgie.de/neuigkeiten/aktuelles/aktuelles/article/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer.html" title="http://www.ligamenta-aesthetische-chirurgie.de/neuigkeiten/aktuelles/aktuelles/article/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer.html)



Shortlink zu dieser Pressemitteilung:
http://shortpr.com/em7z0b (http://shortpr.com/em7z0b" title="http://shortpr.com/em7z0b)

Permanentlink zu dieser Pressemitteilung:
http://www.themenportal.de/gesundheit/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer-91900 (http://www.themenportal.de/gesundheit/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer-91900" title="http://www.themenportal.de/gesundheit/prof-michel-brustimplantat-pass-stimmt-nicht-immer-91900) Ligamenta Zentrum für Ästhetische Chirurgie Claudia Becker Walter-Kolb-Straße -11 9 60594 Frankfurt am Main - E-Mail: presse@ligamenta.de Homepage: http://www.ligamenta-aesthetische-chirurgie.de Telefon: -

Ligamenta Zentrum für Ästhetische Chirurgie
Becker,Claudia
Walter-Kolb-Straße -11 9
60594 Frankfurt am Main
http://
presse[at]ligamenta.de

(medienservice exklusiv) Fluglotsen: Talk im Turm<br />Der Himmel ist ihr Spielfeld, ihre Augen sind ihr Werkzeug und mit ihrer Stimme dirigieren sie täglich rund 10.000 Flüge sicher durch die Luft: Fluglotsen. Der Beruf erfordert höchste Konzentration, dafür gibt es ein überdurchschnittlich hohes Gehalt und einen <br ...

(medienservice exklusiv) Fluglotsen: Talk im Turm
Der Himmel ist ihr Spielfeld, ihre Augen sind ihr Werkzeug und mit ihrer Stimme dirigieren sie täglich rund 10.000 Flüge sicher durch die Luft: Fluglotsen. Der Beruf erfordert höchste Konzentration, dafür gibt es ein überdurchschnittlich hohes Gehalt und einen frühen Renteneintritt.

"Whiskey, Romeo, Zulu". Wie bitte? Wer in den Kontrollturm des Stuttgarter Flughafens kommt, betritt eine andere Welt. Auf den ersten Blick ist es ein paradiesischer Arbeitsplatz: Hoch über dem Boden, mit einer 360-Grad-Rundumsicht und jeder Menge Licht fühlt man sich dem Himmel nahe. Die Menschen, die in diesem Kommandoturm der Lüfte arbeiten, sind zwar nicht von einer anderen Welt, aber sie sprechen eine andere Sprache. "Wir benutzen das Nato-Alphabet", erklärt der angehende Fluglotse Michael Bornschlegel. Das ist die Sprache der Luftfahrt, für Lotsen und Piloten völlig normal, und für die am Boden Gebliebenen zunächst ein Rätsel.


Fluggerät-Mechanikerin: Die Königin der Riesenvögel
"Nackt" sehen alle Flugzeuge gleich aus. Wenn die Kabine erst einmal herausgebaut ist, gibt es für Regina Rühlmann keinen Unterschied mehr zwischen normalen Verkehrsfliegern und luxuriösen Privatfliegern. Die Fluggerät-Mechanikerin kümmert sich ohnehin nicht um Schnickschnack, sondern um das Wesentliche: die Struktur der Flugzeuge.

Wo steht denn nun die Boeing 747? In der gigantischen Jumbo-Halle der Lufthansa Technik in Hamburg sehen Besucher häufig das Offensichtliche nicht. Der gewaltige Blechvogel, der genau wie seine Artgenossen alle fünf bis sechs Jahre zur Wartung in die Flugzeugwerkstatt rollt, schwebt ein paar Meter über dem Boden. Die Räder baumeln in der Luft. Der Rumpf ist fast komplett eingerüstet. Sie ist direkt über uns! Wenn sich die Augen vom fliegenden Fahrwerk bis zum Höhenleitwerk schlängeln, wandert nicht selten der Unterkiefer des Betrachters in die entgegengesetzte Richtung. "Stellen Sie sich vor, man arbeitet dort in rund 23 Metern Höhe und hat hier unten seinen Schraubendreher vergessen", sagt Regina Rühlmann und lacht. "Unglaublich, wie viele Kilometer ich hier am Tag laufe".


Pilot: Vier Streifen am Horizont
Ihr Arbeitsplatz liegt in 10.000 Metern Höhe, mit Blick auf Himmel und Erde. Piloten haben in ihrem luftigen Büro aber nicht nur den Horizont im Blick, sondern auch eine ganze Armada an Bildschirmen und Anzeigen. Der Weg ins fliegende Rechenzentrum ist allerdings nicht einfach - und nicht billig.

Seine Karriere begann, als er vier Jahre alt war. Der kleine Junge ist auf dem Weg in die Türkei, der Heimat seines Vaters. Hoch über den Wolken betritt er zum ersten Mal in seinem Leben ein Cockpit. Der Pilot lupft ihn auf seinen Schoß und zeigt dem Kind mit dem klopfenden Herzen die Welt aus einer neuen Perspektive. "Ab da wusste ich, dass ich Pilot werden wollte", erinnert sich Pierre Atlihan. Heute ist er 39 Jahre alt und hält bei Condor das Steuer in der Hand. Seit einem Jahr ist er Kapitän.


Karriere am Flughafen: Zwischen Pferdehufen, Flugzeugrädern und Wüstensand
Pferde im Flugzeug? Was selbst auf der Autobahn nicht ungewöhnlich ist, kann man sich im Flugzeug nur schwer vorstellen. Doch Transporte von großen Tieren sind für Gabriele Pokrandt, Kundenmanagerin auf dem Flughafen Leipzig/Halle, schon Arbeitsalltag.

Ihr zweites Zuhause liegt irgendwo zwischen kleinen Businessfliegern und riesigen Frachtmaschinen auf dem Vorfeld des Leipziger Flughafens. Hier ist Gabriele Pokrandt für alles Große und Ungewöhnliche zuständig. Pferdetransport? Flugzeugwäsche? Hubschrauber-Zerlegung? All das hat die 51-Jährige auf dem Block - und im Blick.


Flugbegleiterin: Prinzessin der Lüfte
Wenn in 10.000 Metern Höhe ein Kind zur Welt kommen würde, wüsste Kay Schönhoff, was zu tun ist. Nein, die große Blondine ist keine Ärztin und auch keine Krankenschwester. Sie ist Flugbegleiterin bei Air Berlin.

In ihrem Kleiderschrank gibt es zwei Lager. Auf der einen Seite hängen T-Shirts, Jeans und Pullover in allen möglichen Farben. Die andere Seite ist durch und durch dunkelblau, durchsetzt nur mit ein paar roten Highlights. Hier hängt die Arbeitskleidung von Kay Schönhoff, Flugbegleiterin bei Air Berlin. Zehn Hemden, zwei Hosen, ein Rock, ein Kleid, eine Strickjacke und zwei Pullis ? alles in Dunkelblau. Für den Kontrast sorgt ein rotes Halstuch, das die Flugbegleiterin bei der Arbeit wie ein Matrose um ihre Schultern legt und vor der Brust knotet. Außerdem ein roter Hut: Die Kopfbedeckung trägt die 26-Jährige jedoch nur selten, schließlich steht das nicht jedem, meint Kay Schönhoff lachend. Die letzten Farbkleckse werden kurz vor dem Öffnen der Türen hinzugefügt: Dann zieht die blonde Frau ihre Lippen mit einem roten Stift nach und streift die roten Lederhandschuhe über.

Shortlink zu dieser Pressemitteilung:
http://shortpr.com/5wsbbp (http://shortpr.com/5wsbbp" title="http://shortpr.com/5wsbbp)

Permanentlink zu dieser Pressemitteilung:
http://www.themenportal.de/transport/himmlische-arbeitsplaetze-fuenf-traumberufe-aus-der-luftfahrt-53234 (http://www.themenportal.de/transport/himmlische-arbeitsplaetze-fuenf-traumberufe-aus-der-luftfahrt-53234" title="http://www.themenportal.de/transport/himmlische-arbeitsplaetze-fuenf-traumberufe-aus-der-luftfahrt-53234)

=== Kay Schönhoff trägt bei ihrer Arbeit über den Wolken meist ein Lächeln auf den Lippen. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/pyqvae (http://shortpr.com/pyqvae" title="http://shortpr.com/pyqvae)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-traegt-bei-ihrer-arbeit-ueber-den-wolken-meist-ein-laecheln-auf-den-lippen (http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-traegt-bei-ihrer-arbeit-ueber-den-wolken-meist-ein-laecheln-auf-den-lippen" title="http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-traegt-bei-ihrer-arbeit-ueber-den-wolken-meist-ein-laecheln-auf-den-lippen)


=== Gabriele Pokrandt im Gespräch mit einem Fluggerät-Mechaniker. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/dlna26 (http://shortpr.com/dlna26" title="http://shortpr.com/dlna26)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/gabriele-pokrandt-im-gespraech-mit-einem-fluggeraet-mechaniker (http://www.themenportal.de/bilder/gabriele-pokrandt-im-gespraech-mit-einem-fluggeraet-mechaniker" title="http://www.themenportal.de/bilder/gabriele-pokrandt-im-gespraech-mit-einem-fluggeraet-mechaniker)


=== Pierre Atlihan träumte schon als Kind davon, Pilot zu werden. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/nlol5e (http://shortpr.com/nlol5e" title="http://shortpr.com/nlol5e)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/pierre-atlihan-traeumte-schon-als-kind-davon-pilot-zu-werden (http://www.themenportal.de/bilder/pierre-atlihan-traeumte-schon-als-kind-davon-pilot-zu-werden" title="http://www.themenportal.de/bilder/pierre-atlihan-traeumte-schon-als-kind-davon-pilot-zu-werden)


=== Regina Rühlmann legt von Berufswegen Hand an Flugzeuge. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/z0rnzc (http://shortpr.com/z0rnzc" title="http://shortpr.com/z0rnzc)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/regina-ruehlmann-legt-von-berufswegen-hand-an-flugzeuge (http://www.themenportal.de/bilder/regina-ruehlmann-legt-von-berufswegen-hand-an-flugzeuge" title="http://www.themenportal.de/bilder/regina-ruehlmann-legt-von-berufswegen-hand-an-flugzeuge)


=== Fluglotse Michael Bornschlegel bei seiner Arbeit im Stuttgarter Tower. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/adhghu (http://shortpr.com/adhghu" title="http://shortpr.com/adhghu)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/fluglotse-michael-bornschlegel-bei-seiner-arbeit-im-stuttgarter-tower (http://www.themenportal.de/bilder/fluglotse-michael-bornschlegel-bei-seiner-arbeit-im-stuttgarter-tower" title="http://www.themenportal.de/bilder/fluglotse-michael-bornschlegel-bei-seiner-arbeit-im-stuttgarter-tower)


=== Flugbegleiterin: Prinzessin der Lüfte (Dokument) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/tvl6si (http://shortpr.com/tvl6si" title="http://shortpr.com/tvl6si)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/dokumente/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte (http://www.themenportal.de/dokumente/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte" title="http://www.themenportal.de/dokumente/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte)


=== Karriere am Flughafen: Zwischen Pferdehufen, Flugzeugrädern und Wüstensand (Dokument) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/3agxrq (http://shortpr.com/3agxrq" title="http://shortpr.com/3agxrq)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/dokumente/karriere-am-flughafen-zwischen-pferdehufen-flugzeugraedern-und-wuestensand (http://www.themenportal.de/dokumente/karriere-am-flughafen-zwischen-pferdehufen-flugzeugraedern-und-wuestensand" title="http://www.themenportal.de/dokumente/karriere-am-flughafen-zwischen-pferdehufen-flugzeugraedern-und-wuestensand)


=== Pilot: Vier Streifen am Horizont (Dokument) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/7b37rm (http://shortpr.com/7b37rm" title="http://shortpr.com/7b37rm)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/dokumente/pilot-vier-streifen-am-horizont (http://www.themenportal.de/dokumente/pilot-vier-streifen-am-horizont" title="http://www.themenportal.de/dokumente/pilot-vier-streifen-am-horizont)


=== Fluggerät-Mechanikerin: Königin der Riesenvögel (Dokument) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/nas9jm (http://shortpr.com/nas9jm" title="http://shortpr.com/nas9jm)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/dokumente/fluggeraet-mechanikerin-koenigin-der-riesenvoegel (http://www.themenportal.de/dokumente/fluggeraet-mechanikerin-koenigin-der-riesenvoegel" title="http://www.themenportal.de/dokumente/fluggeraet-mechanikerin-koenigin-der-riesenvoegel)


=== Fluglotsen: Talk im Turm (Dokument) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/w8qjtz (http://shortpr.com/w8qjtz" title="http://shortpr.com/w8qjtz)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/dokumente/fluglotsen-talk-im-turm (http://www.themenportal.de/dokumente/fluglotsen-talk-im-turm" title="http://www.themenportal.de/dokumente/fluglotsen-talk-im-turm) Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) Eva-Maria McCormack Französische Straße 48 10117 Berlin - E-Mail: eva-maria.mccormack@bdl.aero Homepage: http://www.bdl.aero Telefon: 030 - 520 077 115

Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL)
McCormack,Eva-Maria
Französische Straße 48
10117 Berlin
http://
eva-maria.mccormack[at]bdl.aero

(medienservice exklusiv) Wenn in 10.000 Metern Höhe ein Kind zur Welt kommen würde, wüsste Kay Schönhoff, was zu tun ist. Nein, die große Blondine ist keine Ärztin und auch keine Krankenschwester. Sie ist Flugbegleiterin bei Air Berlin.<br /><br />In ihrem Kleiderschrank gibt es zwei Lager. Auf der einen Seite ...

(medienservice exklusiv) Wenn in 10.000 Metern Höhe ein Kind zur Welt kommen würde, wüsste Kay Schönhoff, was zu tun ist. Nein, die große Blondine ist keine Ärztin und auch keine Krankenschwester. Sie ist Flugbegleiterin bei Air Berlin.

In ihrem Kleiderschrank gibt es zwei Lager. Auf der einen Seite hängen T-Shirts, Jeans und Pullover in allen möglichen Farben. Die andere Seite ist durch und durch dunkelblau, durchsetzt nur mit ein paar roten Highlights. Hier hängt die Arbeitskleidung von Kay Schönhoff, Flugbegleiterin bei Air Berlin. Zehn Hemden, zwei Hosen, ein Rock, ein Kleid, eine Strickjacke und zwei Pullis ? alles in Dunkelblau. Für den Kontrast sorgt ein rotes Halstuch, das die Flugbegleiterin bei der Arbeit wie ein Matrose um ihre Schultern legt und vor der Brust knotet. Außerdem ein roter Hut: Die Kopfbedeckung trägt die 26-Jährige jedoch nur selten, schließlich steht das nicht jedem, meint Kay Schönhoff lachend. Die letzten Farbkleckse werden kurz vor dem Öffnen der Türen hinzugefügt: Dann zieht die blonde Frau ihre Lippen mit einem roten Stift nach und streift die roten Lederhandschuhe über.

"Herzlich Willkommen an Bord" begrüßt Kay Schönhoff ihre Passagiere und bietet jedem eine Zeitung an. Doch wer denkt, ihre Arbeit bestehe nur aus Lächeln und Getränke-Servieren, der irrt. "Als Flugbegleiterin bin ich Krankenschwester, Putzfee und Psychologin in einem", erklärt sie. Zum Beispiel, wenn ein Passagier Flugangst hat. "Die Leute reagieren sehr unterschiedlich. Manche werden aggressiv, manche fangen an zu weinen", erzählt sie. "Um sie zu beruhigen, erkläre ich ihnen alles." Falls das nicht hilft, informiert die Flugbegleiterin das Cockpit. "Dann sagen die Piloten ein paar Worte. Das wirkt immer."

Auch die Betreuung von allein reisenden Kindern gehört zu den Aufgaben eines Flugbegleiters. Meist nimmt die Crew den "UM", den "unaccompanied minor" (unbegleiteter Minderjähriger), wie es korrekt heißt, schon am Gate unter ihre Fittiche. Der kleine Victor fliegt heute zu seinem Vater. Alle Dokumente, die er für seine Reise braucht, trägt er um den Hals in einem Beutel. Kay Schönhoff bittet Victor, ihr zu zeigen, wo im Notfall die Sauerstoffmasken herunter fallen. Dann erklärt sie ihm, wie die Maske richtig aufgesetzt wird. Auch eine Runde Ab- und Anschnallen muss der kleine Mann vorführen. Obwohl er erfahrener Passagier ist, folgt Victor brav allen Anweisungen der freundlichen Flugbegleiterin. Von ihrem Job hält er jedoch nicht so viel. "Immer wenn ich am Flughafen aussteige und in Italien Urlaub machen darf, müssen die Flugbegleiter im Flieger bleiben ? das finde ich nicht gut", sagt der Achtjährige.

Für Kay Schönhoff ist es dennoch ein absoluter Traumberuf. Schon seit der Mittelstufe wollte sie Flugbegleiterin werden - eine "Prinzessin der Lüfte", wie sie das damals empfunden hat. Nach dem Abitur und einer Ausbildung zur Hotelfachfrau bewarb sich die Berlinerin bei der Fluggesellschaft, die ihre Heimatstadt im Namen trägt. Auf die Zusage folgte eine sechswöchige Schulung. "Wir wurden auf alle möglichen Extremsituationen vorbereitet. Theoretisch kann ich sogar ein Kind entbinden!", sagt die junge Frau mit dem schneckenförmigen Dutt und den rot lackierten Fingernägeln. Selbst das Abschleppen von Menschen im Wasser hat sie während der Ausbildung trainiert.

Klappe auf, Klappe zu, doppelt verriegeln. In der Bordküche eines Flugzeuges hat alles seinen festen Platz und wird hinter verschlossenen Türen verstaut. Nichts darf wackeln oder gar umherfliegen, wenn geflogen wird. Kay Schönhoff hat diese Handgriffe verinnerlicht, selbst zuhause. Bei ihr steht niemals ein Türchen offen. "Aber heute Morgen habe ich mich dabei ertappt, wie ich eine Schranktüre aufgelassen habe", lacht sie. Das komme aber nur selten vor, ergänzt sie. Verriegelte Türen sind für Kay Schönhoff so normal wie das Kaffeekochen beim Steigflug.

"Was darf es für Sie sein?", fragt die Flugbegleiterin lächelnd ihre Gäste. Einen nach dem anderen, mit Engelsgeduld und einem Lächeln auf den geschminkten Lippen. Die Reihenfolge bei der Bedienung der Passagiere ist so unumstößlich wie ihr Trolley: Wer am Fenster sitzt, bekommt sein Getränk zuerst serviert. Kay Schönhoff reicht es an auf der zum Tablett geformten Hand. "Ich freue mich, wenn die Fluggäste in ganzen Sätzen mit mir sprechen und auch mal 'Bitte' und 'Danke' sagen", sagt Kay Schönhoff. Einmal hat sie in ihrer Karriere einen Rollentausch erlebt und wurde von Gästen bedient. Angestellte einer Konditorei brachten einen riesigen Karton voller Kuchen mit an Bord und überreichten ihn beim Einsteigen der Crew - um ihnen den Flug zu versüßen.

Doch nicht jedes Lächeln der 1,78-Meter-Frau ist so unschuldig, wie es aussieht. Wenn Kay Schönhoff durch die Kabine läuft, hält sie bei jedem Flug die Augen offen und sucht sich jemanden, der ihr im Notfall unter die Arme greifen könnte. Das ist ein Teil des sogenannten "30 Seconds Review", bei dem sich jeder Flugbegleiter vor Start und Landung auf die zehn wichtigsten Punkte für den Fall einer Evakuierung besinnt. Und hierzu gehört, sich im Vorfeld einen potentiellen Helfer zu suchen, der beispielsweise dabei helfen könnte, im Notfall die Türen zu öffnen. "Er sollte möglichst stark sein", sagt Kay Schönhoff. Bislang hat sie jedoch noch nie eine Evakuierung erlebt. Auch ein Kind hat sie noch nicht auf die Welt gebracht.

Dafür hat sie im Lauf ihrer vierjährigen Karriere selbst ein Kind bekommen, ein Patenkind. So heißen neue Kollegen, die von erfahrenen Flugbegleitern wie Kay Schönhoff angeleitet werden und die Welt über den Wolken erklärt bekommen. Am Ende eines jeden Fluges schreibt der Pate eine Beurteilung und entscheidet, ob der Nachwuchs-Steward schon auf eigenen Beinen stehen kann oder nicht.

Kay Schönhoffs Arbeitszeit vergeht im Flug ? zumindest auf Kurzstrecken. Kaum hat jeder Passagier etwas zu trinken und zu essen bekommen, muss auch schon wieder abgeräumt und alles verstaut werden. Für den Landeanflug setzt sich die Berlinerin mit dem Rücken zu ihren Gästen auf einen der Jumpseats und legt ihren Gurt an. Kaum hat die Maschine wieder Boden unter den Rädern, bereitet sie sich auf den Schlussakt des Fluges vor: Sie zieht wieder ihre roten Lederhandschuhe an, rückt ihren blonden Dutt zurecht und schenkt jedem Passagier zum Abschied nicht nur ein Lächeln, sondern auch ein Herz ? zwar nicht ihr eigenes, aber dafür eins aus Schokolade. Wer will, darf auch zwei nehmen.

Infokasten: Wie werde ich Flugbegleiter/in?
? Wer bildet aus? Jede Fluggesellschaft schult ihre Begleiter selbst. Der Beruf ist kein anerkannter Ausbildungsberuf.
? Wie lange dauert die Schulung? Bei Air Berlin dauert sie sechseinhalb Wochen.
? Wie viel kostet die Ausbildung? Bei Air Berlin ist die Ausbildung kostenlos, allerdings müssen die Teilnehmer für Unterkunft und Verpflegung selbst aufkommen.
? Welche Voraussetzungen brauche ich? Je nach Fluggesellschaft sind Mittlere Reife oder eine abgeschlossene (Schul-)Ausbildung Voraussetzung. Englischkenntnisse sind in jedem Fall Pflicht. Bei Air Berlin müssen die Flugbegleiter mindestens 1,65 Meter groß sein.
? Wie hoch ist das Einstiegsgehalt? Circa 1.350 bis 1.650 Euro brutto, plus Abwesenheitsgeld und teilweise Schichtzulage

In der Serie "Faszination Fliegen - Fünf Traumberufe in der Luftfahrt" bereits erschienen:
- Fluglotsen: Talk im Turm
- Fluggerätmechanikerin: Königin der Riesenvögel
- Pilot: Vier Streifen am Horizont
- Karriere am Flughafen: Zwischen Pferdehufen, Flugzeugrädern und Wüstensand

Shortlink zu dieser Pressemitteilung:
http://shortpr.com/u154vj (http://shortpr.com/u154vj" title="http://shortpr.com/u154vj)

Permanentlink zu dieser Pressemitteilung:
http://www.themenportal.de/transport/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte-71974 (http://www.themenportal.de/transport/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte-71974" title="http://www.themenportal.de/transport/flugbegleiterin-prinzessin-der-luefte-71974)

=== Kay Schönhoff liebt ihren Beruf - denn im Flugzeug ist kein Arbeitstag wie der andere. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/dxk7hs (http://shortpr.com/dxk7hs" title="http://shortpr.com/dxk7hs)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-liebt-ihren-beruf-denn-im-flugzeug-ist-kein-arbeitstag-wie-der-andere (http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-liebt-ihren-beruf-denn-im-flugzeug-ist-kein-arbeitstag-wie-der-andere" title="http://www.themenportal.de/bilder/kay-schoenhoff-liebt-ihren-beruf-denn-im-flugzeug-ist-kein-arbeitstag-wie-der-andere)


=== Wenn Kay Schönhoff ihre Gäste bedient, ist klar: Wer am Fenster sitzt, bekommt sein Getränk zuerst. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/v8sxdi (http://shortpr.com/v8sxdi" title="http://shortpr.com/v8sxdi)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/wenn-kay-schoenhoff-ihre-gaeste-bedient-ist-klar-wer-am-fenster-sitzt-bekommt-sein-getraenk-zuerst (http://www.themenportal.de/bilder/wenn-kay-schoenhoff-ihre-gaeste-bedient-ist-klar-wer-am-fenster-sitzt-bekommt-sein-getraenk-zuerst" title="http://www.themenportal.de/bilder/wenn-kay-schoenhoff-ihre-gaeste-bedient-ist-klar-wer-am-fenster-sitzt-bekommt-sein-getraenk-zuerst)


=== Bei ihrer Arbeit hat Kay Schönhoff meistens ein Lächeln auf den Lippen. (Bild) ===

Shortlink:
http://shortpr.com/ho4r44 (http://shortpr.com/ho4r44" title="http://shortpr.com/ho4r44)

Permanentlink:
http://www.themenportal.de/bilder/bei-ihrer-arbeit-hat-kay-schoenhoff-meistens-ein-laecheln-auf-den-lippen (http://www.themenportal.de/bilder/bei-ihrer-arbeit-hat-kay-schoenhoff-meistens-ein-laecheln-auf-den-lippen" title="http://www.themenportal.de/bilder/bei-ihrer-arbeit-hat-kay-schoenhoff-meistens-ein-laecheln-auf-den-lippen) Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) Eva-Maria McCormack Französische Straße 48 10117 Berlin - E-Mail: eva-maria.mccormack@bdl.aero Homepage: http://www.bdl.aero Telefon: 030 - 520 077 115

Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL)
McCormack,Eva-Maria
Französische Straße 48
10117 Berlin
http://
eva-maria.mccormack[at]bdl.aero

Die Ausbildung zum Facharzt für plastische und ästhetische Chirurgie hat Dr. med. Mehmet Akbas in der renommierten, duisburger BG Unfallklinik absolviert. Weitere Zusatzqualifikationen folgten. Inzwischen arbeitet er in seiner Privatpraxis in Düsseldorf und schließt sich somit der Arteo-Klinik im düsseldorfer Zentrum an. Diese ...

Die Ausbildung zum Facharzt für plastische und ästhetische Chirurgie hat Dr. med. Mehmet Akbas in der renommierten, duisburger BG Unfallklinik absolviert. Weitere Zusatzqualifikationen folgten. Inzwischen arbeitet er in seiner Privatpraxis in Düsseldorf und schließt sich somit der Arteo-Klinik im düsseldorfer Zentrum an. Diese entspricht allen sicherheitsrelevanten Voraussetzungen, erfüllt somit höchste Qualitätsstandards und in ihr werden alle operativen Maßnahmen vorgenommen.

Dr. med. Mehmet Akbas legt besonderen Wert auf einen vertrauensvollen Umgang mit Patienten und Patientinnen gleichermaßen. Problemzonen und Wünsche werden konkret besprochen, ebenso mögliche Komplikationen und Notwendigkeiten von Nachbehandlungen. Eine realistische Einschätzung der Möglichkeiten operativer Eingriffe oder kosmetischer Behandlungen ist Grundsatz des Handelns des Facharztes. Insbesondere operative Eingriffe wie Brustvergrößerungen im Bereich der Schönheitschirurgie (http://www.m-akbas.de/definition-aesthetische-chirurgie-schoenheitschirurgie.html) sollten ausführlich durchdacht und besprochen werden, um eine erfolgreiche Behandlung auch für die Zukunft gewährleisten zu können.

Neben Brustvergrösserung (http://www.m-akbas.de/brustvergroesserung-mamma-augmentation-brust-vergroessern.html) durch Brustoperationen und Gesichtsbehandlungen sowie Faltenreduktion bietet Dr. med. Mehmet Akbas auch die Handchirurgie sowie die Unfallchirurgie an. Auch die Hautverjüngung mit Ultraschall sowie das Permanent Make Up können in Anspruch genommen werden. Die dauerhafte Haarentfernung gehört ebenfalls zum Leistungsangebot von Dr. med. Mehmet Akbas. Für viele Männer und Frauen bedeuten die Behandlungen und die Eingriffe eine wesentliche Verbesserung des Selbstwertgefühls. Insbesondere nach Diäten oder Unfällen haben Männer und Frauen heute gleichermaßen mit den optischen Makeln zu kämpfen und verlieren an Lebensqualität. Besuche im Freibad werden gemieden, ebenso leidet das Sexualverhalten unter dem geringen Selbstwertgefühl. Die hohe Lebensqualität kann durch professionelle Behandlungen zurückgewonnen werden und so zu einem freieren und positiveren Lebensgefühl beitragen. Vielfältige Informationen rund um die Behandlungsmöglichkeiten sowie einen Einblick in die Praxis erhalten interessierte Männer und Frauen auf der Website m-akbas.de.

Verantwortlich für Texteinstellung:
DieWebAG
Email: presse@diewebag.de
Internet: www.diewebag.de (http://www.diewebag.de) Mehmet Akbas Facharzt für Plastische und Ästhetische Chirurgie Mehmet Akbas Luegallee 10 40545 Düsseldorf Deutschland E-Mail: post@m-akbas.de Homepage: http://www.m-akbas.de Telefon: 0211/58589980

Mehmet Akbas Facharzt für Plastische und Ästhetische Chirurgie
Akbas,Mehmet
Luegallee 10
40545 Düsseldorf
http://www.m-akbas.de
post[at]m-akbas.de

Bei den Deutschen herrscht Flaute im Schlafzimmer? Dieses Vorurteil stimmt nicht. Im Gegenteil: Denn wie eine Umfrage unter 5.000 Internet-Nutzern der Online-Community Joyclub.de zeigt, sind die Deutschen nicht nur kreativ während des Liebesspiels, sondern auch sehr experimentierfreudig. Knapp 60 Prozent der Befragten finden Sex ohne und ebenso der ...

Bei den Deutschen herrscht Flaute im Schlafzimmer? Dieses Vorurteil stimmt nicht. Im Gegenteil: Denn wie eine Umfrage unter 5.000 Internet-Nutzern der Online-Community Joyclub.de zeigt, sind die Deutschen nicht nur kreativ während des Liebesspiels, sondern auch sehr experimentierfreudig. Knapp 60 Prozent der Befragten finden Sex ohne Stellungswechsel „langweilig“ und ebenso viele sind der Ansicht, dass es beim „Ausprobieren“ keine Grenzen geben sollte.

Löffelchenstellung ist out – Doggy-Style in

Das als langweilig verschrieene Löffelchenliegen ist für die meisten wahrscheinlich immer noch die favorisierte Einschlafposition, als Sexstellung scheint es jedoch ausgedient zu haben. Lediglich drei Prozent gaben an, in dieser Stellung zum Orgasmus zu kommen. Die „befriedigendste Stellung“ ist mit 31 Prozent der sogenannte Doggy-Style, bei dem die Frau vor ihrem Partner kniet, der von hinten in sie eindringt. Platz zwei belegte die Reiterstellung (er unten, sie oben) mit immerhin 16 Prozent, gefolgt von der Missionarsstellung (sie unten, er oben) mit neun Prozent.

Erstaunlich ist, dass es bei der Wahl der beliebtesten Stellung weder alters- noch geschlechtsspezifische Unterschiede gibt. Sowohl Frauen als auch Männer, gleich welcher Altersgruppe, favorisieren den Doggy-Style. Bei dem Wunsch, neue Stellungen auszuprobieren, ergänzen sich die meisten Paare gegenseitig. Je sportlicher die Stellungen jedoch werden, desto niedriger ist das Befriedigungspotenzial. So gehören die „Schubkarre“ (Der Mann zieht die Frau ganz nah an sich heran und hält sie an den Füßen fest. Die Frau stützt sich auf den Ellbogen ab. Ihre Beine sind angewinkelt und zur Brust gezogen.) oder die „Liebesschaukel“ (Er liegt auf dem Rücken und stellt die Beine auf. Die Frau setzt sich umgekehrt auf ihn und umschlingt seine Beine mit beiden Armen. Mit ihrer Hüfte schaukelt sie vor und zurück.) mit null Prozent zu den „unbefriedigendsten Stellungen“.

Bremer Eintönigkeit vs. Hamburger Stellungsmarathon

Deutlich gravierender fallen hingegen die regionalen Unterschiede aus. So finden zwölf Prozent der Bremer eine Stellung pro Liebesakt vollkommen ausreichend, während sich nur vier Prozent der Hamburger mit einer Stellung zufrieden geben. Ein Viertel der Hamburger probiert pro Akt sogar vier bis zehn Stellungen aus, das ist bundesweit der Höchstwert. Dies spiegelt sich auch in der Experimentierfreudigkeit wider: In Hamburg sind 56 Prozent der Meinung, „man muss alles einmal ausprobieren“, dem stimmen jedoch nur 47 Prozent der Bremer zu.

Im Bundesdurchschnitt (62 Prozent) sind zwei bis drei Stellungswechsel die Norm. Mit je 68 Prozent liegen die Brandenburger, die Saarländer und Bewohner aus Mecklenburg-Vorpommern über dem Durchschnitt.

Frauen dürfen im Bett auch gerne mal die Führung übernehmen

Die Umfrage zeigt außerdem, dass es während des Liebesaktes keine klassische Rollenverteilung gibt: Denn auch die Frauen nehmen gerne die Zügel in die Hand. Lediglich ein Prozent der Befragten gab an, es nicht zu mögen, wenn Frauen beim Sex den aktiven Part übernehmen.

www.joyclub.de

JOYclub.de ist eine Online-Community, die sich als stilvolle Variante versteht, Erotik zu genießen und nette Leute zu treffen. Das Themenspektrum erstreckt sich vom Kennenlernen, Daten, einem Forum, erotischen Fotografien und Geschichten bis hin zu Veranstaltungen und vielem mehr. Die über 1.100.000 Mitglieder sind deutschsprachig und kommen hauptsächlich aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Westend Public Relations GmbH
Zentner,Martina
Schwägrichenstraße 23
04107 Leipzig
http://www.westend-pr.de
mz[at]west-pr.de