Bad Hersfeld, 03.09.2010. Die EM-LOG GmbH Europalogistik hat einen zweiten Gesellschafter und Geschäftsführer an Bord, Herr Ali Taaza. Im Juni 2009 kam der nun 35-jährige Ali Taaza in das Unternehmen, ist seitdem Mitglied der Geschäftsführung und als Prokurist und Direktor Automotive Tag- und Nachtexpress verantwortlich die ...

Bad Hersfeld, 03.09.2010. Die EM-LOG GmbH Europalogistik hat einen zweiten Gesellschafter und Geschäftsführer an Bord, Herr Ali Taaza.

Im Juni 2009 kam der nun 35-jährige Ali Taaza in das Unternehmen, ist seitdem Mitglied der Geschäftsführung und als Prokurist und Direktor Automotive Tag- und Nachtexpress verantwortlich für die erfolgreiche Entwicklung der Dienstleistungssparte EM-NIGHT Express. Mit sofortiger Wirkung verantwortet er nun auch die gesamten Betriebsabläufe der EM-LOG GmbH Europalogistik gemeinsam mit Udo Malkomes. Unverändert gehören dem Geschäftsführer Udo Malkomes, die meisten Gesellschafteranteile des Unternehmens.

"Ich freue mich sehr, mit Ali Taaza die bisherige enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit somit zu intensivieren und wir gemeinsam, noch stärker, die positive Entwicklung der Unternehmensgruppe steigern", so Udo Malkomes geschäftsführender Gesellschafter der Unternehmen der EM-LOG Gruppe.


Schlanke Logistik-Lösungen europaweit

Verpflichtend dem Firmenmotto LEAN LOGISTIC SOLUTIONS liefern eilige Kurier- und Sondertransporte in Direktfahrten ohne Umladung die Waren direkt zur Verwendungsstelle, zum Fixtermin. Über 270 Mitarbeiter arbeiten für die Erbringung der individuellen Transport- und Logistiklösungen für Handel, Industrie und Handwerk unter dem Dach der EM-LOG Gruppe, für alle Leistungsbereiche. Einen großen Teil davon stellt die Beschaffungs- und Distributionslogistik auf Basis der Milkrun-Systematik. Zu den Standardleistungen gehören zudem die Frachtvermittlung, die Logistik-Auslagerung und Beratung, die garantierte Zustellung vor Arbeitsbeginn mit EM-NIGHT Express im Nachtsprung und die Sonderfahrten-Disposition. Diese stellt nach Auftragserteilung, binnen 30 bis 60 Minuten ein Fahrzeug beladebereit vor Ort. Durch über 24 Standorte deutschlandweit und mehr als 18 Partnerniederlassungen europaweit, wird diese sofortige Verfügbarkeit mit mehr als 500 Fahrzeugen ermöglicht. Jederzeit, 24 Stunden täglich, Montag bis Sonntag, ist immer ein Mitarbeiter persönlich unter der telefonischen Hotline 0800-8882228 erreichbar. Die durchgängige, gleich bleibend hohe Qualität der Dienstleistungen bestätigen aktuelle TÜV PROFICERT Zertifikate nach der Norm DIN EN ISO 9001:2008.

EM-LOG GmbH Europalogistik, In den Giesen 21, D-36251 Bad Hersfeld. Tel. 06621-920680. Geschäftsführender Gesellschafter der Unternehmen der EM-LOG Gruppe: Udo Malkomes.www.em-log-gruppe.de.
Kontakt:
EM-LOG GmbH Europalogistik
Udo Malkomes
In den Giesen 21
36251 Bad Hersfeld
06621-92068-18
marketing@em-log-gruppe.de
www.em-log-gruppe.de

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Pressekontakt:

Sabine Wimhöfer-Menjé
Vitaactiva Concept
Michael-Schnabrich-Straße 4
36251 Bad Hersfeld
Telefon: 0174-3608650
EMail: sabine@vitaactiva.de
Internet: http://www.vitaactiva.de

München - 03. September 2010 - In den letzten 24 Monaten ist das Interesse an Cloud-Computing ständig gewachsen. Cloud-Computing steht für den Einsatz von Softwarelösungen anhand verschiedener Modelle, wie Hosted- und Managed-Services oder SaaS ( Software-as-a-Service ). Der Trend zu einer stärkeren Verlagerung von in die Cloud ...

München - 03. September 2010 - In den letzten 24 Monaten ist das Interesse an Cloud-Computing ständig gewachsen. Cloud-Computing steht für den Einsatz von Softwarelösungen anhand verschiedener Modelle, wie Hosted- und Managed-Services oder SaaS ( Software-as-a-Service ). Der Trend zu einer stärkeren Verlagerung von Geschäftsanwendungen in die Cloud gewinnt daher zunehmend an Fahrt. Laut einem jüngst erschienenen Bericht der ARC Advisory Group ist der Markt für Supply-Chain-Management in den letzten fünf Jahren um insgesamt sieben Prozent gewachsen. Innerhalb desselben Zeitraums hat im Vergleich dazu der SaaS-Markt um mehr als 20 Prozent jährlich zugelegt.1 Auf der Suche nach verlässlichen Prognosen und schnellen Implementierungen suchen Hersteller nach Lösungen, die ihnen die Vorteile der Supply-Chain-Planungsanwendungen verschaffen, ohne dabei in die Implementierung der Technologie vor Ort investieren zu müssen und eine schnellere Time-to-Value und niedrigere Gesamtkosten zu erzielen.

"Cloud-Computing erschließt Herstellern neue Möglichkeiten, eine schnelle Amortisation ihrer Investitionen in das Supply-Chain-Management zu erzielen und gleichzeitig hohe Kosten für die Vorhaltung von Hardware und Infrastruktur zu vermeiden", so Kelly Thomas, Senior Vice President, Manufacturing, JDA Software. "Hersteller können damit von einer höheren Prognosegenauigkeit und einer zuverlässigeren Bedarfseinschätzung profitieren. Das führt in der gesamten Lieferkette zu besserer Liefertreue, höherem Cashflow und reduzierter Lagerhaltung."

JDA Software sieht im Cloud-Computing folgende Vorteile für die Supply-Chain:

Quantifizierbare Messgrößen. Die Möglichkeit, hochwertige Planungslösungen in wenigen Wochen und mit minimalem Personalaufwand einzurichten, eröffnet Herstellern im heutigen dynamischen Wirtschaftsumfeld attraktive Möglichkeiten, die betrieblichen Abläufe zu optimieren, schnell auf neue Herausforderungen im Markt zu reagieren und Kosten zu senken. Unternehmen sind damit in der Lage, schnell verlässliche Prognosen und optimierte Produktionsmasterpläne zu erstellen, die auf einer globalen Sicht der Bedarfssituation des Kunden beruhen. Durch Überbrücken der Lücke zwischen Front- und Back-End-Planung können sie den Kundenbedarf effizienter erfüllen und ihre Rentabilität dank gezielter Investitionen in Warenbestände verbessern. Höherer Absatz, geringere Vertriebskosten, höherer Warendurchsatz und geringere Lagerhaltung sind nur einige der potenziellen Vorteile, die eine cloud-basierte Lösung bietet.

Höhere Supply-Chain-Leistung. Cloud-basierte Supply-Chain-Lösungen bieten robuste Prognose- und Planungsfunktionen auf der Grundlage eines Supply-Chain-Modells, das Werke, Vertriebsnetze und Zulieferer umfasst. Ein intelligenter Workflow zur Optimierung der Lieferplanung mündet in einen globalen Masterplan, der sich durch umfassende Analyse und Transparenz auszeichnet und frühzeitig Ausnahmen sowie Einschränkungen in der Lieferkette kenntlich macht. Häufig in der Cloud genutzte Funktionen sind:
- Planung für Bestand, Werksabläufe, Vertrieb, Kapazität und Zulieferung
- Kopplungs- und Zuordnungsmöglichkeiten
- Mehrdimensionale Bedarfsgewichtung
- Forecast-Netting ( Nettobedarfsermittlung ), Aufteilung und Ablauf
- Prognose bezogen auf Umsatzerlöse, Stückzahlen, Marge und sonstige finanzielle und unternehmerische Messgrößen
- Prognosen und Workflows für neue Produkte
- Workflow für gemeinschaftliche Prognosen in der Zulieferkette ( Demand Consensus )
- Ausnahmebasierte Warnmeldungen
- Was-wäre-Wenn-Analyse und Planvergleich

Vorteile lassen sich in acht bis zehn Wochen realisieren. Eine cloud-basierte Lösung lässt sich wegen ihres Bereitstellungsmodells, der vorlagenbasierten Dashboards und Workflows und der robusten Reporting- und Analysefunktionen schnell implementieren. Im Unternehmen selbst braucht keine Hardware beschafft oder installiert zu werden. Stattdessen können Hersteller die bereits vorhandene Infrastruktur eines auf Managed-Services spezialisierten Unternehmens nutzen. Somit lassen sich Verbesserungen in der Supply-Chain innerhalb von acht bis zehn Wochen realisieren. Dies betrifft die Analyse, wie beispielsweise die Jahresplanung und Vorschau, den Forecast-Waterfall, vorhandene und prognostizierte Quartalsendbestände sowie Liefertreue, usw.

Silicon Image, ein in Sunnyvale, Kalifornien, USA, ansässiges Unternehmen, das Halbleiterprodukte für die gesicherte Übertragung, Anzeige und Speicherung von Mediendaten entwickelt und herstellt, nutzt die von JDA gehostete On-Demand-Supply-Chain-Lösung für seine integrierte Bedarfs- und Lieferplanung innerhalb der gesamten internationalen Lieferkette. JDA® Planning on Demand erschließt Herstellern, wie Silicon Image, in Verbindung mit Cloud-Computing den schnellen Zugriff auf Planungs- und Analysewerkzeuge für die Supply-Chain, ohne in die eigene IT-Infrastruktur eingreifen zu müssen.

Mehr darüber, was JDA Software zur Verbesserung der Ergebnisse in der Supply-Chain mit SaaS, Hosted- und Managed-Services beitragen kann, erfahren Sie in dem Video Planning on Demand oder unter www.jda.com.

1 ARC Advisory Group, "SaaS to Become a Significant Supplyw Chain Management Market Driver" 29. Juli 2010


Über JDAConnect 2010
Mehr als 300 Fachleute aus den Bereichen diskrete und prozessorientierte Fertigung, Einzelhandel und Großhandel geben Einblicke in Innovationen, Best Practices und Möglichkeiten zur Kostenreduzierung, Gewinnmaximierung und Verbesserung der Planung von Geschäftsprozessen. JDAConnect bietet mehr als 60 Lieferketten- und Logistik-Sessions, Fallstudien, Kundenforen und Schulungen. Kommen Sie zu uns nach Amsterdam zur diesjährigen End-to-End Supply Chain Konferenz. Für weitere Informationen oder um sich für die Veranstaltung anzumelden, gehen Sie auf www.jda.com/connect oder senden Sie eine E-Mail an mette.krogh@jda.com.

Über JDA Software Group, Inc.
JDA® Software Group, Inc. ( NASDAQ: JDAS ) ist ein weltweit führender Anbieter von innovativen Lösungen für Supply Chain Management, Merchandising und Preiskalkulation. JDA unterstützt mehr als 6.000 Unternehmen jeder Größenordnung bei der Optimierung ihrer Rentabilität und ihrer Geschäftsprozesse in den Bereichen Prozess- und Fertigungstechnik, Großhandel, Transportwesen, Einzelhandel und Dienstleistung. Mit einem integrierten Lösungsportfolio, das die gesamte Lieferkette vom Rohstoff bis zum Verbraucher umfasst, nutzt JDA den soliden Hintergrund und den Wissensreichtum von akquirierten Marktführern wie i2 Technologies®, Manugistics®, E3®, Intactix® und Arthur®. Dank der vielseitigen Serviceoptionen von JDA profitieren Kunden von flexiblen Konfigurationen, schneller Time-to-Value, niedrigen Gesamtbetriebskosten und funktionalem sowie technischem Support rund um die Uhr. Weitere Informationen zum Unternehmen erhalten Sie unter www.jda.com oder per E-Mail unter info@jda.com.

This press release contains forward-looking statements that are made in reliance upon the safe harbor provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements are generally accompanied by words such as "can," "will," "ensure," "help," "enable" and "expect" and other words with forward-looking connotations. In this press release, such forward-looking statements include, without limitation, remarks that our solutions may deliver greater speed, agility, quality and cost efficiency to any supply chain resulting in improved service and profits.

The occurrence of future events may involve a number of risks and uncertainties, including, but not limited to: ( a ) our solutions may not perform exactly as we anticipate; ( b ) there may be implementation and integration problems associated with our solutions; and ( c ) other risks detailed from time to time in the "Risk Factors" section of our filings with the Securities and Exchange Commission. Additional information relating to the uncertainty affecting our business is contained in our filings with the SEC. As a result of these and other risks, actual results may differ materially from those predicted. JDA is not under any obligation to ( and expressly disclaims any such obligation to ) update or alter its forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise.

"JDA" and "i2" are trademarks or registered trademarks of JDA Software Group, Inc. Any trade, product or service name referenced in this document using the name "JDA" or "i2" is a trademark and/or property of JDA Software Group, Inc.

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8340 Malling
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Fuchs-Laine Birgit
Lucy Turpin Communications
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Großer Südamerika-Coup für die Goldhofer AG: Der führende Anbieter von Schwertransport-Technologie hat den brasilianischen Spezialisten Superpesa mit mehr als 122 neuen Achslinien ausgerüstet. Das Unternehmen am Zuckerhut verfügt jetzt über die größte Flotte an Transportequipment für Schwer- und und ...

Großer Südamerika-Coup für die Goldhofer AG: Der führende Anbieter von Schwertransport-Technologie hat den brasilianischen Spezialisten Superpesa mit mehr als 122 neuen Achslinien ausgerüstet. Das Unternehmen am Zuckerhut verfügt jetzt über die größte Flotte an Transportequipment für Schwer- und Schwersttransporte und ist somit eines der führenden Transportunternehmen im fünftgrößten Land der Erde. Ihr Augenmerk bei dieser Investition richteten die Südamerikaner auf die neue modulare Schwerlastbaureihe THP/PST mit einer Achslast von 45 Tonnen. Über 300 Achslinien dieser neuen Modul-Generation mit zwei bis acht Achsen hat Goldhofer seit der Einführung im April dieses Jahres verkauft. Neben Südamerika wurden bereits Kunden in Nordamerika, Europa, Asien sowie im mittleren Osten beliefert.

"Für uns ist es natürlich toll, mit Superpesa einen der wichtigsten Spezialisten in Lateinamerika als Partner zu haben. Die jüngste Investition in Goldhofer-Equipment ist einmal mehr eine Bestätigung für unser Streben nach Qualität. Dass die Brasilianer in Zukunft ebenfalls verstärkt auf die Schwerlastbaureihe mit 45 Tonnen Achslast setzen werden, zeigt, dass uns mit dieser robusten, flexiblen und sehr wirtschaftlichen Spitzentechnologie wieder einmal ein Knüller gelungen ist", sagt Stefan Fuchs, Vorstandsvorsitzender der Goldhofer AG.
Mit der modularen Schwerlastbaureihe THP/PST hat das brasilianische Unternehmen in eines der Multitalente aus dem Hause Goldhofer investiert. Diese bewährte Technologie ist durch ein am Markt unerreichtes Biegemoment noch stabiler geworden und besticht in zahlreichen weiteren Teilbereichen durch herausragende Funktionalität und Kompatibilität. Für Spediteure oder Transporteur bedeutet das in Zukunft noch höhere Flexibilität, beispielsweise beim Zusammenstellen der Achslinien.

Mit Goldhofer und Superpesa arbeiten zwei richtige Schwergewichte auf dem Weltmarkt zusammen: Goldhofer ist einer der weltweit führenden Anbieter von Anhängern, Sattelaufliegern, Schwerlasttransportsystemen und Flugzeugschleppern, die Unternehmensgruppe aus Brasilien eine große Nummer in Südamerikas Transportgeschehen. Allein in Brasilien unterhält Superpesa drei Standorte - in Rio de Janeiro, São Paulo und Macaé. Superpesa ist in die Geschäftsbereiche Landtransporte, Frachtschiffahrt und Industrial Services untergliedert. Eine riesige Kranflotte mit Nutzlasten von bis zu 300 Tonnen zählt ebenso zum Fuhrpark wie zahlreiche Goldhofer-Achslinien. Der Kontakt der Schwergewichte besteht seit drei Jahren. Mit dem Engagement in Brasilien haben die Schwerlastprofis aus Memmingen ihr Geschäftsfeld in Süd- und Mittelamerika weiter ausgebaut.
Über Goldhofer:
Die Goldhofer AG ( 650 Mitarbeiter ) ist einer der weltweit führenden Anbieter von Anhängern, Sattelaufliegern, Schwerlasttransportsystemen und Flugzeugschleppern. Bislang lieferte der Spezialist für schwere Lasten beispielsweise mehr als 33.000 Schwer- und Schwerstlast-Fahrzeuge in über 70 Länder der Erde. Mehrere tausend Kunden auf allen Kontinenten vertrauen auf Qualität und Service made by Goldhofer.

Mit seiner breiten Produktpalette deckt Goldhofer die unterschiedlichsten Bedürfnisse für jede Transportaufgabe ab. Weltweit anerkannt, beweist Goldhofer seine Lösungskompetenz auf dem schwierigen Feld der kombinierten Transporte zwischen den Verkehrsträgern Straße, Schiene, See und Luft. Aus den Dingen sind Spezialisten geworden für den allgemeinen Straßen-, Schwerlast- und Spezialtransport. Und das ist eine mobile Geschichte, die beständig und verlässlich zu schreiben Goldhofer immer bestrebt ist, zum Wohle seiner Kunden, zum Bestehen in einer bewegten Zukunft.

Auf dem rund 120.000 qm großen Betriebsgelände fertigen etwa 600 Mitarbeiter Fahrzeuge für einen Nutzlastbereich von 25 bis 10.000 t. Bis dato wurden mehr als 32.000 Fahrzeuge in über 70 Länder der Erde geliefert, die für den wirtschaftlichen Einsatz der Goldhofer-Produktpalette zeugen.
Kontakt:
Goldhofer AG
Erich Traub
Donaustraße 25
87700 Memmingen
08331/15-0
erich.traub@goldhofer.de
www.goldhofer.de

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Pressekontakt:

Ingo Jensen
Jensen media GmbH
Hemmerlestraße 4
87700 Memmingen
Telefon: 08331 99188-0
EMail: info@jensen-media.de
Internet: http://www.jensen-media.de

Branchenindividuelle Einbindung von Fahrer, Fahrzeug und Ladung in die Transportprozesse Neues Endgerät DispoPilot.guide als Festeinbau Präzise Erfassung von Fahrzeugpositionen im Satellitenbild FleetBoard ab Werk für Mercedes-Benz SprinterStuttgart Mit wegweisenden Telematik-Diensten für die Wirtschaftlichkeit von LKW und sich ...

Branchenindividuelle Einbindung von Fahrer, Fahrzeug und Ladung in die Transportprozesse
Neues Endgerät DispoPilot.guide als Festeinbau
Präzise Erfassung von Fahrzeugpositionen im Satellitenbild
FleetBoard ab Werk für Mercedes-Benz Sprinter

Stuttgart Mit wegweisenden Telematik-Diensten für die Wirtschaftlichkeit von LKW und Transporter präsentiert sich Daimler FleetBoard auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Am FleetBoard Stand im Mercedes-Benz Bereich der Daimler Trucks Halle Nr. 14/15 werden Produktneuheiten rund um branchenindividuelle Transportprozesse und mehr Produktivität von Fuhrparks gezeigt.
Das neue FleetBoard Transportmanagement ermöglicht Disponenten Aufträge flexibel zu planen. Die FleetBoard Entwickler haben besonderen Wert auf eine moderne, ergonomische Benutzeroberfläche gelegt. Ein individuell für die Transportaufgabe konfigurierbarer Statusworkflow hilft den Fahrern Informationen auftrags-, tour- oder packstückbezogen zu erfassen. Diese können jederzeit an ein Dispositions-, Warenwirtschafts- oder ERP-System übergeben und dort z.B. zur Nachkalkulation verwendet werden. Die Messagingfunktion und automatische Übergabe von strukturierten Auftragsdaten in das Fahrzeug erleichtern die Kommunikation mit dem Fahrer. Das kommt von Fern- bis Verteilerverkehr der lückenlosen Steuerung von komplexen Transportabläufen zugute.
Im neuen FleetBoard Mapping können Fahrten detailliert nachvoll¬zogen werden auch in Grenz- und Innerstädtischen Verkehren. Satellitenbilder visualisieren die Fahrzeugposition und den Streckenverlauf exakt. Basis ist eine neue Ortungsoption der Fahrzeuge in einem extrem schnellen Takt: Alle 30 Sekunden wird eine Position aufgezeichnet.
Zur IAA Nutzfahrzeuge erweitert FleetBoard sein Angebot an End¬geräten für das Fahrerhaus um den DispoPilot.guide. Das Endgerät mit großem 7-Zoll-Bildschirm ( 17,8 cm ) bietet einen günstigen Einstieg in die Welt unseres professionellen Transport¬manage¬ments und unter¬stützt bei Auftragsmanagement und Navigation, beschreibt Markus Lipinsky, Geschäftsführer von Daimler FleetBoard. Integriert in die Navigation sind die neuesten LKW-Attribute und weitere Funktionen wie bspw. Fahrspurassistent und Berücksichtigung von Gefahrgut¬transporten bei der Routenplanung. Für den Einsatz außerhalb des Fahrzeugs bleibt alternativ der DispoPilot.mobile mit integriertem Barcode-Scanner und der Möglich¬keit der digitalen Unterschrift das Maß aller Dinge. Eine Übernahme von Zielen in die mitgelieferte LKW-Navigation, individuelle Sprachen¬auswahl und verbesserte Ergonomie sind kennzeichnend für beide Produkte.
Darüber hinaus werden die FleetBoard Telematikdienste für Mercedes-Benz Sprinter ab Werk zur Verfügung stehen. Bisher war das Tele¬matik¬¬system im Sprinter nur nachrüstbar. Damit lassen sich Betriebs- und Prozesskosten des Fuhrparks erheblich reduzieren. So können zum Beispiel Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß durch einen wirtschaftlichen Fahrstil um bis zu 20 % gesenkt werden. "Wir setzen FleetBoard seit einem Jahr in unseren Sprintern ein. Durch die Arbeit mit der Einsatzanalyse konnten wir den Verbrauch pro Fahrzeug um 1,5 l/100 km reduzieren. Da einige der Transporter 500 km am Tag zurücklegen, macht sich diese Einsparung bereits in wenigen Monaten bemerkbar", berichtet Ralf Schumann, Assistent der Geschäfts¬leitung von Transportservice Winkler. Die Fahrer erlernen einen defensiven und vorausschauenden Fahrstil und behalten diesen aufgrund des monatlichen Reportings langfristig bei. Zudem lassen sich die Fahrer und Fahrzeuge über das FleetBoard Transport¬management in komplexeste Logistikabläufe integrieren.
Weitere Informationen zum Produktangebot von Daimler FleetBoard stehen unter www.fleetboard.com zur Verfügung.
Die Bilder mit den Nummern 10A967 und 10A968 sind im Internet verfügbar unter: www.media.daimler.com

Über FleetBoard
Die Daimler FleetBoard GmbH gehört europaweit zu den Marktführern im Bereich der Nutzfahrzeugtelematik. Endgeräte und Dienste richten sich an Fuhrparkleiter, Disponenten und Fahrer von LKW-, Bus- und Transporter-Flotten aller Branchen und Marken. FleetBoard ist seit Jahren als das Flottenmanagementsystem für mehr Wirtschaftlichkeit und Transparenz etabliert. Einfach zu bedienende Technik unterstützt den Fahrer im Tagesgeschäft. Die 100%ige Daimler-Tochter mit Sitz in Stuttgart ist ein DEKRA-geprüfter und -zertifizierter Betrieb nach DIN EN ISO 9001:2008. Seit Markteinführung FleetBoards im Jahr 2000 wurden mehr als 75.000 Fahrzeuge bei 1.500 Kunden ausgestattet.

Die Carema GmbH begleitet die Produkteinführung von zwei neuen Handheld-Geräten der Marke Pidion des koreanischen Herstellers Bluebird Soft Inc. auf dem deutschen Markt: Das BM170 ist ein vollwertiges Smartphone, das problemlos einen Sturz aus 1,5 Metern Höhe übersteht und sich deshalb insbesondere für den vertrieblichen An der ...

Die Carema GmbH begleitet die Produkteinführung von zwei neuen Handheld-Geräten der Marke Pidion des koreanischen Herstellers Bluebird Soft Inc. auf dem deutschen Markt: Das BM170 ist ein vollwertiges Smartphone, das problemlos einen Sturz aus 1,5 Metern Höhe übersteht und sich deshalb insbesondere für den vertrieblichen Außendienst eignet. An der Schnittstelle zwischen interner und externer Logistik setzt die zweite Pidion-Neuheit - das BIP7000 - an. Der mobile Computer verfügt über einen Barcode-Scanner und kann über WLAN und Bluetooth für den betriebsinternen und über GSM/HSDPA und GPS im außenbetrieblichen Informationsaustausch eingesetzt werden.

"Die beiden Pidion-Produktneuheiten verfügen über die gleiche Hardware-Plattform wie die bereits eingeführte BIP6000-Serie, die sich vor allem durch ihre Robustheit und ihr breites Einsatzspektrum auszeichnet", erklärt Frank Klein, Geschäftsführer der Carema GmbH und Hauptvertriebspartner von Pidion in Deutschland. "Außerdem verfügen beide Geräte über einen der leistungsfähigsten Prozessoren, die bei industrietauglichen Geräten eingesetzt werden, A-GPS sowie die extrem widerstandsfähige Displaytechnologie Touch Window." Bei diesem neu entwickelten System sind die sensitive Oberfläche und der eigentliche LCD-Bildschirm des Touch-Displays voneinander entkoppelt, so wird die LCD-Komponente im Schadensfall nicht direkt in Mitleidenschaft gezogen. Darüber hinaus erfolgt der Austausch von Hardware-Komponenten schneller und kostengünstiger als bei herkömmlichen Touch-Screens.

Das robuste Smartphone BM170 wurde gezielt für die Anwendung im industriellen Bereich entwickelt. Mit dem Betriebssystem Windows Mobile 6.5 ist der mobile Computer, je nach Software-Spezifikation, für die verschiedensten Anwendungen im Außendienst geeignet. Der BIP7000 wurde gezielt für die Nutzung im Lager- und Kommissionierbereich entwickelt und ermöglicht wie auch der BM170 einen Echtzeit-Datenabgleich mit dem Backend-System des Unternehmens. Dadurch ist der Mitarbeiter nicht an eine starre Abarbeitung einer vorgefertigten Liste von Arbeitsaufträgen gebunden, sondern ist innerhalb und außerhalb des Werksgeländes flexibel einsetzbar. Das IP-65 zertifizierte Gerät ist darüber hinaus voll industrietauglich und resistent gegen Flüssigkeiten und Feststoffe.

Die Carema GmbH ist ein führendes Unternehmen im Bereich Mobile Computing und vertreibt Handheld-Lösungen der Marken Pidion, Psion, Intermec und Extech auf dem deutschen Markt. Das Unternehmen bietet darüber hinaus verschiedene Service-Pakete vom telefonischen Support über Schulungen und die Unterstützung bei Hardware- oder Software-Inbetriebnahme bis hin zum All-inclusive-Wartungsvertrag, der auch anwenderbedingte Schäden abdeckt.

Die Carema GmbH
Die Carema GmbH ist ein führendes Unternehmen im Bereich Mobile Computing. Das im Jahr 2005 gegründete Unternehmen mit Sitz in Düsseldorf ist eine Tochtergesellschaft der niederländischen Carema BV und hat sich auf den deutschlandweiten Vertrieb von mobilen Handheld-Geräten der Marken Pidion, Intermec, Psion und Extech spezialisiert. Darüber hinaus bietet die Carema GmbH umfangreiche Beratungs- und Service-Leistungen zur Anpassung ihrer Produkte an die Anforderungen in Produktion, Handel, Logistik und Außendienst.

Kontakt:
Carema GmbH
Carsten Bischof
Ernst-Gnoß-Str. 25
40219 Düsseldorf
0221-157 697 0
carsten.bischof@caremahardware.de
www.caremahardware.de

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Nina Hertel
additiv pr
Herzog-Adolf-Straße 3
56410 Montabaur
Telefon: 0 26 02-950 99-15
EMail: nh@additiv-pr.de
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Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. ...Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. Die Eigentümer des vormals in Bochum ansässigen ihre ...

Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. ...

Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. Die Eigentümer des vormals in Bochum ansässigen Softwareanbieters verkaufen ihre Anteile zu einhundert Prozent und ziehen sich altersbedingt aus dem aktiven Geschäftsbetrieb zurück. Für die über 300 Kunden des Unternehmens bleibt der Standortwechsel ohne Auswirkungen.

bk bietet mit GESTIN-77 eine effiziente Lösung zur Stichprobeninventur. Sie lässt sich leicht in Betrieb nehmen und erlaubt ein einfaches Zusammenspiel mit der üblichen betriebswirtschaftlichen Software. Dazu bedarf es keines Integrationsaufwandes. Mit GESTIN-77 können Unternehmen bis zu 95 Prozent des Aufwandes gegenüber konventionellen Vollaufnahmeinventurverfahren einsparen.

"Wir haben den Markt schon sehr lange beobachtet und sind von den Qualitäten von GESTIN-77 überzeugt", kommentiert der neue bk-Geschäftsführer Thomas Oberländer die Firmenübernahme. "Von Buchen bedienen wir nun unsere Kunden im gesamten Bundesgebiet und wollen uns schrittweise auch in ganz Europa ausbreiten. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung war vor allem die Tatsache, dass sich die lokale Wirtschaftsförderung intensiv um uns bemüht hat. Zudem finden wir natürlich in Baden-Württemberg insgesamt ein extrem innovationsfreundliches Klima vor, das uns hervorragende Rahmenbedingungen bietet."

Über bk Beratung + Kommunikation GmbH

bk Beratung + Kommunikation bietet Unternehmen mit GESTIN-77 eine effiziente Lösung für die Stichprobeninventur. Anwender können damit bis zu 95 Prozent des Aufwandes gegenüber regulären Vollaufnahmeinventuren sparen.

Die Stichprobeninventur ist ein anerkanntes Verfahren für Unternehmen mit der Pflicht zur Inventur. Es lässt sich sehr einfach anwenden und bietet gegenüber konventionellen Inventurverfahren zahlreiche Vorteile: Neben der offensichtlichen Kostenersparnis gehört dazu auch eine höhere Genauigkeit sowie die Möglichkeit, die Inventur beliebig oft und ohne großen Aufwand oder Lagerschlusszeiten wiederholen zu können. Die Stichprobeninventur funktioniert ähnlich wie eine Wahlhochrechnung und kommt grundsätzlich für alle Unternehmen in Betracht, deren Lager mindestens 1.000 Positionen aufweist. Zudem sollten 20 Prozent der Teile des Lagers etwa 80 Prozent seines Wertes ausmachen. Darüber hinaus müssen die organisatorischen Rahmenbedingungen eines geordneten Lagerwesens gemäß der Grundsätze ordnungsmäßiger DV-gestützter Buchführungssysteme ( GoBS ) erfüllt sein.

Die schlanke Lösung GESTIN-77 lässt sich leicht und ohne irgendwelchen Integrationsaufwand in Betrieb nehmen. Sie erlaubt ein problemloses Zusammenspiel mit betriebswirtschaftlicher Software.

bk Beratung + Kommunikation hat seinen Sitz in Buchen im Odenwald. Über 300 Kunden profitieren neben GESTIN-77 auch vom umfassenden Beratungs-Know-how von bk und optimieren so innerhalb von wenigen Stunden ihr Lagerwesen nachhaltig.

Axel Schmidt
PRMS
Bahnhofstrae 44
61118 Bad Vilbel
Telefon: 4906101509848
Internet: http://www.pr-marcom.net
EMail: info@pr-marcom.net

Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. Die Eigentümer des vormals in Bochum ansässigen Softwareanbieters verkaufen ihre Anteile zu einhundert Prozent und ziehen sich altersbedingt aus dem aktiven Geschäftsbetrieb zurück. Für ...

Buchen, 01. September 2010. Die bk Beratung + Kommunikation, Spezialist für die Stichprobeninventur, wandert vom Ruhrpott in den Odenwald. Die Eigentümer des vormals in Bochum ansässigen Softwareanbieters verkaufen ihre Anteile zu einhundert Prozent und ziehen sich altersbedingt aus dem aktiven Geschäftsbetrieb zurück. Für die über 300 Kunden des Unternehmens bleibt der Standortwechsel ohne Auswirkungen.

bk bietet mit GESTIN-77 eine effiziente Lösung zur Stichprobeninventur. Sie lässt sich leicht in Betrieb nehmen und erlaubt ein einfaches Zusammenspiel mit der üblichen betriebswirtschaftlichen Software. Dazu bedarf es keines Integrationsaufwandes. Mit GESTIN-77 können Unternehmen bis zu 95 Prozent des Aufwandes gegenüber konventionellen Vollaufnahmeinventurverfahren einsparen.

"Wir haben den Markt schon sehr lange beobachtet und sind von den Qualitäten von GESTIN-77 überzeugt", kommentiert der neue bk-Geschäftsführer Thomas Oberländer die Firmenübernahme. "Von Buchen bedienen wir nun unsere Kunden im gesamten Bundesgebiet und wollen uns schrittweise auch in ganz Europa ausbreiten. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung war vor allem die Tatsache, dass sich die lokale Wirtschaftsförderung intensiv um uns bemüht hat. Zudem finden wir natürlich in Baden-Württemberg insgesamt ein extrem innovationsfreundliches Klima vor, das uns hervorragende Rahmenbedingungen bietet."


Über bk Beratung + Kommunikation GmbH

bk Beratung + Kommunikation bietet Unternehmen mit GESTIN-77 eine effiziente Lösung für die Stichprobeninventur. Anwender können damit bis zu 95 Prozent des Aufwandes gegenüber regulären Vollaufnahmeinventuren sparen.

Die Stichprobeninventur ist ein anerkanntes Verfahren für Unternehmen mit der Pflicht zur Inventur. Es lässt sich sehr einfach anwenden und bietet gegenüber konventionellen Inventurverfahren zahlreiche Vorteile: Neben der offensichtlichen Kostenersparnis gehört dazu auch eine höhere Genauigkeit sowie die Möglichkeit, die Inventur beliebig oft und ohne großen Aufwand oder Lagerschlusszeiten wiederholen zu können. Die Stichprobeninventur funktioniert ähnlich wie eine Wahlhochrechnung und kommt grundsätzlich für alle Unternehmen in Betracht, deren Lager mindestens 1.000 Positionen aufweist. Zudem sollten 20 Prozent der Teile des Lagers etwa 80 Prozent seines Wertes ausmachen. Darüber hinaus müssen die organisatorischen Rahmenbedingungen eines geordneten Lagerwesens gemäß der Grundsätze ordnungsmäßiger DV-gestützter Buchführungssysteme ( GoBS ) erfüllt sein.

Die schlanke Lösung GESTIN-77 lässt sich leicht und ohne irgendwelchen Integrationsaufwand in Betrieb nehmen. Sie erlaubt ein problemloses Zusammenspiel mit betriebswirtschaftlicher Software.

bk Beratung + Kommunikation hat seinen Sitz in Buchen im Odenwald. Über 300 Kunden profitieren neben GESTIN-77 auch vom umfassenden Beratungs-Know-how von bk und optimieren so innerhalb von wenigen Stunden ihr Lagerwesen nachhaltig.


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bk Beratung + Kommunikation GmbH
Thomas Oberländer
Amtsstraße 22
74722 Buchen
06281-56409-13
t.oberlaender@gestin-77.de
www.gestin-77.de

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Axel Schmidt
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61118 Bad Vilbel
Telefon: 4906101509848
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2011 stehen im Bereich Intralogistik gleich zwei Highlights auf dem Programm: Anfang Februar die LogiMAT in Stuttgart und Anfang Mai die CeMAT in Hannover. Damit Aussteller den eigenen Messeauftritt optimal mit Fachpressearbeit unterstützen können, hat die Agentur additiv pr alle wichtigen Informationen zu diesem Thema in dem kompakten und ...

2011 stehen im Bereich Intralogistik gleich zwei Highlights auf dem Programm: Anfang Februar die LogiMAT in Stuttgart und Anfang Mai die CeMAT in Hannover. Damit Aussteller den eigenen Messeauftritt optimal mit Fachpressearbeit unterstützen können, hat die Agentur additiv pr alle wichtigen Informationen zu diesem Thema in dem kompakten Leitfaden "Pressearbeit für LogiMAT und CeMAT 2011" zusammengefasst.

Im Abstand von nur drei Monaten öffnen die beiden wichtigsten Intralogistik-Fachmessen ihre Tore: Wer seine Messepräsenz auf der LogiMAT oder der CeMAT durch Pressearbeit begleiten und 2011 mit den eigenen Produkten und Neuheiten in der Vorberichterstattung der Fachpresse präsent sein möchte, muss deshalb frühestmöglich mit der Themen-, Maßnahmen- und Terminplanung starten. Falls Aussteller an beiden oder sogar an weiteren Logistikmessen teilnehmen, ist es sinnvoll, die Themenplanung für diese Fachmessen gemeinsam anzugehen. Um Unternehmen gezielt bei diesen Aufgaben zu unterstützen, hat additiv pr wichtige Informationen und Checklisten rund um das Thema Pressearbeit für LogiMAT und CeMAT zusammengestellt. Interessenten erhalten einen entsprechenden Leitfaden und weitere Informationen kostenlos ab 2. September 2010 unter www.additiv-pr.de/publikationen.htm.

1998 gegründet, ist additiv pr eine der erfahrensten inhabergeführten PR-Agenturen für den Themenbereich Logistik in Deutschland. Zu den Kernkompetenzen der Agentur gehören die Intralogistik-Themen Logistiksoftware, Lager- und Fördertechnik, Logistikberatung und Logistikdienstleistung. Schwerpunkt der Agenturaktivitäten sind strategische PR-Beratung, klassische Pressearbeit, Media Relations, Corporate Publishing und Online-PR. Im Bereich Pressearbeit im Umfeld von Logistik-Fachmessen verfügt die Agentur über langjähriges fundiertes Know-how. Viele der über 20 Kunden nehmen regelmäßig an unterschiedlichen Fachmessen teil. Auf der Referenzliste der spezialisierten PR-Agentur finden sich namhafte Unternehmen, dazu zählen unter anderem AMI, AISCI Ident, BEO, Carema, DAIFUKU Europe, Ehrhardt + Partner, ELVEDI AG, Frigosped, GOB Software & Systeme, IWL AG, KARDEX, Logo Team, Ludwig Zenger Industrie-Service, Remmert, TELOGS und ZNET.

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Pressekontakt:

Jochem Blasius
additiv pr
Herzog-Adolf-Straße 3
56410 Montabaur
Telefon: 02602/950990
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Hamburg, 30. August 2010 — Die leogistics GmbH bringt mit ihrer Applikation leomobile eine kostengünstige Lösung auf den Markt, die es Unternehmen ermöglicht, Warensendungen auf der gesamten Lieferstrecke mittels iPhone oder Android Smartphone auf Basis von SAP ERP (Enterprise Resource Planning), SAP TM (Transportation Management) und EM ...

Hamburg, 30. August 2010 — Die leogistics GmbH bringt mit ihrer Applikation leomobile eine kostengünstige Lösung auf den Markt, die es Unternehmen ermöglicht, Warensendungen auf der gesamten Lieferstrecke mittels iPhone oder Android Smartphone auf Basis von SAP ERP (Enterprise Resource Planning), SAP TM (Transportation Management) und SAP EM (Event Management) als Integrationsplattform zu verfolgen. Informationen sowie Bilder werden mit Hilfe eines leogistics Web Service in Echtzeit an das SAP EM weitergeleitet und lösen zum Beispiel bei kritischen Ereignissen eine Folgeaktivität aus. Die Transportmanagement Komponenten von SAP (ERP LES Transport und SAP TM) lassen sich problemlos integrieren. Bei Bedarf können über diesen SAP EM Service ebenso weitere Hardware Komponenten wie Onboard Units in LKWs ergänzt werden. Der Preis ist auf Anfrage unter www.leogistics.de erhältlich.

Transparenz von Start bis Ziel

Nach Anmeldung und Freigabe der Disposition erhält der Fahrer automatisch die Transportaufträge mit Route über den leogistic Web Service aus dem SAP Event Management auf sein Smartphone. Zur Visualisierung der gefahrenen Routen sind sowohl auf dem iPhone und Android Smart Phone als auch im SAP EM, Karten integriert. Aktivitäten im Tourenverlauf wie Start, Be- und Entladen sowie Lieferempfangsbestätigung inklusive Unterschrift meldet der Fahrer jeweils an das SAP EM zurück. Tourenverzögerungen zum Beispiel durch einen Unfall oder Warenbeschädigung hervorgerufen, werden zusätzlich mit Bild übermittelt. Da insbesondere Zeit ein wichtiger Faktor bei der Auslieferung von Ware ist, besteht durch den Ist-/Sollvergleich die Möglichkeit einer Tourenoptimierung.

Einfache Integration

Die Plug & Play Lösung kann mit SAP LES Transport oder TM (Transport Management) via SAP EM integriert werden. Darüber hinaus bietet die direkte Rückmeldung und Informationslieferung des Fahrers in SAP ERP oder SAP TM eine automatische Prozessintegration.
Unternehmen sind so in der Lage, ein proaktives Tracking & Tracing zu betreiben, indem sie die Lieferungen im Blick behalten, auf bestimmte Ereignisse in Echtzeit reagieren, logistische Risiken minimieren, die Zuverlässigkeit erhöhen sowie Kosten senken können. "Wir haben leomobile inklusive der leogistics Web Services entwickelt, um unseren Kunden sowie interessierten Firmen ein kostengünstiges mobiles Transport Management via Smartphone in Verbindung mit ihren vorhandenen SAP-Systemen zu bieten", äußert André Käber, Geschäftsführer der leogistics GmbH.

Systemanforderungen

iPhoneleo: Betriebssystem: iOS 4.0, abwärtskomapatibel
Androidleo: Betriebssystem: Android 2.1, abwärtskompatibel
SAP EM System: SAP EHP 1 SAP NetWeaver 7.0
SAP ERP System: SAP ECC 6.0
Über leogistics: Die leogistics GmbH wurde 2007 mit Hauptsitz in Hamburg gegründet. Der Bereich SAP Supply Chain Execution (SCE) mit den Themen SAP Transport Management (TM), Event Management (EM) sowie Warehouse Management (WM) gehört zu den Kerngeschäftsfeldern, auf die sich die leogistics GmbH spezialisiert hat. Der Service ist eine Kombination aus logistischer Geschäftsprozess- und Anwendungsberatung sowie der Weiterentwicklung und Integration ergänzender Logistikapplikationen in den Bereichen SAP Transport- und Lagermanagement, EM und RFID.
Zu den Kunden zählen namhafte Firmen aus den Branchen High Tech, Consumer Products/ Food, Automotive, Pharmaceuticals und Logistics Service Provider. Nähere Infos unter www.leogistics.de

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Pressekontakt:
Tanja Stemmermann (info[at]stemmermann-pr.de)
Stemmermann - Text & PR
Hinter dem Rathaus 1
23966 Wismar

Hamburg, 30. August 2010 Die leogistics GmbH bringt mit ihrer Applikation leomobile eine kostengünstige Lösung auf den Markt, die es Unternehmen ermöglicht, Warensendungen auf der gesamten Lieferstrecke mittels iPhone oder Android Smartphone auf Basis von SAP ERP ( Enterprise Resource Planning ), SAP TM ( Transportation Management ) und ...

Hamburg, 30. August 2010 Die leogistics GmbH bringt mit ihrer Applikation leomobile eine kostengünstige Lösung auf den Markt, die es Unternehmen ermöglicht, Warensendungen auf der gesamten Lieferstrecke mittels iPhone oder Android Smartphone auf Basis von SAP ERP ( Enterprise Resource Planning ), SAP TM ( Transportation Management ) und SAP EM ( Event Management ) als Integrationsplattform zu verfolgen. Informationen sowie Bilder werden mit Hilfe eines leogistics Web Service in Echtzeit an das SAP EM weitergeleitet und lösen zum Beispiel bei kritischen Ereignissen eine Folgeaktivität aus. Die Transportmanagement Komponenten von SAP ( ERP LES Transport und SAP TM ) lassen sich problemlos integrieren. Bei Bedarf können über diesen SAP EM Service ebenso weitere Hardware Komponenten wie Onboard Units in LKWs ergänzt werden. Der Preis ist auf Anfrage unter www.leogistics.de erhältlich.

Transparenz von Start bis Ziel

Nach Anmeldung und Freigabe der Disposition erhält der Fahrer automatisch die Transportaufträge mit Route über den leogistic Web Service aus dem SAP Event Management auf sein Smartphone. Zur Visualisierung der gefahrenen Routen sind sowohl auf dem iPhone und Android Smart Phone als auch im SAP EM, Karten integriert. Aktivitäten im Tourenverlauf wie Start, Be- und Entladen sowie Lieferempfangsbestätigung inklusive Unterschrift meldet der Fahrer jeweils an das SAP EM zurück. Tourenverzögerungen zum Beispiel durch einen Unfall oder Warenbeschädigung hervorgerufen, werden zusätzlich mit Bild übermittelt. Da insbesondere Zeit ein wichtiger Faktor bei der Auslieferung von Ware ist, besteht durch den Ist-/Sollvergleich die Möglichkeit einer Tourenoptimierung.

Einfache Integration

Die Plug & Play Lösung kann mit SAP LES Transport oder TM ( Transport Management ) via SAP EM integriert werden. Darüber hinaus bietet die direkte Rückmeldung und Informationslieferung des Fahrers in SAP ERP oder SAP TM eine automatische Prozessintegration. Unternehmen sind so in der Lage, ein proaktives Tracking & Tracing zu betreiben, indem sie die Lieferungen im Blick behalten, auf bestimmte Ereignisse in Echtzeit reagieren, logistische Risiken minimieren, die Zuverlässigkeit erhöhen sowie Kosten senken können. Wir haben leomobile inklusive der leogistics Web Services entwickelt, um unseren Kunden sowie interessierten Firmen ein kostengünstiges mobiles Transport Management via Smartphone in Verbindung mit ihren vorhandenen SAP-Systemen zu bieten, äußert André Käber, Geschäftsführer der leogistics GmbH

Systemanforderungen

iPhoneleo: Betriebssystem: iOS 4.0, abwärtskomapatibel
Androidleo: Betriebssystem: Android 2.1, abwärtskompatibel
SAP EM System: SAP EHP 1 SAP NetWeaver 7.0
SAP ERP System: SAP ECC 6.0

Über leogistics: Die leogistics GmbH wurde 2007 mit Hauptsitz in Hamburg gegründet. Der Bereich SAP Supply Chain Execution ( SCE ) mit den Themen SAP Transport Management ( TM ), Event Management ( EM ) sowie Warehouse Management ( WM ) gehört zu den Kerngeschäftsfeldern, auf die sich die leogistics GmbH spezialisiert hat. Der Service ist eine Kombination aus logistischer Geschäftsprozess- und Anwendungsberatung sowie der Weiterentwicklung und Integration ergänzender Logistikapplikationen in den Bereichen SAP Transport- und Lagermanagement, EM und RFID. Zu den Kunden zählen namhafte Firmen aus den Branchen High Tech, Consumer Products/ Food, Automotive, Pharmaceuticals und Logistics Service Provider. Nähere Infos unter www.leogistics.de

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( ddp direct ) Delticom AG, Hannover - 30/08/2010 Alles fing so verheißungsvoll an. Die italienische Familie Marraccini aus der Toskana in Italien freute sich auf ihre lange geplanten und ersehnten Ferien in Schweden. Ein brandneuer Camper ( Caravan ) sollte sie nach Skandinavien bringen. Auf dem Weg zur Fähre nach Travemünde passiert ...

( ddp direct ) Delticom AG, Hannover - 30/08/2010

Alles fing so verheißungsvoll an. Die italienische Familie Marraccini aus der Toskana in Italien freute sich auf ihre lange geplanten und ersehnten Ferien in Schweden. Ein brandneuer Camper ( Caravan ) sollte sie nach Skandinavien bringen. Auf dem Weg zur Fähre nach Travemünde passiert es plötzlich: Ein lauter Knall, das sieben Meter lange Fahrzeug beginnt zu schlingern: der gefürchtete Reifenplatzer! Doch die Marraccinis hatten Glück im Unglück

Herr Marraccini konnte das Fahrzeug unbeschadet zum Stehen bringen. Keiner wurde verletzt, aber der geplatzte Reifen ließ eine Fortsetzung der Fahrt natürlich nicht mehr zu. Doch der Vater der vierköpfigen Familie wusste sich zu helfen. Über den italienischen Onlineshop gommadiretto.it, einer der 108 Webshops des führenden Internet-Reifenhändlers Delticom, fand er die Daten des Unternehmens heraus. Die Familie wandte sich an den Online-Spezialisten und traf direkt auf eine hilfreiche Mitarbeiterin, die im Handumdrehen sowohl einen Reifen als auch einen Montagepartner in Hannover organisierte. Obwohl die Werkstatt an diesem Tag bereits komplett ausgebucht war, halfen sie Herrn Marraccini innerhalb kürzester Zeit und montierten einen neuen Reifen.

Der Schock des Reifenplatzers saß Herrn Marraccini noch tief in den Knochen: Die Geschichte hätte auch böse ausgehen können, darüber bin ich mir bewusst. Mein Caravan und natürlich auch die Reifen, waren eigentlich neu. Ohne Delticom hätten wir unseren Urlaub in Schweden vergessen können, berichtet der Toskaner und fährt fort: Gut, dass ich mich als Camper-Fahrer online orientiere und mich in Foren schlau mache. Daher kannte ich Delticom und den italienischen Onlineshop gommadiretto.it. Reifen günstig und schnell - besser geht nicht, schmunzelt Herr Marraccini zufrieden.

Die Ferien in Schweden waren gerettet. Familie Marraccini ist mittlerweile wieder wohl- behalten in der Toskana angekommen.


Informationen über das Unternehmen: delti.com
Reifen online einkaufen: ReifenDirekt.de, -at, -ch



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=== Delticom rettet Ferien von italienischer Familie ( Teaserbild ) ===

Reifen und Montagewerkstatt organisiert - Familie Marraccini kann wieder strahlen.

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http://www.themenportal.de/bilder/urlaub-gerettet-dank-delticom



=== Delticom - mit Profil zum Erfolg ===

Delticom, Europas führender Internet-Reifenhändler, wurde 1999 in Hannover gegründet. Das Unternehmen bietet Privat- und Geschäftskunden in 108 Online-Shops in 35 Ländern ein beispiellos breites Sortiment aus Pkw-Reifen, Motorradreifen, Leicht-Lkw- und Lkw-Reifen, Busreifen, Spezialreifen, Kompletträdern ( vormontierte Reifen auf Felgen ), ausgesuchten Pkw-Ersatzteilen und Zubehör, Motoröl und Batterien.

Auf der unabhängigen Testplattform Reifentest.com erhalten Kunden eine neutrale Entscheidungshilfe, bevor sie aus mehr als 100 Reifenmarken und 25.000 Modellen den passenden Reifen auswählen können. Geliefert wird je nach Kundenwunsch direkt nach Hause, an einen der weltweit mehr als 20.000 Servicepartner-Werkstätten, mit denen Delticom kooperiert und die eine Direktlieferung von Reifen an ihre Adresse zur Montage am Kundenfahrzeug ermöglichen - oder an eine andere gewünschte Lieferadresse.

Im Geschäftsbereich Großhandel verkauft Delticom Reifen an Großhändler im In- und Ausland.

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Pressekontakt:

Susanne Kindor-d\"Unienville
Delticom AG
Brühlstr. 11
30169 Hannover
Telefon: +49 511 93634852
EMail: kindor@delti.com
Internet: www.delti.com

Sommerzeit ist Urlaubszeit - auf das im Alltag benutzte Auto wird oft zugunsten eines größeren oder eines Wohnmobils verzichtet. Komplizierte Rangiervorgänge werden dann zur echten Mammut-Aufgabe: Wildes Winken und Gestikulieren einer Hilfsperson soll den Fahrer in die richtige Spur bringen. Doch es gibt günstige Abhilfe: Das T5 ...

Sommerzeit ist Urlaubszeit - auf das im Alltag benutzte Auto wird oft zugunsten eines größeren oder eines Wohnmobils verzichtet. Komplizierte Rangiervorgänge werden dann zur echten Mammut-Aufgabe: Wildes Winken und Gestikulieren einer Hilfsperson soll den Fahrer in die richtige Spur bringen.

Doch es gibt günstige Abhilfe:
Das kabellose Rückfahrsystem LUIS T5 von LUIS ( http://www.luis.de ) beispielsweise sorgt für einen maximalen Blickwinkel von 180 Grad und damit für hohen Komfort, größtmögliche Sicherheit und letztlich gefahrloses Rangieren.

Derartige Videorückfahrsysteme mit Rückfahrkamera helfen nicht nur bei großen, ungewohnten Fahrzeugen bei der Vorbeugung von Personen- und Sachschäden - sie sind auch ideal zur Nachrüstung für fast alle PKW-Modelle geeignet. Beim LUIS T5 ist die Rückfahrkamera in die Kfz-Kennzeichenhalterung integriert, die sich einfach anstelle der alten anbringen lässt. Zudem werden die Bilder per Funk auf den mitgelieferten Monitor, der im Cockpit platziert wird, übertragen. Ein Anschlusskabel quer durch das Fahrzeug ist überflüssig.
Ein Bildwinkel von maximal 180 Grad, durch den meist auch die Ecken der hinteren Stoßstange zu sehen sind, sorgt für Rundum-Sicherheit. Auf dem Monitor werden zudem Hilfslinien mit Entfernungsangaben eingeblendet. Bei Dunkelheit verschafft zusätzliches, nur für die Rückfahrkamera "sichtbares" Infrarot-Licht ein angenehm helles Bild, ohne dass jemand hinter dem Fahrzeug geblendet wird.

Das T5 Rückfahrsystem ist ab sofort für unter 250 Euro im Rückfahrkamera-Onlineshop von LUIS erhältlich ( http://shop.luis.de ). LUIS gewährt auf die reine Kamera-Lösung vier Jahre Garantie.

Die LUIS AG ( www.luis.de ) mit Sitz in Ammersbek bei Hamburg ist seit mehr als einem Jahrzehnt ein fest etablierter Zulieferer der Automobilbranche. Das Unternehmen entwickelt und vertreibt Videosysteme zur Rangierhilfe für Wohnmobile, Nutzfahrzeuge und fast alle PKW-Fabrikate. Dabei steht der Anspruch von modernster Technik, Praxisnähe und hoher Qualität immer im Zentrum des Unternehmens: Die in China und Deutschland in eigenen Werken gefertigten Lösungen der LUIS AG werden umfassenden Qualitätsprüfungen unterzogen und mit einer ungewöhnlich langen Garantiezeit von 4 Jahren ausgeliefert. Gründer und Vorstand der LUIS AG ist der Unternehmer Jan Luis.

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Pressekontakt:

Martin Jendrischik
LUIS AG
Brennerkoppel 5
22949 Ammersbek
Telefon: 040/ 8 97 27 84 26
EMail: presse@luis.de
Internet: http://www.luis.de

Augsburg, 27. August 2010 Fernab von jedem Hafen stapeln sich ab 2011 Überseecontainer im GVZ Region Augsburg. Das mittelständische Logistikunternehmen Kloiber GmbH mit Sitz in Petershausen und München-Riem reichte die Baupläne für eine Containerlogistikanlage ein. Die Fläche von 40.000 m2 liegt direkt an der A8 und an im ...

Augsburg, 27. August 2010 Fernab von jedem Hafen stapeln sich ab 2011 Überseecontainer im GVZ Region Augsburg. Das mittelständische Logistikunternehmen Kloiber GmbH mit Sitz in Petershausen und München-Riem reichte die Baupläne für eine Containerlogistikanlage ein. Die Fläche von 40.000 m2 liegt direkt an der A8 und grenzt an das geplante Umschlagterminal für kombinierten Verkehr.

Rund zehn Millionen Euro investiert das im Landkreis Dachau ansässige Familienunter-nehmen Kloiber in eine Logistikanlage für den Umschlag im kombinierten Verkehr, die mit einem ersten Teil bereits 2011 in Betrieb geht. Als einer der führenden Containerlogistiker Bayerns bezieht das Unternehmen in unmittelbarer Nachbarschaft zum geplanten Terminal für kombinierten Verkehr im GVZ Region Augsburg Position. Reedereien und Schienenoperateure profitieren zukünftig im Schnittpunkt wichtiger Verkehrsverbindungen von einem Containerdepot mit allen Zusatzleistungen für Be- und Entladung, Lagerung, Reparatur, Wäsche und Trucking inklusive öffentlicher Betriebstankstelle.

"Als wichtiger Baustein ressourcenschonender Transportkonzepte wird der kombinierte Verkehr und damit der Bedarf an Containerlogistik in den kommenden Jahren zunehmen", prognostiziert Geschäftsführer Ferdinand Kloiber. "Auf unserer Suche nach strategisch günstigen Standorten im Hinterlandverkehr der Seehäfen hat uns Augsburg vor allem mit seinem maritimen Potenzial an Ladung und der starken Wirtschaftskraft überzeugt." Mitte der achtziger Jahre ist das 1934 gegründete Transportunternehmen in die Containerlogistik eingestiegen und übernimmt derzeit mit rund 100 eigenen Fahrzeugen und 20 Subunternehmern Vor- und Nachläufe vom Containerbahnhof München-Riem, Nürnberg-Hafen und Ulm. Kloiber führt direkte Straßentruckings zu den Nord-, Süd- und Westhäfen durch und bedient auch die Binnenhäfen Deggendorf, Regensburg und Kelheim. Dabei übernimmt das Unternehmen im kombinierten Verkehr vom Container über Wechselbrücken bis hin zu Trailer und Tanks alle Arten von Ladeeinheiten. Zusatzdienste wie Depothaltung, Reinigung und Reparatur oder Lagerung von Ladeeinheiten sowie die gesamte Auftragsabwicklung mit transportrelevanten Papieren, Verzollung und Avis beim Kunden ergänzen das Angebot.

Als Familienunternehmen in dritter Generation und Teilnehmer am Umweltpakt Bayern nimmt Kloiber die Verantwortung für nachfolgende Generationen sehr ernst. An den bisherigen Standorten optimierte das Unternehmen mit Photovoltaikanlage, Blockheizkraftwerk, regenerativen Kraftstoffen und Waschwasseraufbereitung seinen Energie- und Ressourceneinsatz. Ähnliches ist auch in Augsburg geplant. Das entspricht der grünen Idee des GVZ Region Augsburg, das mit klaren Leitbildern ökologische und ökonomische Ziele unterstützt. Seit dem Spatenstich im September 2007 sind von 61 Hektar Nutzfläche auf 112 Hektar Bruttofläche - mit einem überdurchschnittlichen Grünanteil von 35 Prozent - bereits 42 Prozent vermarktet. Logistikimmobilien von GKM Hörnlein, der Hermes Logistik Gruppe für Expressdienste und der Honold Logistik Gruppe sind in Betrieb. Größter Investor ist der Immobilienentwickler Prologis, der auf einer Fläche von 93.000 m2 einen Logistikpark mit Hallenflächen für Logistikdienstleister und Serviceanbieter betreibt. Mercedes Benz errichtet auf 45.000 m2 ein modernes Nutzfahrzeuge-Center. Weitere zehn Hektar Fläche sind für das bimodale Terminal reserviert, das voraussichtlich 2011 in die Bauphase geht.

Das GVZ Region Augsburg im Städtedreieck Augsburg, Neusäß und Gersthofen spielt im regionalen, nationalen und internationalen Güterverkehr eine wichtige Rolle. Als Umschlagplatz in zentraler Lage an Bahn- und Straßenverbindungen ( A8, B17, B2, Netze der DB und Augsburger Localbahn ) ist das 112 Hektar große Areal langfristig nicht nur die Güterdrehscheibe der Region, sondern auch Gateway im alpenquerenden Verkehr, Zugang zum Korridor nach Süd- und Osteuropa und Hinterland-Standort für Seehafenverkehre. Für Standortmarketing und Grundstücksvergabe ist die GVZ Entwicklungsmaßnahmen GmbH verantwortlich. Für die städtebauliche Planung, Erschließung und rechtliche Beratung der Planungsverband Güterverkehrszentrum Raum Augsburg. Weitere Informationen unter www.gvz-augsburg.de

Gisela Blaas
COM.SENSE UG fr Kommunikationsberatung ( haftungsbeschrnkt )
Uhlandstrae 17
86157 Augsburg
Telefon: +49 821 450 79 62
Internet: http://www.comsense.de
EMail: blaas@comsense.de

Als zentrale Drehscheibe mitten in Europa gehört das Saarland laut einer Studie des Fraunhofer Instituts IIS zu den Top-Logistik-Standorten Deutschlands. Der erstmalig erscheinende 212 Seiten starke "Saarland Logistik Guide" zeigt nun deutlich, dass diese Bewertung auf weit mehr als der geographischen Lage und der guten Infrastruktur ...

Als zentrale Drehscheibe mitten in Europa gehört das Saarland laut einer Studie des Fraunhofer Instituts IIS zu den Top-Logistik-Standorten Deutschlands. Der erstmalig erscheinende 212 Seiten starke "Saarland Logistik Guide" zeigt nun deutlich, dass diese Bewertung auf weit mehr als der geographischen Lage und der guten Infrastruktur beruht.

Der Guide belegt, auch die saarländischen Dienstleister spielen international in der ersten Logistik-Liga. "Mit der umfassenden Darstellung aller Akteure der Branche nimmt das Saarland eine Vorreiterrolle ein. In keinem anderen Bundesland steht eine solche branchenspezifische Publikation bislang zur Verfügung", sagte Joachim Kiefaber, Wirtschaftsstaatssekretär und Aufsichtsratsvorsitzender der gwSaar, am Montag bei der Vorstellung des Guides in Saarbrücken.

Der zweisprachig in Deutsch und Englisch erschienene Saarland Logistik Guide enthält neben Firmen-Profilen auch die Kontaktdaten und Ansprechpartner der Unternehmen. Er bietet einen Überblick über das gesamte Leistungsspektrum der Branche. Ob Institutionen und Unternehmen aus den Bereichen Beratung, Bildung, Qualifizierung, Planung und Implementierung, Anbieter von Logistikflächen, Infrastrukturen oder Lagerungs-, Transport- und Service-Dienstleistungen - im Saarland Logistik Guide findet jeder die für ihn relevanten Adressen. Der Guide wird kontinuierlich aktualisiert und ist über die Internetseite der Logistikinitiative Saarland www.logistik.saarland.de auch online abrufbar.

Erstellt wurde der Logistik Guide auf Basis einer umfangreichen Recherche des FITT-Instituts für Technologie-Transfer der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes ( HTW ) im Auftrag der Logistikinitiative Saarland. Die Projektleitung für diese Initiative hat die gwSaar Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Saar mbH übernommen.

Überzeugende Argumente für Investoren - Saarland punktet mit Infrastruktur und Know-how

Deutschland ist Logistik-Weltmeister. Und wie viel Know-How unser Bundesland zu diesem Titel beiträgt, zeigt der Saarland Logitik Guide. "Zahlreiche Ansiedlungserfolge zeigen, dass die Logistikbranche im Saarland über attraktive Standortbedingungen verfügt. Neben der zentralen Lage in Europa bildet die Verknüpfung von Logistik und Informationstechnologie einen wichtigen Standortvorteil. Der Logistik Guide der Logistikinitiative Saarland wird dazu beitragen, die Wachstumsperspektiven weiter zu verbessern", so Staatssekretär Joachim Kiefaber. Investoren biete der Guide die Möglichkeit, sich von den Qualitäten des
Standorts und hiesiger Anbieter zu überzeugen.

"Logistikdienstleistungen sind für viele nationale und internationale Unternehmen von herausragender Bedeutung und können ein entscheidender Faktor bei der Standortwahl sein", betont gwSaar-Geschäftsführer Thomas Schuck. "Mit dem Saarland Logistik Guide haben wir bei allen Veranstaltungen im In-und Ausland immer die gesamte Branche im Gepäck und informieren so über die ansässigen Unternehmen und den Standort gleichermaßen", so Schuck.

Prof. Klaus-Jürgen Schmidt vom Institut für Produktions- und Logistiksysteme bezeichnete die Veröffentlichung des Saarland Logistik Guides als "gutes Beispiel für die hervorragende Vernetzung zwischen Wirtschaft und Forschung im Saarland". Neben den strukturellen Bedingungen seien für die Standortwahl gut ausgebildete Fachkräfte von großer Bedeutung. "Auch hier hat das Saarland durch Vertiefungsstudiengänge im Bereich Logistik an der HTW Maßstäbe gesetzt", sagte Schmidt. Zusätzlich bestehe am Deutsch Französischen Hochschulinstitut die Möglichkeit, ein bilinguales Masterstudium Logistik zu absolvieren, dass in Kooperation mit der Universität Metz angeboten wird.


KURZINFO: Die Logistikinitiative Saarland

Die Logistikinitiative Saarland startete 2009 und wird geleitet von der gwSaar Gesellschaft
für Wirtschaftsförderung Saar. Um die Position des Saarlandes als zentraler
Logistikstandort mitten in Europa weiter auszubauen, sorgt die Logistikinitiative Saarland
für eine Vernetzung der treibenden Kräfte in Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung und
vermarktet den Logistik-Standort Saarland aktiv im In- und Ausland.

gwSaar Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Saar mbH

Die gwSaar Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Saar mbH vermarktet den Wirtschaftsstandort Saarland im In- und Ausland. Mit ihrem weltweiten Partner-Netzwerk
und ihrer hohen Branchen- und Standortkompetenz unterstützt die gwSaar Investoren in allen Belangen des Ansiedlungsmanagements: von der Planung über die Projektsteuerung, der Begleitung in Genehmigungsverfahren bis hin zur schlüsselfertigen Immobilie. Die enge Zusammenarbeit mit den Schwestergesellschaften SBB Saarland Bau und Boden
Projektgesellschaft, LEG Saar Landesentwicklungsgesellschaft Saar und der Woge
Wohnungsgesellschaft Saar gewährleistet Investoren einen One-stop-shopping Service.

Weitere Informationen im Internet unter www.invest-in-saarland.com.

Die gwSaar leitet die Logistikinitiative Saarland www.logistik.saarland.de.

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Pressekontakt:

Anja Petschauer
gwSaar Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Saar mbH
Franz-Josef-Röder-Straße 17
66119 Saarbrücken
Telefon: 0681 / 9965 400
EMail: petschauer@invest-in-saarland.de
Internet: http://www.invest-in-saarland.com

Dank seiner günstigen geografischen Lage zwischen München und Stuttgart ist der Wirtschaftsraum Ulm/Neu-Ulm verkehrstechnisch hervorragend angebunden. Der Dornstadter Logistik-Profi Janz Logistics baut konsequent auf diesen Top-Standort, der über die Autobahnen A8, A7 sowie die Bundesstraße B10 und den neuen Containerbahnhof zu Mit ...

Dank seiner günstigen geografischen Lage zwischen München und Stuttgart ist der Wirtschaftsraum Ulm/Neu-Ulm verkehrstechnisch hervorragend angebunden. Der Dornstadter Logistik-Profi Janz Logistics baut konsequent auf diesen Top-Standort, der über die Autobahnen A8, A7 sowie die Bundesstraße B10 und den neuen Containerbahnhof Ulm-Nord bestens zu erreichen ist. Mit dem "Logistic Center Süd" bietet Janz der Industrie und der Transportwirtschaft weit mehr als nur den vielzitierten "Transport von A nach B". Das Paket umfasst das gesamte Spektrum, das im Sinne einer industriellen Supply Chain erforderlich ist. Es reicht von der Beschaffungslogistik im süddeutschen Raum, über das Container-Be- und Entladen und die Lagerung von Gütern bis hin zur Distributionslogistik. Darüber hinaus bietet Janz Logistics eine ganze Reihe an Value Added Services und innovative Technologien zur Optimierung der logistischen Kette. "Mit unserem umfangreichen Beratungs- und Service-Angebot verstehen wir uns als Logistik-Dienstleister für alle Warenströme, die ihren Ursprung oder ihr Ziel in Süddeutschland haben", erklärt Florian Janz, Geschäftsführer der Janz Logistics GmbH & Co. KG. "Dabei setzen wir konsequent auf den Standort direkt am Containerbahnhof Ulm-Nord, der als Drehkreuz für Süddeutschland prädestiniert ist. Mit anderen Worten: von hier aus haben wir den Süden im Griff."

Der Dornstadter Logistik-Spezialist hat wenige Kilometer vom Containerbahnhof entfernt Lagerkapazitäten mit insgesamt rund 25.000 Quadratmetern Nutzfläche und kann auf einen Fuhrpark von über 30 Lkw zurückgreifen. Zudem ist das 1997 gegründete Unternehmen gerade dabei, in direkter Nachbarschaft des Containerbahnhofes im Gewerbegebiet Dornstadt-Himmelweiler ein Grundstück zu erwerben. Um die Potenziale des Containerbahnhofes aufzuzeigen, hat Janz Logistics bei der Hochschule Neu-Ulm eine wissenschaftliche Studie in Auftrag gegeben, die Anfang 2011 vorgestellt werden soll. Von Dornstadt, Ulm und Neu-Ulm aus übernimmt Janz Logistics mit insgesamt 50 Beschäftigten nicht nur Standard-Mehrwert-Services wie die Kommissionierung und die Konfektionierung der Waren. Der Logistik-Spezialist entwickelt auch kontinuierlich spezielle Dienstleistungen für einzelne Branchen, beispielsweise die "Baumarkt-Logistik". Mit diesem Angebot rund um die Beschaffung und Distribution von Produkten im Baumarktbereich adressiert Janz Lieferanten, Baustoffhändler und Baumarkt-Filialen, aber auch Endkunden. "Wir beobachten den Markt kontinuierlich und entwickeln laufend innovative Logistik-Services, um den immer komplexeren Supply-Chain-Aufgaben Rechnung zu tragen", erläutert Geschäftsführer Florian Janz die strategische Ausrichtung seines Unternehmens.

Ganz im Sinne dieser Philosophie entwickelt und vertreibt Janz mit dem Tochterunternehmen logmo GmbH & Co. KG auch intelligente EDV-Lösungen wie das Web-Software-Tool "FUMO ". Mit diesem Fuhrpark-Monitoring-Tool können Industrieunternehmen und Spediteure ihren Fuhrpark gesetzeskonform halten und überwachen - von den TÜV-Terminen für die Fahrzeugflotte bis hin zu den Pflichtschulungen für die Fahrer und das Logistik-Personal. Über die LOGISTIK-AKADEMIE Janz GmbH & Co. KG bietet die Janz-Gruppe seit 2008 zudem auch eigene professionelle Weiterbildungsangebote - etwa die Module für die Berufskraftfahrer-Qualifikation, die seit 2009 gesetzlich vorgeschrieben sind. Mit vier festen Mitarbeitern und über 20 Referenten aus der Praxis gibt der Logistik-Profi seinen Kollegen aus Industrieunternehmen und Transportwirtschaft das theoretische und praktische Rüstzeug mit, um den aktuellen gesetzlichen und betrieblichen Herausforderungen im Logistik-Bereich zu begegnen. Über 2.000 Schulungsteilnehmer im Jahr 2009 sprechen für den Erfolg der LOGISTIK AKADEMIE. "Durch den Top-Standort und unsere Mehrwert-Dienstleistungen bieten wir unseren Kunden für den süddeutschen Raum zukunftsfähige Lösungen für die Supply-Chain und darüber hinaus", resümiert Geschäftsführer Florian Janz.


Das Dornstadter Logistikunternehmen Janz Logistics GmbH & Co. KG wurde 1997 von Wolfgang Janz in Ulm gegründet und firmierte zunächst unter dem Namen "Wolfgang Janz Internationale Transporte". Mit der Entwicklung vom reinen Transportunternehmen zum Logistik-Dienstleister wuchs das Unternehmen kontinuierlich und wurde im Jahr 2000 in "Janz Internationale Spedition" und 2008 in "Janz Logistics" umfirmiert. Seit 2000 leitet Wolfgang Janz die Firma zusammen mit seinem Sohn Florian Janz, der ebenfalls geschäftsführender Gesellschafter ist. Die Janz-Gruppe, zu der die LOGISTIK AKADEMIE Janz GmbH & Co. KG sowie das IT-Unternehmen logmo GmbH & Co. KG gehören, entwickelt kontinuierlich innovative Logistik-Dienstleistungen für die Branche - beispielsweise das Angebot "Baumarkt-Logistik" oder das Software-Tool "FUMO" für das Fuhrpark-Monitoring. Janz Logistics kann auf 30 Lkw sowie Lagerkapazitäten von 25.000 Quadratmetern zurückgreifen und bewegt jährlich rund 40.000 Komplett- bzw. Teilladungen. Das Unternehmen hat im Geschäftsjahr 2009 mit insgesamt 50 Mitarbeitern 6,2 Millionen Euro umgesetzt.
Kontakt:
Janz Logistics GmbH & Co. KG
Florian Janz
Lerchenbergstraße 27
89160 Dornstadt
07348 ? 9678-0
florian.janz@janz-logistics.com
www.janz-logistics.com

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Bruno Lukas
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