Die Wirtschaftskrise im Jahr 2009 hat auch die Speditionsbranche deutlich in Mitleidenschaft gezogen. Viele Transportunternehmen mussten Insolvenz anmelden oder enorme Gewinneinbußen einstecken. Heute sieht die Lage im Speditions- und Transportbereich wieder besser aus: Doch es bedarf einer intelligenten Planung und wirtschaftlichen Organisation, ...

Die Wirtschaftskrise im Jahr 2009 hat auch die Speditionsbranche deutlich in Mitleidenschaft gezogen. Viele Transportunternehmen mussten Insolvenz anmelden oder enorme Gewinneinbußen einstecken. Heute sieht die Lage im Speditions- und Transportbereich wieder besser aus: Doch es bedarf einer intelligenten Planung und wirtschaftlichen Organisation, um solchen immer wiederkehrenden Krisen gekonnt vorzubeugen und das eigene Unternehmen in seiner Marktposition zu stärken.

Die TRANS-Börse als internationale Transportbörse leistet hierzu einen wichtigen Beitrag: Sie hilft Unternehmen aus den Bereichen Transport, Spedition und Fracht dabei, ihre Arbeitsabläufe ökonomischer zu gestalten und die Gewinne durch richtige Kapazitäten-Auslastung und Auftragszusammenführungen zu steigern.

Über die TRANS-Börse kommen Angebot und Nachfrage zusammen: Handels- und Industrieunternehmen können nach passenden Transport- und Speditionsdienstleistern suchen, diese wiederum ihre freien Laderäume zur Verfügung stellen. Speditionen können dabei nicht nur von neuen Kontakten und Neuaufträgen profitieren, sondern auch bestehende Routen gewinnbringender gestalten, indem beispielsweise Rückladungen für eine geplante Strecke gefunden werden. Leere Fahrten, Stillstände einerseits und Güter, die vergeblich auf einen Transport warten andererseits, gehören mit der TRANS-Börse der Vergangenheit an. Zielsicher finden Dienstleister und Auftraggeber zusammen.

Große Speditionen können sich an der Online-Frachtenbörse ebenso beteiligen wie kleine Speditionsunternehmen, die gerade in Nischenbereichen überzeugen. Die TRANS-Börse verhilft Transportdienstleistern zu interessanten Geschäftsbeziehungen und nachhaltigen Erfolgen, die krisensicher machen. Mehr als 100.000 Angebote werden täglich eingestellt und erleichtern die Disposition.

Kostenlos und unverbindlich können Interessenten die TRANS-Börse für 30 Tage testen und sich die herausragenden Möglichkeiten innerhalb dieses Zeitraumes bereits zunutze machen. Die Installation der kostenfreien Software erfolgt innerhalb weniger Augenblicke und erlaubt den Zugriff auf zahlreiche interessante Angebote im gesamten europäischen Raum.
Als eine der größten Angebotsplattformen im europäischen Logistik- und Transportbereich birgt die TRANS-Börse große Chancen auf neue Aufträge und Geschäftsbeziehungen, die die Wirtschaftlichkeit von Unternehmen deutlich steigern.

Vorbei sind die Zeiten, in denen Speditionen und Transportunternehmen zeit- und kostenintensiv nach Aufträgen suchen mussten: Mit dem Websystem TRANS-Börse finden Fuhrunternehmen und Auftraggeber in den verschiedensten Bereichen schnell und einfach zueinander.

Eine Erleichterung für den Arbeitsalltag - und beste Möglichkeiten, um effizient zu arbeiten und nachhaltige Geschäftserfolge zu generieren.
Die Firma TRANS.eu hat sich darauf spezialisiert im Bereich Transport die Transportunternehmen und die Frachtführer zusammen zu bringen. Dies funktioniert mittels einer Online-Frachtbörse in der sich beide Seiten registrieren können und so finden Angebot und Nachfrage zusammen. Die TRANS-Börse ist eine der größten Online-Frachtbörsen in ganz Europa.

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Pressekontakt:

Peter Hunker
TRANS.eu GmbH
Holzhauser Str. 177
13509 Berlin
Telefon: 030/873 333 892
EMail: info.de@trans.eu
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Das Transportbarometer stellt die aktuelle Angebots- und Nachfragesituation von Fracht- und Laderaumkapazitäten auf dem europäischen Straßen-Transportmarkt dar. So können beispielsweise Disponenten vom Büro aus einschätzen, wie die momentane Fracht- und Laderaumsituation in anderen Ländern ist. Dadurch können Unternehmen besser auf Preisschwankungen reagieren und insgesamt ihre Disposition besser planen. Dank der großen Aussagekraft ist das Transportbarometer das beste Argument bei Preisverhandlungen.

Warum es die Transportbarometer-App gibt:

Die Idee, eine Transportbarometer-App zu entwickeln, war eine logische Konsequenz aus der täglichen Arbeit von TimoCom. „Der Wettbewerb im Transport- und Logistikmarkt wird immer härter. Da heißt es, schnell auf die aktuelle Marktlage reagieren und punktgenau argumentieren, um sich die besten Preise zu sichern.

Das Handy ist heutzutage ständiger Begleiter und jetzt ist auch das Transportbarometer von TimoCom immer und überall dabei“, freut sich Marcel Frings, Chief Representative vom TimoCom.Marktlage im Blick behaltenNutzer der Transportbarometer-App profitieren direkt von den umfangreichen Marktdaten, die TimoCom als europäischem Marktführer unter den Laderaum- und Frachtenbörsen sekündlich zur Verfügung stehen.

Diese bis zu 230.000 Fracht- und Laderaumangebote von über 75.000 Nutzern täglich werden für das Transportbarometer ausgewertet und nahezu in Echtzeit auf das Smartphone-Handy übertragen. Bei Vertragsverhandlungen vor Ort hat man damit immer die aktuelle Marktlage vom Heimatland in alle Länder Europas vor Augen.

So wird aus der kleinen Applikation ein starkes Instrument zur Marktpreisermittlung und IPhone App-Nutzer können sofort auf Angebot und Nachfrage von Fracht- und Laderaumkapazitäten reagieren.

Mit dem TimoCom Transportbarometer als App sind alle am Transport Beteiligten immer bestens über aktuelle Entwicklungen im europäischen Straßen-Transportmarkt informiert.

Ein „das habe ich nicht gewusst“, wird es mit dieser App nicht mehr geben.

Weitere Informationen zu TimoCom und der IPhone App findet man auch unter www.timocom.de.

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TimoCom Soft- und Hardware GmbHTim MukeManager Corporate Communication In der Steele 2DE-40599 Düsseldorf Phone: +49 211 88 26 69 13Fax: +49 211 88 26 59 13eMail: tmuke@timocom.com

Die TimoCom Soft- und Hardware GmbH wurde 1997 gegründet und ist ein IT-Dienstleister für alle am Transport beteiligten Unternehmen. In wenigen Jahren hat sich TimoCom vom Start-up zum mittelständischen Unternehmen entwickelt. Mit einem großen Team internationaler Mitarbeiter offeriert TimoCom zwei europäische Vergabeplattformen: Die marktführende Fracht- und Laderaumbörse TC Truck&Cargo® sowie TC eBid®, die Online-Plattform für Transport-Ausschreibungen.

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Im Auftrag eines seit 30 Jahren bestehenden, U.S.D.A.-zertifizierten Backwarenherstellers, der nach einem System zur Steigerung der Produktion sowie zur Verbesserung der Qualität und Prozesskontrolle suchte, entwickelte METTER TOLEDO HI-SPEED eine innovative Lösung für das Geschäft in der Region Pacific Northwest.Die ist zuweilen in ...

Im Auftrag eines seit 30 Jahren bestehenden, U.S.D.A.-zertifizierten Backwarenherstellers, der nach einem System zur Steigerung der Produktion sowie zur Verbesserung der Qualität und Prozesskontrolle suchte, entwickelte METTER TOLEDO HI-SPEED eine innovative Lösung für das Geschäft in der Region Pacific Northwest.

Die Bäckereibranche ist zuweilen ein hartes Geschäft, in dem die Wettbewerbsfähigkeit nur durch fortlaufend hohe Produktion und strenge Qualitätskontrolle aufrecht erhalten werden kann. Die besten Garanten für den geschäftlichen Erfolg von Backwarenherstellen sind gleichbleibend hohe Qualität und die Befriedigung der Nachfrage.

Ein Bäckereibetrieb in der Region Pacific Northwest ist seit über 30 Jahren auf die Herstellung von Bageln spezialisiert. Sein guter Ruf für köstlichen Geschmack und hohe Qualität bewahrte das Unternehmen vor der Schließung, als andere Bäckereibetriebe aufgeben mussten. Da ist es nicht verwunderlich, dass das Unternehmen so hohen Wert auf Prozesskontrolle legt.

Die Herausforderung: Steigerung der Produktion bei gleichzeitiger Beibehaltung der Qualität

Gleichbleibend hohe Qualität ist ein entscheidender Erfolgsfaktor für den Bäckereibetrieb, der sich in dieser Hinsicht keine Kompromisse erlauben kann. Als jedoch eine Erhöhung der Produktivität notwendig wurde, um mit der Nachfrage der Konsumenten Schritt zu halten, förderte die eingehende Analyse des Produktionsprozesses einige Probleme zutage.

Am Anfang des Produktionsprozesses stand gewöhnlich eine Teigformmaschine, die den Teig portioniert, ausrollt und zu Teigrohlingen formt. Aus jedem Teigrohling wird schließlich ein Bagel. Das System wies jedoch Nachteile auf, die zu Inkonsistenz und Verschwendung führten.

Die Handhabung von Rohteig kann eine echte Herausforderung darstellen, nicht nur beim Übergang der Teigrohlinge zwischen den verschiedenen Transportbändern, sondern auch bei der vollständigen Ausschleusung nicht konformer Produkte, ohne dass Produktreste zurückbleiben, erklärt Steve Tullio, Inside Sales Manager bei HI-SPEED und zuständiger Projektmanager.

Nach Lage der Dinge mussten zu viele Teigrohlinge aussortiert werden, da sie nicht den Vorgaben entsprachen. Ein Vergleich der Zutaten für die Herstellung von Bageln ergab, dass zu wenige akzeptable Bagel pro Charge geformt wurden. Dies wirkte sich direkt auf das Geschäftsergebnis aus. Das Ziel lautete, die Produktion zu optimieren und unter Beibehaltung der hohen Qualität auf bis zu 80 Bagel pro Minute zu erhöhen. Hierzu waren jedoch einige Änderungen zur Verringerung von Ausschuss erforderlich.

Eine innovative Lösung von METTLER TOLEDO

Jake Eggimann, Vertriebsmitarbeiter bei HI-SPEED, und das Forschungs- und Entwicklungsteam von HI-SPEED entwickelten gemeinsam eine innovative Lösung für den Bäckereibetrieb: Direkt hinter dem bislang verwendeten Abzugsband der Teigformmaschine wurde eine speziell entwickelte HI-SPEED Mehrbahn-Kontrollwaage installiert.

Die vorgeschlagene Lösung basiert auf dem Prinzip des positiven Wasserfalls: Die Teigrohlinge fallen beim Übergang zwischen Teigformmaschine, Waage und Abzugsband jeweils nach unten, um sicherzustellen, dass der komplette Rohling weitertransportiert wird. Jede der vier Linien ist mit einem speziellen Ausschleusemechanismus ausgestattet, durch den über- oder untergewichtige Teigrohlinge auf ein separates Ausschussband umgeleitet und zur erneuten Verarbeitung abtransportiert werden.

Die höhere Konsistenz, die mit der Tendenzregelung der Kontrollwaage erreicht wird, kann sich positiv auf die Produktqualität insgesamt auswirken. Sie hilft außerdem, die Zahl der Ausschleusungen zu reduzieren, Produktverluste zu verringern und damit die Gesamtproduktionskosten zu senken, erklärt Tullio.

Für die Integration in den vorhandenen Produktionsbereich war ein geringer Platzbedarf entscheidend. Das HI-SPEED Team optimierte die Gesamtstellfläche des Systems entsprechend dem Aufstellort. Das offene Design der komplett aus Edelstahl gefertigten Mehrbahn-Kontrollwaagen und die werkzeuglose Demontage des Transportbands ermöglichen eine einfache Inspektion, Reinigung und Wartung der Anlage ein wichtiger Faktor im Hinblick auf die Beibehaltung der USDA-Zertifizierung.

Der Kunde wusste unsere Fähigkeit zu schätzen, das System schnell an sich ändernde Anforderungen anzupassen und eine exakt auf die Produktionsverfahren und Reinigungsanforderungen zugeschnittene Lösung zur Kontrollwägung zu entwickeln, so Tullio weiter. Wir erleben eine steigende Nachfrage nach mehrbahnigen Kontrollwägesystemen, da die Kunden die Produktion erhöhen, die Qualität verbessern und Produktverluste verringern müssen all dies unter Berücksichtigung des beschränkten Platzangebots in vorhandenen Produktionsanlagen.

Marie-Louise Hupert ( ePR )
Mettler-Toledo International Inc.
Im Langacher
8606 Greifensee, Switzerland
Telefon: +41-44-944 33 85
Internet: http://www.mt.com
EMail: ePublicRelations@mt.com

Balingen, 25. Juni 2010 - Bizerba hat die Kontrollwaagen der CWE-Serie mit neuen Möglichkeiten ausgestattet. Sie können jetzt als Doppelspur-Variante in zweibahnige Verpackungslinien integriert werden und dabei bis zu 800 Packungen pro Minute wiegen und klassifizieren. Auch die Leistung der optionalen Metall-Detektoren konnte um 10 Prozent in ...

Balingen, 25. Juni 2010 - Bizerba hat die Kontrollwaagen der CWE-Serie mit neuen Möglichkeiten ausgestattet. Sie können jetzt als Doppelspur-Variante in zweibahnige Verpackungslinien integriert werden und dabei bis zu 800 Packungen pro Minute wiegen und klassifizieren. Auch die Leistung der optionalen Metall-Detektoren konnte um 10 Prozent erhöht werden, wodurch sich künftig selbst kleinste Metallpartikel sicher detektieren lassen. Für den Einsatz in staubigen und feuchten Umgebungen werden die Checkweigher ab sofort mit gehärteten Transportrollen angeboten. Da diese keinen Abrieb haben, bleiben die Bänder weiß und müssen seltener gewechselt werden.



Die neue Doppelspur-Lösung

In zweibahnigen Verpackungslinien mit hohem Fertigungsdurchsatz wird der CWE 1500 zukünftig als Doppelspur-Variante integriert. "Der Kunde kann dabei selbst entscheiden, wie er mit der potentiellen Zusatzleistung umgeht: Er kann entweder die Transportgeschwindigkeit beider Bänder halbieren und somit den Produktionsfluss deutlich stabilisieren und weniger fehleranfällig machen, oder aber mit beiden Spuren auf maximaler Geschwindigkeit einen neuen Durchsatzrekord von bis zu 800 Packungen pro Minute erreichen", erklärt Dieter Conzelmann, Director Industry Solutions bei Bizerba. Für kundenindividuelle Fragen rund um die Systemintegration steht das Bizerba Applikationsteam beratend und durchführend zur Seite.

Der CWE-Doppelspur verfügt über ein 12,1 Zoll großes Color-Touch-Display, auf dem der Bediener alle relevanten Informationen rund um den Produktionsprozess ablesen kann. Die Darstellung reicht dabei vom digitalen Tacho, über ein Histogramm der letzten n-Packungen bis hin zur Gaußschen Verteilung, die eine fundierte Steuerung des Give-Aways ermöglicht.


Optimierte Metall-Detektion

Bizerba hat die Metalldetektoren-Serie MD komplett überarbeitet. Die Detektionsgenauigkeit wurde dabei um 10 Prozent erhöht. Zukünftig können selbst kleinste Metall-Partikel im Lebensmittel ausfindig gemacht werden. "Kleinste Skandale und Beanstandungen hinsichtlich der Lebensmittelqualität können katastrophale Folgen für ein Unternehmen haben und sich oft noch jahrelang gravierend auf Verkauf und Marktanteile auswirken. Mit den neuen Metalldetektoren wird dieses unternehmerische Risiko auf ein Minimum reduziert", sagt Conzelmann. Alle kontaminierten Verpackungen werden über ein Separiersystem mit Pushern zuverlässig aus der Produktion ausgeschieden.



Bei Verwendung des optionalen Color-Touch-Displays informiert der Metall-Detektor den Anwender automatisch in regelmäßigen Intervallen darüber, dass eine Überprüfung des Metalldetektors auf Funktion und Genauigkeit ansteht. Alle Prüfungen werden dokumentiert und liefern maximale Transparenz hinsichtlich der Produktionssicherheit.


Gehärtete Transportrollen

Bizerba bietet neuerdings für alle CWE-Typen speziell gehärtete Transportrollen an, um folgendem Phänomen entgegenzuwirken: Besonders in staubigen und feuchten Umgebungen von Bäckereien und Fleischereien kann der natürliche Abrieb der leichten Umlenk- und Transportrollen Aluminiumstaub absondern, welcher sich auf den Transportbändern absetzt und diese schwarz färbt. Um diese Schmutzbildung zu verhindern, sind die neuen Rollen mit einer Eloxal-Schicht veredelt. Sie ist härter als Edelstahl und dadurch in ihrer Lebensdauer theoretisch unbegrenzt.


Über Bizerba

Bizerba ist ein weltweit operierendes, in vielen Bereichen marktführendes Technologieunternehmen für professionelle Systemlösungen der Wäge-, Etikettier-, Informations- und Food-Servicetechnik in den Segmenten Retail, Food-Industrie, produzierendes Gewerbe und Logistik. Branchenspezifische Hard- und Software, leistungsstarke netzwerkfähige Managementsysteme sowie ein breites Angebot von Labels, Consumables und Business Services sorgen für die transparente Steuerung integrierter Geschäftsprozesse und die hohe Verfügbarkeit der Bizerba spezifischen Leistungsmerkmale.

Weltweit ist Bizerba in über 120 Ländern präsent mit 41 Beteiligungen in 23 Ländern und 54 Landesvertretungen. Der Konzernumsatz in 2009 ging gegenüber dem Vorjahr um rund 9% zurück. Hauptsitz des Unternehmens, das rund 3.000 Mitarbeiter beschäftigt, ist Balingen; weitere Fertigungsstätten befinden sich in Meßkirch, Bochum, Wien ( Österreich ), Pfäffikon ( Schweiz ), Mailand ( Italien ), Shanghai ( China ), Forest Hill ( USA ) und San Luis Potosi ( Mexiko ).


Für Rückfragen:

Bizerba GmbH & Co. KG
Claudia Gross
Director Global Marketing & Communication
Wilhelm-Kraut-Straße 65
D-72336 Balingen
Telefon +49 7433 12-33 00
Telefax +49 7433 12-5 33 00
E-Mail: claudia.gross(AT)bizerba.com

nic.pr
network integrated communication
Patrick Schroeder
Coburger Straße 3
53113 Bonn
Telefon +49 228 620 43 84
Telefax +49 228 620 44 75
E-Mail: patrick.schroeder(AT)nic-pr.de

Kontinuierlich baut die Rhenus Lub GmbH & Co KG ihre Präsenz in Lateinamerika weiter aus. Zu diesem Zweck hat das Mönchengladbacher Familienunternehmen zum Jahresbeginn die Tochter-gesellschaft Rhenus Lub Lubricantes Limitada unter eigene Leitung gestellt. Von Santiago de Chile aus bieten Pedro Fischer und sein sechsköpfiges mit drei ...

Kontinuierlich baut die Rhenus Lub GmbH & Co KG ihre Präsenz in Lateinamerika weiter aus. Zu diesem Zweck hat das Mönchengladbacher Familienunternehmen zum Jahresbeginn die Tochter-gesellschaft Rhenus Lub Lubricantes Limitada unter eigene Leitung gestellt. Von Santiago de Chile aus bieten Pedro Fischer und sein sechsköpfiges Vertriebsteam gemeinsam mit drei Distributionspartnern Kunden in allen Regionen des Andenstaates die gesamte Bandbreite der Hochleistungsschmierstoffe von Rhenus Lub, eine optimale technische Beratung und umfassende Services an.

"Im nächsten Schritt werden wir von Chile aus nun unsere Vertriebskanäle in Lateinamerika strategisch ausbauen. Bereits jetzt verfügen wir über ausgezeichnete Kontakte zu wichtigen Industrieunternehmen in Argentinien, Kolumbien, Mexiko, Uruguay und Peru. Zugleich erschließen wir uns konsequent den chilenischen Markt", erläutert Pedro Fischer, der als Country Group Manager für die Südamerika-Geschäfte von Rhenus Lub zuständig ist. Um zukünftig noch näher am Markt präsent zu sein, ist er Ende des letzten Jahres mit seiner Familie in den Andenstaat gezogen.

Für die nächsten Jahre hat sich Rhenus Lub in Südamerika ehrgeizige Ziele gesteckt: Bis 2012 will das Mönchengladbacher Unternehmen Marktführer für Schmierstoffe auf dem amerikanischen Subkontinent werden. Besonders in der chilenischen Bergbau- und Minenindustrie können Hochleistungsfette aus Mönchengladbach einen wichtigen Beitrag zu mehr Prozesssicherheit und Wirtschaftlichkeit leisten. Denn Förderanlagen und Erzmühlen, Großbagger und Transportfahrzeuge, Bohrgeräte und Waschanlagen laufen vielfach vollautomatisch - und dies unter extremen Bedingungen. Besonders wichtig ist es hier, dass alle Konstruktionselemente absolut zuverlässig und möglichst über die gesamte Lebensdauer hinweg fehlerfrei funktionieren. Extreme Temperaturschwankungen, Trockenheit und Staubentwicklung stellen höchste Anforderungen an die eingesetzten Schmierstoffe. Hochleistungsfette von Rhenus Lub, die speziell für diese Aufgaben formuliert sind, schützen nicht nur vor Korrosion, sondern sind zudem temperaturstabil und biologisch abbaubar. Mit ihrer Hilfe vermeiden Kunden wie der größte Kupferproduzent der Welt, Codelco ( Corporacion Nacional del Cobre de Chile ), kostspielige Ausfälle ihrer Transportbänder, Brecher- und Siebanlagen. Auch Straßenbau, Schifffahrt, Forst- und Landwirtschaft sowie die chilenische Lebensmittelindustrie, die weitaus mehr hervorbringt als nur erstklassige Weine, bieten interessante Einsatzgebiete für Schmierstoffe von Rhenus Lub.

Dabei verbinden besonders übereinstimmende Wertvorstellungen und Unternehmensleitlinien das inhabergeführte Familienunternehmen vom Niederrhein mit dem südamerikanischem Subkontinent. "Gerade in Fragen der Prozesskosten und der Wertschöpfung denkt die Industrie in Chile ähnlich wie wir. Die dortigen Unternehmen legen ebenso großen Wert auf langfristig angelegte Partnerschaften, die auf Vertrauen und beiderseitigem Nutzen basieren", erklärt Dr. Max Reiners, der bereits mehrfach nach Südamerika gereist ist, um Land, Leute und Wirtschaft noch besser kennen zu lernen.
Rhenus Lub ist ein international operierender Systemanbieter von Spezialschmierstoffen, Anwendungsberatung und Prozesslösungen für die Metallbe- und -verarbeitung. Das 1882 in Mönchengladbach gegründete Unternehmen entwickelt und produziert wassermischbare und nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe für die anspruchsvolle Zerspanung, Spezialprodukte für die Umformung sowie Spezialfette und Spezialöle. Kunden sind führende Unternehmen im Maschinenbau, in der Automobil- und Automobilzulieferindustrie, in der Wälzlager- und Lebensmittelindustrie sowie in der Luft- und Raumfahrt.

Mit 198 Mitarbeitern in Deutschland stellt Rhenus Lub jährlich rund 30.000 Tonnen Kühlschmierstoffe und Spezialschmierfette her. 2008 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von rund 76 Mio. Euro. Als Innovationsführer investiert Rhenus Lub überdurchschnittlich in Forschung & Entwicklung. Mehr als 20 Prozent aller Mitarbeiter sind in diesem Bereich beschäftigt. Rhenus Lub ist mit Tochterunternehmen und Auslandsvertretungen in 28 Ländern weltweit präsent.
Kontakt:
Rhenus Lub GmbH & Co KG
Firmensprecher Michael Obst
Parkstr. 47
41061 Mönchengladbach
+49 2161 406450
michael.obst@relations-co.de
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Die Montanari Engineering Constructions s.r.l. aus Modena, ist ein weltweit führender Hersteller und Entwickler von Technologien, Systemen und Instalationen für Großwäschereien, Zentralwäschereien, Hotelwäschereien und Krankenhauswäschereien. Die von Montanari entwickelten Anlagen basieren alle auf dem Prinzip des 30 ...

Die Montanari Engineering Constructions s.r.l. aus Modena, ist ein weltweit führender Hersteller und Entwickler von Technologien, Systemen und Instalationen für Großwäschereien, Zentralwäschereien, Hotelwäschereien und Krankenhauswäschereien. Die von Montanari entwickelten Anlagen basieren alle auf dem Prinzip des schlanken Produktionsverfahrens.

Seit mehr als 30 Jahren produziert Montanari produktionssteigernde und kostensenkende Anlagen und Maschinen für Textildienstleister und Miettextilbetriebe.

Die Produkte von Montanari umfassen manuelle und automatisierte Stückzähler und Sortiermaschinen, Transportbänder und Transportvorrichtungen zur Verteilung der Textilien im Waschraum. Unter die innovativsten Logistik- und Transporttechniken für Industriewäschereien reihen sich die Monorail-Einschienenhängebahnen zur Lagerung und zum internen Transport der Wäsche und pneumatische Transportsysteme.

Für den technologischen Bereich der Textillogistik hat Montanari einen RFID Microchip zur Textilkennzeichnung auf den Markt gebracht. Dank dieses Textilerkennungsverfahrens über Funkwellen, kann jedes einzelne Wäschestück über den gesamten Produktionsprozess hinweg aufgespürt und rückverfolgt werden.

Ein grosser Pluspunkt der Montanari Engineering Constructions ist die technische Betreuung mittels einer elektronischen Software, die es den Ingenieuren von Montanari erlaubt über EDV-Programme in etwaige technische Problemzonen einzugreifen. Unnötige Ausfallzeiten können somit aus den Weg geschafft werden.

Agathe Manetti (Marketing)
Montanari Engineering Constructions
Via Emilia Ovest 1123
41100 Modena
Telefon: (0039) 059 330 127
Internet: http://de.montanariengineering.com
EMail: info@montanarisrl.it

Seit dem 23.05.2008 ist die Transportbörse der Firma PEREGON im Internet verfügbar. Auf dieser Plattform können Überführungsaufträge weltweit von Fahrzeughändlern oder Privatpersonen kostenlos inseriert werden. Transportunternehmer und Lizenzfahrer können diese Aufträge unkompliziert kaufen und direkt mit im ...

Seit dem 23.05.2008 ist die Transportbörse der Firma PEREGON im Internet verfügbar. Auf dieser Plattform können Überführungsaufträge weltweit von Fahrzeughändlern oder Privatpersonen kostenlos inseriert werden. Transportunternehmer und Lizenzfahrer können diese Aufträge unkompliziert kaufen und direkt Kontakt mit dem Auftraggeber aufnehmen.

Seit dem 23.05.2008 ist die Transportbörse der Firma PEREGON im Internet verfügbar. Auf dieser Plattform können Überführungsaufträge weltweit von Fahrzeughändlern oder Privatpersonen kostenlos inseriert werden. Transportunternehmer und Lizenzfahrer können diese Aufträge unkompliziert kaufen und direkt Kontakt mit dem Auftraggeber aufnehmen.

"Während der ersten Zeit ist die Benutzung der Transportbörse kostenlos", so PEREGON-Inhaber und Verantwortlicher für die Plattform Alexander Sapegin. Wenn sich das System etabliert hat, soll das Kaufen von Transportaufträgen für den Unternehmer eine geringe Gebühr kosten, Auftraggeber sollen die Börse jedoch weiterhin kostenlos benutzen können, so Sapegin.

Die neue Internetseite, die zur Zeit in deutscher und russischer Sprache zur Verfügung steht, ist unter www.peregon.de/transportboerse.html zu erreichen. Eine weitere Expansion steht laut Aussage des Inhabers noch an.

Deutscher

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Gunnar Kloke
Russischer

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Alexander Sapegin

Die Firma PEREGON aus Limburg betreibt seit ihrer Gründung im Oktober 2007 eine Internetseite, die verschiedenste Produkte rund um die Überführung von Kraftfahrzeugen anbietet. Dazu gehört der Verkauf von Ausfuhr- und Kurzzeitversicherungen, ein Automarkt und die professionelle Betreuung von Fahrzeugkäufern aus dem Ausland. In Zusammenarbeit mit der Firma für Softwareentwicklung und Webdesign XaraSoft aus Düren wird das Internetportal ständig erweitert.

Alexander Sapegin
PEREGON
Westerwaldstr. 111-113
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